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全網(wǎng)首次極寒挑戰(zhàn)車輛深度拆解——全新一代CR-V e:PHEV品質(zhì)解析

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2023-12-25

隨著冬季的到來(lái),新能源汽車的性能和能耗又成為了消費(fèi)者們重點(diǎn)關(guān)注話題。那么怎樣的產(chǎn)品才能解決用戶在冬季出行的痛點(diǎn):既能有電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性,又有油車的性能,同時(shí)還不會(huì)有能耗焦慮問(wèn)題呢。

價(jià)值全面進(jìn)化 全新一代CR-V定義新生活

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-10-24

隨著如今消費(fèi)升級(jí)的愈演愈烈,汽車行業(yè)也在加速產(chǎn)品迭代升級(jí)。產(chǎn)品價(jià)值提升,消費(fèi)者當(dāng)然喜聞樂(lè)見,但產(chǎn)品價(jià)格也隨之上漲,則需要產(chǎn)品價(jià)值的飛躍性提升,以過(guò)強(qiáng)的產(chǎn)品力和產(chǎn)品價(jià)值,實(shí)實(shí)在在的打動(dòng)消費(fèi)者。

全新一代CR-V上市,城市SUV市場(chǎng)再迎價(jià)值標(biāo)桿

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-10-08

近日,備受矚目的全新一代CR-V正式上市,先行推出全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng),官方售價(jià)18.59萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元。作為城市SUV開創(chuàng)者和引領(lǐng)者,CR-V歷經(jīng)27年品牌積淀,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)18年間,已獲得超260萬(wàn)中國(guó)用戶的信賴與認(rèn)可。

SUV新生活定義者 東風(fēng)Honda全新一代CR-V上市

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-09-29

“定義,由我”,超越期待。9月28日,“SUV新生活定義者”——東風(fēng)Honda 全新一代CR-V正式上市。首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動(dòng),官方指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元。

標(biāo)桿再進(jìn)化 東風(fēng)Honda全新一代CR-V駕臨敦煌

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-09-25

9月25日,東風(fēng)Honda“定義,由我”e:HEV混動(dòng)技術(shù)及CR-V家族品鑒會(huì)在敦煌舉行。正如絲路綠洲“使者相望于道,商旅不絕于途”的文化傳承,CR-V的進(jìn)化既是一場(chǎng)不斷超越自我的修行,也是交織著產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)認(rèn)可、用戶口碑的傳奇征途。

CR-V:電動(dòng)叫囂的時(shí)代,如何給老牌明星車型轉(zhuǎn)型打個(gè)樣?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-07-28

導(dǎo)語(yǔ):一是前瞻布局,保持技術(shù)路徑多元發(fā)展;二是走向客戶,抓住那顆柔軟內(nèi)心

油價(jià)連漲如何應(yīng)對(duì)?CR-V給你答案!

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-06-22

為何面對(duì)不斷飆升的油價(jià),CR-V車主表現(xiàn)得如此從容?這得從其搭載的i-MMD混動(dòng)技術(shù)和SPORT HYBRID e+插混技術(shù)說(shuō)起。

油價(jià)“九元時(shí)代”,CR-V省給你看!

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-06-09

“92加滿負(fù)債滿滿,95加滿傾家蕩產(chǎn),98加滿三代還款”、“中國(guó)石化=中國(guó)黃金”,最近關(guān)于油價(jià)的段子越來(lái)越多。在油價(jià)一路飆漲的背景下,很多車主直呼“買得起車,加不起油”。所以,每到油價(jià)調(diào)整期,除了無(wú)數(shù)車主連夜排隊(duì)加油外,談?wù)撌裁窜囎邮∮鸵渤蔀楹芏嗳私徽劦娜粘#渲蠧R-V是個(gè)出現(xiàn)頻率很高的詞,為何提起省油,CR-V頻頻上榜?

拒絕油價(jià)上漲焦慮!還得是東風(fēng)Honda CR-V

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-05-23

世界太奇妙,誰(shuí)能想到當(dāng)下最“炫富”的方式,是去加油站豪橫地說(shuō)聲“加滿”。2022年開年以來(lái),國(guó)內(nèi)的油價(jià)連續(xù)上漲,甚至一度突破“十元”大關(guān)。水漲船高的用車成本,讓本就干癟的錢包雪上加霜,讓很多車主直呼受不了,表示如今是“買得起車,開不起車”。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)18年,CR-V為什么還這么火?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-05-17

近日,乘聯(lián)會(huì)公布了4月汽車銷量數(shù)據(jù)。進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)18年的CR-V,依舊位居榜單前列。在合資SUV市場(chǎng),說(shuō)一句“鐵打的CR-V,流水的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,也不為過(guò)。

讓這個(gè)春天更有活力,與CR-V一起來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行吧

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-04-19

“逢春不游樂(lè),但恐是癡人”,伴著拂面的春風(fēng),萬(wàn)物蘇醒,淺草盈盈,大地的色彩漸漸豐富了起來(lái)。不趁周末多出去走走,似乎很難將“工作的困倦乏力”影響完全消除!如果想要追求身心的自由、真正在駕駛之中尋找到快樂(lè),那你肯定少不了CR-V的一路同行。

