忙忙碌碌一周，難得周末得兩日清閑，大多數(shù)人都會好好利用這難得的休息時間去陪陪家人和孩子，去往郊外親近自然，遠(yuǎn)離城市喧囂，放松身心，修心養(yǎng)性。當(dāng)然，在這過程中，一輛得心應(yīng)手的愛車必不可少，究竟什么車能更好地勝任這一角色。在眾多競爭車型中，北京現(xiàn)代上市不久的第五代途勝L，憑借其在空間、動力和安全等方面的硬實力脫穎而出，成為眾多消費者的最佳選擇。

越級的車身尺寸，能裝是硬道理

同級幾乎找不到對手的4670mm車長和2755mm軸距，讓第五代途勝L在車內(nèi)空間方面有著強大的優(yōu)勢。自駕出游時，車內(nèi)放置兒童座椅，還要坐不少人，幾乎不會有太多的剩余空間，這就對后備箱容積有著巨大的考驗。第五代途勝L后備箱容積高達(dá)583L，說到數(shù)據(jù)可能很多人沒有概念，但可以拿自駕游的空間需求來舉例說明。首先是孩子需要的物品，包括嬰兒車或者玩具自行車、零食、各類臨時換洗的衣物等。其次是大人的物品，包括帳篷、瑜伽墊、燒烤爐、野餐桌、各類食材和飲用水等等。這些全部都可以放進第五代途勝L的后備箱，可謂是真正的“有容乃大”。

強勁的動力性能，激情隨心而至

既然稱之為“自駕游”，那“駕”一定是其中必不可少的一環(huán)，所以去往目的地的過程絕不僅僅是為了趕路，更多的應(yīng)該是去感受，去享受駕駛的過程。第五代途勝L搭載1.5T+7DCT的動力組合，油耗最低僅6.0L，在油價不斷上漲的今天，省油也逐漸開始成為熱門話題，途勝L絕對不會讓油費成為出行的負(fù)擔(dān)。大部分人覺得省油就意味著動力差勁，駕駛無樂趣，第五代途勝L則打破了這一規(guī)則，這得益于現(xiàn)代汽車全球獨有的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)。2019年，在歷時9年研發(fā)測試之后，現(xiàn)代汽車對外發(fā)布CVVD技術(shù)，很多媒體都把CVVD技術(shù)稱為燃油汽車領(lǐng)域的技術(shù)革新。

那么，CVVD技術(shù)究竟有什么好處呢？發(fā)動機運行情況與氣門開啟狀態(tài)息息相關(guān)，氣門開啟的時長決定進氣量的多少，而進氣量的多少對發(fā)動機的動力和油耗影響最大。汽車發(fā)展的100多年來，各個汽車品牌都在努力研發(fā)控制氣門開啟的邏輯，先后出現(xiàn)了CVVT、CVVL等氣門控制技術(shù)，但前者均無法控制氣門開啟的持續(xù)時長，最終這一世紀(jì)難題被現(xiàn)代汽車攻克成功，也是目前為止唯一一家攻克此難關(guān)的車企。有了這一技術(shù)，車輛可以在阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)之間來回切換，做到既可以省油，動力還很強勁。第五代途勝L搭載的這款1.5T發(fā)動機可以迸發(fā)出200匹馬力，這幾乎是同級1.5T發(fā)動機中最高的動力輸出了。

貼心的出行守護，安全無小事

第五代途勝L搭載“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)，擁有23項安全輔助功能，在同級市場中可以說是傲視群雄。除了傳統(tǒng)的自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，第五代途勝L還有幾項看家本領(lǐng)，讓其在自駕游過程中，成為更為稱職的得力助手。首先是NSCC基于導(dǎo)航自適應(yīng)巡航功能，傳統(tǒng)車輛的自適應(yīng)巡航無法監(jiān)控到限速區(qū)域，駕駛員高速巡航時經(jīng)常疏忽，往往都是事后看著罰單心痛不已。NSCC功能通過百度導(dǎo)航的實時數(shù)據(jù)，在巡航時，一旦后臺顯示前方有限速區(qū)域，會自動為車輛減速，防止超速。同時，在前方有彎道時，同樣也可以降速通過，避免發(fā)生危險。

其次，第五代途勝Ｌ還搭載了同級獨有并且獲得專利的SEW乘客安全下車提醒功能，把車輛停在路邊，在打開車門的一瞬間，如果車輛感知到后方有車輛等經(jīng)過，會立刻發(fā)出聲音警告，提醒乘客注意后方安全，這個功能對很多有孩子的家庭作用極大。此外，第五代途勝Ｌ還搭載了RCCA后方交叉防碰撞輔助功能，在倒車時，如果左右盲區(qū)有車輛經(jīng)過，不僅有聲音警告，必要時還會幫忙剎停，避免危險發(fā)生�？傊�，23項駕駛輔助功能，可以為第五代途勝L帶來前后左右全方位的安全防護，還會提供前所未有的便利，絕對是自駕游的好幫手。

別趕路，去感受，第五代途勝L敬呈精彩假日，一定是您自駕出游的首選！