原創(chuàng):autocarweekly
“十年磨一劍,霜刃未曾試。
今日把示君,誰有不平事?”
算上今年恰巧創(chuàng)業(yè)10年,歷經多次險境,如今的豹豹早已不是當年那個沖動的飛車少年,他的手機屏保長期掛著那句激勵詩詞。也作為本田黨車圈內的老前輩,豹豹在過去易怒的脾氣變到如今慢條斯理、從容細致的性格,這點的確值得后生青年們借鑒學習。
年后的某個周末,我約了這位許久未見的老朋友,驚奇地發(fā)現(xiàn),豹豹并沒有開來他的紅頭思域,而是換了一輛艾力紳銳·混動,幾句寒暄之下才得知他喜提了新車。說實話,我難免好奇,對于眼前這位活得灑脫的大齡年輕人,從本田轎車到本田MPV,會是哪種心得體驗。
豹豹說:“我的本田故事,橫跨了三代人,有四代人的夢想在里面!
少兒時期的豹豹就是坐爸爸的本田摩托車長大的,長大后自己玩本田,小朋友出生后又買了艾力紳。豹豹很激動,能夠感覺到他有很多話想說,但又不知從何談起。
回想2011年前后,那幾年是伴隨著苦和甜的青春時光。青年豹豹在一家茶餐廳打工,雖然收入不多,好在老板待人不錯,與其他得過且過的員工相比,賣力工作的豹豹總會得到老板的贊賞,即使下班了也仍愿意加班把事情做完再回家,因此時不時會收到老板的“照顧”,也算是在拮據的生活里帶來些許驚喜。
在茶餐廳工作了三年之后,豹豹手里攢了點積蓄,在一次機緣巧合之下,購買了一輛二手的本田思域,那是豹豹的第一輛本田車,躁動的底盤在每一次過彎時,都在不斷地挑釁著駕駛者,也是從那之后,豹豹休息日的時候不斷在折騰著汽車,研究改裝件,假期參加賽道日等等。
說來也巧,那會在某品牌商贊助的賽道日里,一位長相大方且賢惠的女生(暫且稱為Esha),正負責車手信息登記和分配物資工作。炎熱的6月讓廣東的室外氣溫達到36度,汗流浹背,登記臺前又排起了長龍,Esha只能隨機拿起一根筆扎起了發(fā)梢,幾個不經意的動作立馬吸引了豹豹。
那場比賽豹豹的發(fā)揮不咋地,可賽后卻鼓起了勇氣要了她的QQ號碼。輸了比賽,卻邂逅了美女,實在不虧。
晃眼間已三十五六,曾經在茶餐廳打工的艱苦歲月,因為思域與老婆結識的快樂回憶,還有初創(chuàng)業(yè)時的艱辛等,仿佛就在昨天。說實話,完全想不到豹豹的第二臺車會是艾力紳,我想最多是INSPIRE,這位積極、陽光的大男孩,轉眼就提了艾力紳,這確實有點出乎意料;仡^一想,艾力紳有地位、有格調、有風度,也確實符合他如今的身份。
陪伴,是另一個起點
在閑聊間,豹豹也說想不到他會買艾力紳,換做是以前,他覺得不可能會買MPV,可結果往往是真香。當初因為有了小朋友,從前的生活受到了很大的影響。Esha很支持豹豹玩車、改車,那時候的豹豹完全不用考慮乘客的感受,即便避震再硬,賽車桶椅再緊,Esha已經習慣了?梢切枰獛闲∨笥殉鲩T,情況則截然不同。
特別是遇上節(jié)假日,要一家人一起回鄉(xiāng)時,老人家坐在轎車后排挺難受的,于是才決定選購7座車,在市面上逛了一輪,從20萬級看到30萬級,甚至是五六十萬級的7座車,選車之路一直都比較糾結,最后選擇艾力紳,是因為在30萬元內同價格、同級別的MPV車型,確實找不到一臺能比艾力紳更高配置的車型。
時間再度回到25歲,那會的豹豹有了愛情的滋潤,工作上更加賣力了。在甜蜜戀愛的日子里,豹豹最開心的,就是早班下班之后,開車載著Esha去海邊兜風。
可無論如何努力工作,一份工錢由以前的一個人花,到兩個人計劃著用,生活上的現(xiàn)實問題也自然地隨之而來。對于豹豹來說,這樣的日子越持續(xù),越是愧疚,對于男人而言,越是深愛著對方越想“拉上天窗”。
深思熟慮之后,豹豹告別了看重他的老板,走上了創(chuàng)業(yè)路。
剛開始創(chuàng)業(yè)是很艱難的,為了支持豹豹的事業(yè),Esha不僅也拿出了自己的積蓄,而且還在信用卡里套了點現(xiàn)金,為了照顧豹豹的面子,Esha還貼心地安慰:“女生花的錢不多,都是自己積攢下來的!眱煽谧佑谑沁@樣才有了啟動資金。
手里拿著不多的預算,不斷地在各大商圈物色店鋪,從大商場附近,到小區(qū)附近,再到學校周邊,城中村范圍等。其實最難的并不是店鋪租賃、裝修方案甚至是單品規(guī)劃,最難的創(chuàng)業(yè)期往往是頭一年,錢投下去了,卻沒有收益,而這次豁出去了不說能不能賺錢或者保本,將來怎么樣誰也不知道,每天睡醒最擔憂的就是未來拿來周轉的資金斷裂,萬一虧本,今后還得重頭來過。
