汽車(chē)應(yīng)急維修是針對(duì)汽車(chē)在行駛途中發(fā)生故障時(shí)所采用的一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施，因此在車(chē)輛到達(dá)目的地就應(yīng)按照正常要求進(jìn)行修理，以防發(fā)生更大的故障和發(fā)生事故。

1、散熱器水管漏水的急救措施

散熱器進(jìn)出水軟管有少許破裂時(shí)，可用布纏繞，也可用強(qiáng)度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細(xì)鐵絲繩子捆牢的方法進(jìn)行急救。

如果內(nèi)層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復(fù)。破損嚴(yán)重時(shí)可將芯管壓扁焊死，或?qū)⒙┕軆啥硕滤溃�組堵管數(shù)不得大于5%。

2、風(fēng)扇皮帶損壞的急救。

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶一旦損壞，可采用“縫合法”即在距離斷開(kāi)處，兩端各1~2cm處鉆幾個(gè)小孔，用細(xì)鐵絲將皮帶縫合起來(lái)。

3、化油器浮子破漏的急救

化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高，混合氣過(guò)濃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)悶，消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的突突聲并冒黑煙。這是比較常見(jiàn)的故障。在平時(shí)可用焊補(bǔ)或更換浮子的辦法修復(fù)。在行車(chē)途中，既無(wú)浮子可換，又無(wú)焊補(bǔ)工具時(shí)，可采取如下措施：

將浮子拆下，浮子破裂處朝上放入熱水中（水溫95℃~100℃），浮子中的汽油會(huì)因受熱而從破漏處蒸發(fā)出業(yè)。將浮子從熱水中取了，置于空氣中自然冷卻，然后按下列幾種應(yīng)急措施修復(fù)。

3.1用蓄電池封膠加溫后，涂在破漏處，為可靠起見(jiàn)，可在封膠瀝青外面，再用一小塊塑料布，將其加熱后貼上。

3.2用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘補(bǔ)裂紋或破口，并刮平，以免增加浮子重量。

3.3用肥皂涂堵漏處，或?qū)�瀝清加熱后涂于破漏處使其密封，也可以將橡膠（或塑料布）點(diǎn)燃待其熔化后將熔液滴于破漏處進(jìn)行密封。

4、汽油泵膜片損傷的急救

汽油泵膜片破裂會(huì)造成供油不足，汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不易提高轉(zhuǎn)速。嚴(yán)重破裂時(shí)會(huì)造成不來(lái)油故障。

急救措施是將汽油泵拆下來(lái)，分解開(kāi)膜片組，膜片掉換到中間層或把破裂處分別錯(cuò)開(kāi)一定角度再裝復(fù)使用。如果損壞嚴(yán)重，可根據(jù)當(dāng)時(shí)條件用雨布、塑料袋，合成革等耐壓不滲油的物品，剪成膜片形狀?yuàn)A在舊膜片中間裝。當(dāng)膜片破裂漏入曲軸箱內(nèi)的汽油過(guò)多時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油，若無(wú)條件全部更換機(jī)油時(shí)，也應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油放出一部分，再把車(chē)上的備用機(jī)油加上。同時(shí)要注意不能再高速行駛，以防因潤(rùn)滑不良而燒壞曲軸（或連桿）軸承。

在汽油泵膜片損傷的急救中還應(yīng)注意，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵一般都是兩拆卸的，出現(xiàn)故障可拆開(kāi)檢修。有的進(jìn)口汽車(chē)如豐田(參數(shù)圖片)2Y、3Y等發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵是不可拆的，出現(xiàn)故障后只能更換。車(chē)型較老的進(jìn)口汽車(chē)，如豐田12R、5R、K等發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油泵是可以拆卸的。進(jìn)口汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵膜片破裂，可有國(guó)產(chǎn)車(chē)膜片改裝代用。

在裝配過(guò)程中為了保證密封性，可在膜片與夾板、泵體、泵蓋結(jié)合處涂上粘接劑裝配。