獨(dú)庫公路被稱為我國最美的公路，縱貫天山脊梁，連接南疆與北疆，是自駕者的天堂。在這條公路上一天就可以領(lǐng)略到一年四季的風(fēng)景，幾百公里的道路，雪山草原環(huán)繞，峽谷戈壁斑斕，新疆的大美風(fēng)景一覽無余。雖說風(fēng)景秀美，但這條路并不算崎嶇艱難，論崎嶇還得看山城重慶。

云端之上，穿越空中花園

自古以來，巴蜀之地多美食、美景和美人。氣候濕潤、道路崎嶇，物產(chǎn)豐富，使得山城重慶從來就是眾生所向往的美地，更是有著東方霧都之稱。重慶秀山有一條全國聞名的“45道拐”，不少賽車愛好者紛紛來挑戰(zhàn)這條魔鬼公路，能夠戰(zhàn)勝這條路的車便可稱得上是“戰(zhàn)彎之王”。第七代伊蘭特便憑借著自身夠硬的實(shí)力，拿下了這條道路。

第七代伊蘭特基于自i-GMP平臺(tái)打造，采用“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”理念，運(yùn)用“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式，兼顧了未來感與時(shí)尚感。溜背的姿態(tài)給人一種沖勁兒十足的感覺，與天地美景融為一體。

精準(zhǔn)過彎，快速穩(wěn)健

這條賽道被稱為“重慶彎道之最”，全程7.66公里的道路上彎多且急，絕對稱得上是魔鬼般的彎道。賽道相對高度達(dá)到700米，從站到賽道上那一刻起，就開始腎上腺素飆升。雖然風(fēng)景優(yōu)美，但也帶來了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

在這種道路上最能考驗(yàn)車子的操控和動(dòng)力。第七代伊蘭特的優(yōu)勢在這樣的環(huán)境下發(fā)揮的淋漓盡致。全新一代i-GMP平臺(tái)配重最優(yōu)化和低重心設(shè)計(jì)為車輛高速過彎的穩(wěn)定性提供了保障，優(yōu)化后的底盤帶來了更為精準(zhǔn)的操控。賽車界一直有這么一句話，彎道快才是真的快，不管是直道還是彎道，第七代伊蘭特都可以快速響應(yīng)駕駛者的指令。

ADAS助力更貼心，智駕隨心所欲

賽道上處處充滿著迷人的危險(xiǎn)，不過第七代伊蘭特并不會(huì)害怕，因?yàn)樗�搭載的是Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項(xiàng)ADAS配置，達(dá)到L2+級自動(dòng)駕駛。與常規(guī)的L2級別車輛相比，第七代伊蘭特在過彎的時(shí)候，也可以保證車頭始終對著車道中心，比老司機(jī)駕駛更為精準(zhǔn)。風(fēng)景固然美麗，但安全更為重要。

第七代伊蘭特為了滿足挑剔的消費(fèi)者，勇于向重慶秀山的45道拐挑戰(zhàn)，從容的表現(xiàn)征服了消費(fèi)者的心。新時(shí)代的車子就應(yīng)該有這樣的表現(xiàn)，從容大氣，不卑不亢，勇于挑戰(zhàn)，勇爭先鋒。