汽車(chē)就像我們生活中的伙伴,陪伴我們度過(guò)許多重要的時(shí)刻。但是,就像人會(huì)生病一樣,汽車(chē)的零部件也會(huì)隨著時(shí)間的推移和使用里程的增加而出現(xiàn)損耗,需要及時(shí)更換。韋爾斯?jié)櫥�油給大家梳理常見(jiàn)汽車(chē)零配件更換時(shí)間,幫助大家更好地保養(yǎng)愛(ài)車(chē)。

蓄電池

蓄電池是為點(diǎn)火系統(tǒng)、電子設(shè)備提供電源的。當(dāng)你覺(jué)得大燈亮度減弱或者啟動(dòng)車(chē)輛有困難,就意味著蓄電池快到更換周期了。一般來(lái)說(shuō),蓄電池的使用壽命為3 - 4年。如果在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下頻繁使用車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備,蓄電池的使用壽命就會(huì)大大縮短。

剎車(chē)片

剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)最重要的安全性能之一。無(wú)論什么時(shí)候,都要定期檢查剎車(chē)片的厚度。一旦剎車(chē)片厚度低于3mm時(shí),必須及時(shí)更換。首次更換周期一般是在4萬(wàn)公里之前,但如果日常用車(chē)時(shí)急剎車(chē)比較多,那應(yīng)該依據(jù)剎車(chē)片的厚度情況來(lái)選擇更換。

火花塞

開(kāi)了幾年的車(chē),如果突然發(fā)現(xiàn)油耗升高、加速性能下降,那么很有可能是火花塞出了問(wèn)題。火花塞的更換周期跟年份和公里數(shù)沒(méi)太大的關(guān)系,主要還是看車(chē)況如何。一般來(lái)說(shuō),更換周期在6萬(wàn) - 8萬(wàn)km或3 - 4年。更換火花塞的同時(shí)還可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有積碳的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶是橡膠件,在正常的使用周期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生老化損耗。如果正時(shí)皮帶一旦斷裂,極有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p害。因此廠家對(duì)正時(shí)皮帶有著嚴(yán)格的更換周期要求。具體周期可以參考每款車(chē)型的用戶說(shuō)明書(shū),一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶到了6 - 10萬(wàn)公里就應(yīng)該更換了。

機(jī)油及機(jī)油濾清器

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。不同類型的機(jī)油更換周期不同,礦物質(zhì)機(jī)油一般每5000公里或6個(gè)月更換一次,以先到為準(zhǔn);半合成機(jī)油每7500公里或9個(gè)月更換一次;全合成機(jī)油則每10000公里或1年更換一次。機(jī)油濾清器在每次保養(yǎng)時(shí)都必須更換,通常的更換周期是在5000 - 10000公里。

三濾:空氣濾清器、空調(diào)濾清器

空氣濾清器和空調(diào)濾清器的更換周期大約是1年或2萬(wàn)公里。不過(guò),這個(gè)周期也不是固定的,如果長(zhǎng)期行駛在灰塵多、空氣質(zhì)量差的環(huán)境,更換周期就需要提前�？照{(diào)濾清器也要定期更換,當(dāng)使用空調(diào)時(shí)有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時(shí)就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換。

以上就是一些常見(jiàn)的汽車(chē)零配件更換時(shí)間,希望對(duì)大家有所幫助。當(dāng)然,每個(gè)車(chē)輛的具體情況可能會(huì)有所不同,大家在實(shí)際操作中還是要根據(jù)自己的車(chē)況來(lái)判斷。最后,提醒大家定期對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,讓我們的出行更加安全、舒適。如果你在使用愛(ài)車(chē)過(guò)程中遇到任何問(wèn)題,或者對(duì)保養(yǎng)方面有疑問(wèn),歡迎隨時(shí)在評(píng)論區(qū)留言,讓我們一起交流學(xué)習(xí),共同呵護(hù)我們的愛(ài)車(chē)。

換機(jī)油就選韋爾斯

韋爾斯?jié)櫥�油專研全合成產(chǎn)品20年,采用進(jìn)口聚α烯烴(PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS型復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬摩擦改進(jìn)劑調(diào)配而成,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術(shù),具有優(yōu)越的低溫啟動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;為汽車(chē)重新定義新保護(hù)。

【性能特點(diǎn)】

國(guó)六技術(shù),兼容GPF,采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,有效解決渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃,提升動(dòng)力的同時(shí)降低尾氣中顆粒排放,降低背壓,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的后處理系統(tǒng);經(jīng)濟(jì)性-持久的粘度穩(wěn)定性和抗氧化性,延長(zhǎng)換油周期,節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用;超清潔-清凈分散因子技術(shù),有效降低油泥積碳等沉積物的附著,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;強(qiáng)油膜-復(fù)合添加劑和油溶性有機(jī)鉬科技配方,提升油膜的附著力和強(qiáng)度,減少摩擦;降噪音-強(qiáng)油膜產(chǎn)生的抗磨性和密封性,帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。