油價(jià)漲漲不休,混動(dòng)技術(shù)力證“省油就是省錢”

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-03-21

受多重因素影響,近期國(guó)際油價(jià)不斷走高,國(guó)內(nèi)車用燃油費(fèi)用也是水漲船高。我國(guó)作為能源消耗大國(guó),一直把節(jié)約能源資源放在優(yōu)先位置。今年兩會(huì)上,“節(jié)能降碳”再次成為政府工作報(bào)告熱詞。提高能源效率,是當(dāng)務(wù)之急也是重中之重。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)研究數(shù)據(jù)顯示,節(jié)能對(duì)我國(guó)2030年前碳達(dá)峰的貢獻(xiàn)約為70%左右。

CR-V為何能狂攬保值率第一+質(zhì)量第一?答案是產(chǎn)品+質(zhì)量!

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-02-16

根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)顯示,從2011年到2020年,中國(guó)汽車換購(gòu)比例持續(xù)增加,換/增購(gòu)用戶占比近半。這意味著,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不管購(gòu)買二手車還是新車,保值率都是一個(gè)重要的決策指標(biāo)。

甭管前浪后浪,實(shí)力決定江湖地位

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2022-01-24

“虎嘯青山千里錦 風(fēng)拂綠柳萬(wàn)家春”。隨著壬寅虎年的臨近,春節(jié)近在咫尺。每一個(gè)背井離鄉(xiāng)的游子,都有一個(gè)衣錦還鄉(xiāng)的夢(mèng)。買輛車,在鄉(xiāng)親們面前,村里CBD旁發(fā)一輪華子成為“倍兒有面子”的畫面。然而,受疫情的大環(huán)境影響,讓“每一分錢都用在刀刃上”是當(dāng)下最流行的生活態(tài)度。

“年輪”級(jí)車型如何洞悉中國(guó)消費(fèi)者需求,CR-V究竟為什么火了十多年?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-12-22

近年來(lái),隨著人們的生活水平逐漸提高,有越來(lái)越多的人們有了買車的打算,而且,從2011年到2020年,中國(guó)汽車換購(gòu)比例持續(xù)增加,換/增購(gòu)用戶占比近半。也就是說(shuō),中國(guó)的車市已經(jīng)進(jìn)入了存量市場(chǎng)時(shí)代。因此,大家在買車的時(shí)候普遍都會(huì)更加關(guān)注車輛的保值能力,不管是今后賣車變現(xiàn)還是置換新車,都能為自己省下一大筆錢。

17年長(zhǎng)盛不衰背后的邏輯,CR-V到底有什么魔力?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-12-15

SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)轳{駛舒適、視野開闊、通過(guò)性良好等優(yōu)勢(shì)占據(jù)了整個(gè)車市的半壁江山,市場(chǎng)份額達(dá)到45.7%。既然提到SUV就不得不提一款車,那就是東風(fēng)Honda CR-V。

變與不變,緣何只有CR-V掌握了“流量密碼”?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-11-25

雙十一歷時(shí)二十天,總算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播間里的一句句“閉眼入”、“買到就是賺到”里迷失了自我,真是“沖動(dòng)一時(shí)爽,過(guò)后悔斷腸”。小宗商品如此這般消費(fèi),倒還無(wú)傷大雅,眼下正是“購(gòu)車”好時(shí)節(jié),若非高品質(zhì)、高價(jià)值的舒適座駕,還是先擦亮眼睛為好。

城市SUV開拓者CR-V 緣何屹立中國(guó)市場(chǎng)17年熱度不減?

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-11-25

汽車作為當(dāng)下時(shí)代一個(gè)家庭的大物件,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選擇時(shí)通常會(huì)著重考慮車輛的品牌價(jià)值,而優(yōu)異的品牌價(jià)值背后,折射出的是扎實(shí)可靠的產(chǎn)品力、完善的售后保障、廣泛的用戶基礎(chǔ)、良好的市場(chǎng)口碑,以及由上述幾點(diǎn)支撐起的超群的市場(chǎng)保值率。

“金九銀十”買車季,有著“王者形象”的CR-V不容錯(cuò)過(guò)

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-10-26

何為標(biāo)桿?標(biāo)桿存在的意義,是為“其它”作指引的!比如在SUV領(lǐng)域,每當(dāng)我們談起“標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品”,大家首先想到的便是排在銷量榜單前列,持續(xù)占據(jù)保值率首位的CR-V。毫不夸張地說(shuō),無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)需求發(fā)生什么樣的變化,CR-V都可以穩(wěn)坐合資SUV市場(chǎng)的頭把交椅。于是,在一年一度的“金九銀十”買車季,有著“王者形象”的CR-V也就自然而然地成為了消費(fèi)者買車的首選。

CR-V,“常青樹”的秘密

所屬欄目:[汽車] 作者:行天下 發(fā)表日期:2021-10-13

CR-V已經(jīng)問(wèn)世25年,引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)17年,在全球銷售了1100萬(wàn)輛,在中國(guó)被超過(guò)220萬(wàn)用戶選擇,毫無(wú)疑問(wèn)是汽車業(yè)歷史上最成功的車型之一。

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