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20萬預(yù)算,混動B級車怎么挑?

2021-08-19 11:04:27 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5555次 評論:0

如果,我想趕上新能源汽車的潮流為環(huán)保做點貢獻,但身邊又不方便充電,那么,混動車便是我的最佳選擇。但預(yù)算20萬左右,市面上有那么多混動車,怎么選才符合咱哥們這都市小精英的氣質(zhì)呢?挑花了眼,最后我把目光鎖定了東風本田INSPIRE。

首先最重要的一點,INSPIRE銳·混動是本田銳·混動家族的一員,它搭載這套本田第三代i-MMD混動系統(tǒng),曾經(jīng)多次獲得“沃德十佳發(fā)動機”的稱號,確實,本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)在動力、及油耗表現(xiàn)等方面都很優(yōu)秀。

INSPIRE銳·混動所搭載的這套第三代i-MMD混動系統(tǒng),主要組成有阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機,和高效率的雙電機,并通過E-CVT變速箱聯(lián)動發(fā)動機和電動機,使INSPIRE銳·混動能夠在電動機驅(qū)動、混合驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動三種驅(qū)動模式中無縫切換。而發(fā)動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驅(qū)動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m,動力性能十分澎湃。

同時,在操控性能方面,INSPIRE銳·混動的邏輯是電機作為主力,尤其是起步加速場景下,電機驅(qū)動后,扭矩瞬間達到最大扭矩315N·m,堪比3.0LV6發(fā)動機。此外,INSPIRE銳·混動凈越版還裝載了同價位車型非常少見的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng),這套系統(tǒng)之前一直都是本田高端車型謳歌的專利。該系統(tǒng)最牛的地方在于,它采用電磁液體阻尼,其阻尼系數(shù)隨電流強度而變化,可以根據(jù)環(huán)境情況(比如車輛速度等信息)隨時調(diào)整自身的阻尼,最高可實現(xiàn)每0.002秒調(diào)整一次。使得車輛過減速帶、坑洼不平路段時,系統(tǒng)能夠最大限度地抑制車輛的彈跳,保證了駕乘人員的舒適性和極佳的操控感。

而在我在意的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能方面,由于INSPIRE銳·混動所搭載的發(fā)動機的壓縮比達13.5:1,以及這套混動系統(tǒng)還采用動力控制單元(PCU)通過降低半導(dǎo)體的功率損耗,,以及采用高度集成化等技術(shù),使發(fā)動機的體積與重量分別降低了23%和28%,使綜合油耗低至4.0L/100KM,燃油經(jīng)濟性更高,同時也更環(huán)保高效。

當然,我喜歡INSPIRE銳·混動這款車還有另外一個重要原因,這款車的安全性能足夠強大。一方面,從本田1997年推出第一臺混動車,至今20多年來,從最初的IMA到現(xiàn)在的i-MMD,取得了飛躍式的進步,目前已經(jīng)達到了世界先進的水平,截至目前已得到全球超350萬混動用戶的認可,這也是最好的信任背書;另一方面,INSPIRE銳·混動匹配的Honda SENSING安全超感系統(tǒng):帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞回避困難時能夠主動剎車的CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別等自不用說;還在車輛前方設(shè)置的微波雷達和單眼攝像機們能夠隨時感知外部環(huán)境信息,并進行綜合信息處理;側(cè)方的盲點現(xiàn)實系統(tǒng)和盲區(qū)檢測系統(tǒng)則能解決后視鏡的盲區(qū)問題,全方位保障變道安全。

在我看來,動力和安全配置是對一輛車最基本的兩個要求,在二者都被滿足的情況下,其他的因素屬于錦上添花,INSPIRE銳·混動這款車就是在舒適性、空間、和外觀內(nèi)飾設(shè)計的高級感等都做到位的那種。

INSPIRE銳·混動長寬高分別為4910*1862*1450mm,軸距為2830mm,采用本田家族式設(shè)計語言,優(yōu)雅流暢車身和溜背造型組合,使整車充滿躍動感;18英寸雙色鋁合金運動輪轂則是穩(wěn)重大方;車頂880mmX730mm的豪華外開啟式全景天窗也是我的菜;中控臺儀表臺清爽不累贅,銀色質(zhì)感飾條、真皮方向盤等等高級感拉滿,帶女友或同事、領(lǐng)導(dǎo)也不丟面兒;后備箱空間530L也足夠大,以后有了小孩全家出行,放嬰兒車也完全沒問題。

現(xiàn)在就是呢,我的積蓄想買房還是差點兒,買車倒還行,也算是剛需,東風本田INSPIRE銳·混動也比較符合我20萬左右的預(yù)算。如果有和我一樣,想買一輛B級車,對動力和安全有要求,希望燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能也都做到位,再加上舒適性和空間的需要,那么,INSPIRE銳·混動這款車就是最佳選擇。另外,這款車的引擎蓋很有力量感,翼子板卻立體感十足,橫向視覺寬度增加的同時視覺重心下移,只有我一個人覺得這樣組合起來很帥嗎?

原發(fā)作者:中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

Tags:東風本田INSPIRE責任編輯:行天下

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