經過了頭一年的扎根,從第二年開始,小小的茶飲店不僅營收有了很多改善,并且資金、客源以及運營都漸漸穩(wěn)定,一切都走向了未來可期的模樣。
其實這場創(chuàng)業(yè)最慘烈,應該說這近兩年。2019年,當時一家投資機構看中了豹豹所在的茶飲概念——強互動娛樂空間茶飲,79平的商鋪里,豹豹的店里就有兩個腳踢式桌球游戲(顧名思義就是用腳踢桌球),晚上深受年輕人齊聚打卡,而白天更多走的是散客和外賣,所以豹豹的生意向來都有熟客幫助他們的口碑進行裂變傳播。
投資人希望投資一筆不小的錢進來試水,當初的要求并不高,從大本營擴建開始,模式若能試行成功就進行復制分裂。可由于當時融資經驗不夠,盡管雙方已敲定了合同,但由于擴建計劃提前進行,而注資資金又沒到位,那段時間入不敷出,加上受到疫情影響,但凡差了哪一步,豹豹的事業(yè)都會立馬打回原形。
好在去年下半年經濟復蘇迅速,資金到位,又險勝躲過了一次。
也是這段經歷,讓豹豹和他妻子明白,豪車、奢侈品可以不買,一定要有存款和房子,能用錢解決的問題都不算問題。
豹豹和Esha從年輕時就堅定地走到了一起,晃眼間,10年青春,兩人從年輕時就堅定的走到一起,很難說誰改變了誰,歷經千帆,正是過去如此艱辛,若不是相互成就彼此,他們絕不會攜手共同走到今天。
一個21歲的小姑娘,認識一個25歲的窮小子,Esha的青春記憶抹不掉這段關于本田的故事,兩口子達成一個共識:在消費力下行的今天,為何不務實一點,今后以艾力紳作為新的起點,還能照顧家人。
有了艾力紳之后,豹豹的生活重心明顯傾向于生活,他說“生活本來就累,以前一個人玩車時才感覺世界是自己的,現(xiàn)在周末只想和家人出去郊游”。哪怕跑遠一點點,艾力紳的第二排頭等艙座椅擁有椅背電動調節(jié)、肩部獨立調節(jié)和電動腿托,老人家坐著一點都不累。到了海邊后,再打開第三排的釣魚模式,這是Esha最喜歡的功能,她喜歡和兒子一起粘著豹豹看看風景,那一刻的幸福,是別的汽車都很難給的。
在92號油都進入7塊錢的今天,油錢絕對是個頭疼的大問題,可這點豹豹卻絲毫不擔心,第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng),油耗平均游走在6~7L/100km左右,很難想象這么大臺車竟然能媲美入門級轎車的油耗,因此周末出行跑遠點,豹豹對油耗也很少有顧慮。
以前玩本田的快樂,可以說是僅限于駕駛座,現(xiàn)在是5口之家都能享受到同等的幸福,樂趣被放大了無數(shù)倍。在談話間,豹豹的眼睛泛著光,那個在場的每個人都能感受到他的幸福。說實話,還真挺讓人羨慕。
與家人一起,擁抱生活
豹豹的兒子雖然只有5歲,可他對這輛車也充滿了喜愛之情,由于車輛的離地間隙比較低,每次他都能自己跳著上車。魔術感應門也是他最喜歡把玩的功能之一,總是跟Esha說:“媽媽快看,我又變魔術了,車門自己關了!
2900mm的大軸距,讓車內空間充滿無限可能,后排座椅安裝了小豹豹的兒童安全座椅后,還有不少他最愛的小玩具。所以如今豹豹家里有好幾臺本田,可與家人相處的時光里,多數(shù)還是圍繞著艾力紳,后排是他與小豹豹兩個“男人”交流的小天地。
大家都希望和最親近的人,相互分享自己心底的快樂,豹豹是幸福的,他們家人都一致有著共同的話題——本田車,而本田品牌也始終圍繞著豹豹的一家。
豹豹還說,和家人一起坐在車里的時光是很溫馨很快樂的,他既見過老婆坐在副駕時的迷人臉龐,也在內后視鏡里看到后排妻兒溫馨的畫面,艾力紳擁有的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),能讓他非常安心的守護家人,豹豹也可以很放心地把車交給妻子去駕駛。
聊天過后,我確定認識了一個全新的豹豹,曾經的那個飛車少年已經隨著時間的流逝退下了人生大舞臺,10年的青春,與其說豹豹發(fā)生了蛻變,倒不如說他與Esha相互成就、相互依賴更加合適。
這一路走來,但凡少了點耐心、信任,倆人都很難共同擁有這么一段難忘的經歷。選車之路更是如此,從最初的隨便看看,到買車的預算總是在發(fā)生變化,市面上的車型繁多、銷售也充滿了套路。
說實話,選車過程中會糾結,但緣分有時就是這么奇怪。往往到最后會發(fā)現(xiàn),你終究還是繞不開一臺艾力紳,畢竟它滿足了家庭使用的全部幻想。我想,我距離幸;蛟S只差一輛艾力紳吧。
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