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E-GMP平臺(tái)實(shí)力斐然 助力現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)電氣化轉(zhuǎn)型

所屬欄目:[汽車(chē)] 作者:行天下 發(fā)表日期:2020-12-25

不久前,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)推出了電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用生產(chǎn)平臺(tái)E-GMP。通過(guò)模塊化以及集成化提升電氣化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。那么現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)能否借助該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型呢?

E-GMP平臺(tái)究竟好在哪?解讀現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)電氣化核心

所屬欄目:[汽車(chē)] 作者:行天下 發(fā)表日期:2020-12-24

平臺(tái)和模塊化的概念大家已經(jīng)并不陌生,它不僅可以降低主機(jī)廠的研發(fā)和生產(chǎn)成本,同時(shí)也能快速擴(kuò)充產(chǎn)品線,對(duì)于廠家和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一種雙贏的狀態(tài)。以現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)為例:去年亮相的第十代索納塔是首款采用現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)i-GMP平臺(tái)打造的車(chē)型,在隨后的一年里,基于該平臺(tái)打造的第七代伊蘭特、第五代途勝和起亞全新索蘭托陸續(xù)推出,產(chǎn)品更新節(jié)奏明顯加快。

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