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今年一季度國(guó)內(nèi)車市就像股市一樣讓人揪心,經(jīng)濟(jì)增速放緩也帶給車市一絲涼意,多加國(guó)產(chǎn)品牌均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),但作為中國(guó)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的長(zhǎng)安汽車,卻在2015年一季度實(shí)現(xiàn)了銷量的繼續(xù)高速增長(zhǎng),異軍突起。據(jù)長(zhǎng)安汽車官方數(shù)據(jù),一季度實(shí)現(xiàn)汽車銷量80.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.16%,完成年度目標(biāo)的27.75%。銷量增速第一,行業(yè)排名第三。總體來(lái)看,中國(guó)品牌成為中國(guó)長(zhǎng)安銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>
助力長(zhǎng)安銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自長(zhǎng)安CS系列SUV產(chǎn)品,作為兩款在中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量排名前十強(qiáng)的車型,長(zhǎng)安CS35以及CS75兩款車型持續(xù)熱銷,SUV車型產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)近五成,其中CS35以及CS75兩款SUV分別達(dá)到了4.97萬(wàn)、4.17萬(wàn),與同期相比實(shí)現(xiàn)了翻倍,其中CS75銷量達(dá)到了歷史最高的1.59萬(wàn)輛。
【CS75四驅(qū)版】
SUV車型的持續(xù)熱銷,讓長(zhǎng)安汽車看到了SUV市場(chǎng)的巨大潛力,決定推出多款不同定位的SUV產(chǎn)品,將包括定位五萬(wàn)元級(jí)入門SUV新市場(chǎng)的CS15、介于CS75與CS35之間的緊湊型SUV CS55以及對(duì)標(biāo)哈佛H8的豪華SUV CS95三款SUV車型,相信隨著以上三款SUV車的推出,將進(jìn)一步豐富長(zhǎng)安在SUV產(chǎn)品線的布局,鞏固長(zhǎng)安汽車國(guó)內(nèi)車企領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
轎車方面,緊湊型車是競(jìng)爭(zhēng)力最激烈的細(xì)分市場(chǎng),要知道月銷售一萬(wàn)輛新車的排名已經(jīng)在20名開外,能夠在緊湊型車領(lǐng)域取得好成績(jī)絕非易事。逸動(dòng)(包括逸動(dòng)XT)4月售出了13758輛新車,較去年同期(12617輛)增長(zhǎng)9%,在國(guó)內(nèi)緊湊型車銷售排行榜排行14位。事實(shí)上,逸動(dòng)4月銷量“有失水準(zhǔn)”, 1-4月累計(jì)銷售以及超過7萬(wàn)輛,月均銷售1.8萬(wàn),逸動(dòng)足以擠入同級(jí)前十的位置,綜合實(shí)力不容小覷。
此外,長(zhǎng)安還推出了基于逸動(dòng)的新能源和混合動(dòng)力車型,為今后發(fā)力新能源市場(chǎng)蓄勢(shì)。毫無(wú)疑問,長(zhǎng)安汽車一季度的持續(xù)熱銷為自主品牌出了一口惡氣,瓜分掉了原屬于合資品牌的市場(chǎng)份額,成為了國(guó)內(nèi)車企的最大贏家。
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