對于新時代的年輕人來說，汽車已經(jīng)不再單純地只是一臺代步工具，而是更多地承擔(dān)起彰顯態(tài)度的任務(wù)。年輕人血氣方剛、特立獨行，喜歡和自己一樣個性鮮明的事物，他們的愛車當(dāng)然也要顏值出眾、性能強大，最好還有滿滿的黑科技。

放眼當(dāng)前市場，符合他們需求的產(chǎn)品并不多，北京現(xiàn)代菲斯塔和馬自達昂克賽拉算是其中的佼佼者。其中，昂克賽拉征戰(zhàn)市場多年，憑借較為出眾的外觀和性能名聲在外，一度成為年輕人的購車首選。不過隨著菲斯塔的問世，這一局面也被打破，特別是全新推出的21款菲斯塔還提供了“火藥味”十足的運動化外觀套件，成為守擂者昂克賽拉的頭號“勁敵”。

原廠運動套件合法高效 運動性更純粹

如今的年輕人普遍都是顏控，選擇愛車也要始于顏值。一款足夠個性、好看的汽車能讓他們在霓虹燈下更加吸引人們的關(guān)注。對此，21款菲斯塔和昂克賽拉給出了不同答案。

21款菲斯塔在延續(xù)感性運動設(shè)計理念基礎(chǔ)上，提供了一整套原廠改裝大禮包：全面“黑化”處理的前格柵、側(cè)裙，營造出一種“快到只剩影子”的視覺效果；同樣熏黑處理的18英寸輪轂內(nèi)，配備了戰(zhàn)斗氣息十足的紅色制動卡鉗；車側(cè)“Luxury Sport”標(biāo)識則彰顯出運動轎車的身份；車尾部分，21款菲斯塔采用了原廠飛翼式后尾翼，不僅保證能夠合法上路，還進一步提升了整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

而昂克賽拉在整體車身設(shè)計上，基本延續(xù)了馬自達老款車型的魂動設(shè)計理念，雖然通過采用簡潔明快圓形設(shè)計的大燈組、進一步強化車身線條的流暢度等細節(jié)設(shè)計來提升整車的視覺效果，但整體風(fēng)格偏穩(wěn)健。

相比之下，配備了原廠空氣動力學(xué)運動套件的21款菲斯塔無疑比昂克賽拉更具“戰(zhàn)斗”氣息，更加貼合其運動型轎車的定位，運動風(fēng)格也來的更為純粹。

T動力總成+四輪獨立懸架 動力更加酣暢淋漓

沒有一個年輕人喜歡溫吞的起步，年輕人愛車的正確打開方式，少不了強勁的動力，只有擁有充沛的動力儲備才能在街頭上演“全武行”的時候，不至于被“吊打”。

回歸性能本身，21款菲斯塔全系搭載高能的280 TGDi渦輪增壓發(fā)動機，擁有150千瓦的最大輸出功率以及265�！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｍ瑫r得益于渦輪增壓的加持，21款菲斯塔在1500-4500轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)均可爆發(fā)出最大扭矩，以百公里7.6秒的加速表現(xiàn)傲視同級。

昂克賽拉則采用了擁有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，1.5L發(fā)動機擁有86千瓦的最大功率和148�！っ椎姆逯蹬ぞ�、2.0L發(fā)動機則可輸出116千瓦的最大功率和202�！っ椎姆逯蹬ぞ�。

從性能數(shù)據(jù)對比表中不難看出，雖然21款菲斯塔與昂克賽拉均強調(diào)運動性能，但昂克賽拉的動力儲備顯然相對過于孱弱。此外，昂克賽拉全系車型采用扭力梁式非獨立后懸架系統(tǒng)，相比21款菲斯塔的多連桿式獨立后懸架系統(tǒng)來看，在操控性與舒適性表現(xiàn)上都略遜一籌。

智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)碾壓 領(lǐng)先不止一個時代

在人人都手機不離手的今天，讓智能科技提升駕駛安全和便利體驗已經(jīng)成為了90后們買車的關(guān)鍵。

在智能科技方面，21款菲斯塔采用了10.25英寸多媒體中控大屏，內(nèi)部集成了百度2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)精準(zhǔn)的智能語音交互、百度導(dǎo)航、QQ音樂、車輛遠程操控等功能，為用戶在享受激情駕馭的同時提供更舒適與便利的智能用車體驗。

而昂克賽拉采用的8.8英寸中控顯示屏顯然已經(jīng)跟不上時代了。其內(nèi)部集成的馬自達第二代悅聯(lián)系統(tǒng)，僅支持導(dǎo)航、多媒體播放等基本功能，不具備語音操控功能。

對比來看，搭載了第二代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的21款菲斯塔形成了完全碾壓級的優(yōu)勢。精準(zhǔn)的智能語音交互和控制功能，讓駕駛員的所有精力都可集中在駕駛這一件事上，行車便利性更強，相比昂克賽拉領(lǐng)先了不止一個時代。而在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，兩車均可提供較為全面的安全保護能力，不過21款菲斯塔功能更豐富，比如帶有停走功能的SCC智能巡航控制、DAW駕駛員注意力警告等領(lǐng)先功能，讓年輕人的出行更加游刃有余。

總結(jié)：21款菲斯塔憑借無死角的高顏值、酣暢淋漓的動力體驗和全面領(lǐng)先的智能車機互聯(lián)系統(tǒng)，相較昂克賽拉擁有明顯的競爭優(yōu)勢。不僅如此，相較昂克賽拉11.59-18.99萬元的售價區(qū)間，21款菲斯塔13.38-15.48萬元的售價區(qū)間顯然更加親民。通過全方位的橫向?qū)Ρ炔浑y看出，21款菲斯塔是實力碾壓昂克賽拉，當(dāng)之無愧成為年輕人的購車首選！