近日，馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱馬自達(dá)）旗下產(chǎn)品“MAZDA CX-30”,在2021年度日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（JNCAP）的認(rèn)證測(cè)試中，榮膺最高評(píng)級(jí)五星大獎(jiǎng)。

MAZDA CX-30（日本市場(chǎng)）

日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（JNCAP）五星大獎(jiǎng)是汽車(chē)碰撞安全性能和預(yù)防安全性能領(lǐng)域的最高級(jí)別獎(jiǎng)項(xiàng)，以配備了事故自動(dòng)緊急報(bào)警裝置的車(chē)型為評(píng)選對(duì)象。

“MAZDA CX-30”基于馬自達(dá)“主動(dòng)安全”*2理念，通過(guò)搭載以下配置，實(shí)現(xiàn)超高安全性能：

① 防患于未然，避免碰撞產(chǎn)生

采用以下安全技術(shù)

“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”：例如具備全天候行人檢測(cè)/日間自行車(chē)檢測(cè)功能的SBS中高速剎車(chē)輔助系統(tǒng)。

自適應(yīng)LED前大燈（ALH）：夜間行駛時(shí)可感知前車(chē)與對(duì)向車(chē)，自動(dòng)調(diào)整照射范圍與亮度；自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng) (HBC)：自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈/近光燈。

智能倒車(chē)剎車(chē)輔助系統(tǒng)（SBS-R）、智能后車(chē)盲區(qū)剎車(chē)輔助系統(tǒng)（SBS-RC）：倒車(chē)時(shí)檢測(cè)后方靜止障礙物及后方接近的車(chē)輛，避免碰撞或減輕事故傷害。

誤啟動(dòng)控制系統(tǒng)：能感知前后方車(chē)輛、墻壁等障礙物，當(dāng)駕駛員誤踩加速踏板時(shí)，有助于減輕事故傷害。

② 規(guī)避沖突，減輕傷害，預(yù)碰撞安全技術(shù)

在安全氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，采用超高強(qiáng)度鋼板打造框架結(jié)構(gòu)，高效吸收和分散來(lái)自全方位的沖擊，在發(fā)生碰撞時(shí)減輕對(duì)乘客的傷害。

采用吸能結(jié)構(gòu)：在與行人發(fā)生碰撞的情況下，能減少對(duì)行人頭部和腿部的傷害。

③ 提升救援救生

車(chē)載通信設(shè)備：當(dāng)安全氣囊被激活或發(fā)生追尾碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)通知呼叫中心。迅速向呼叫中心報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)，提高救生率和避免嚴(yán)重傷害。

馬自達(dá)始終秉承“以人為本”的造車(chē)?yán)砟�，不斷挑�?zhàn)自我，旨在為用戶創(chuàng)造超越期待的駕乘享受與品牌體驗(yàn)。同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)美麗地球、人心豐盈的社會(huì)為己任，致力于為廣大用戶提供充滿“駕乘愉悅”的擁車(chē)生活，充盈用戶的精彩人生，成為與廣大用戶建立起緊密情感紐帶的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)品牌。

1　JNCAP(Japan New Car Assessment Program)日本新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)創(chuàng)立于1995年，由日本國(guó)土交通省和獨(dú)立行政法人汽車(chē)事故應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu) (NASVA)創(chuàng)辦，以促進(jìn)安全汽車(chē)的普及為目的。從2020年開(kāi)始，該協(xié)會(huì)對(duì)車(chē)輛的碰撞安全性能、預(yù)防安全性能、事故自動(dòng)緊急報(bào)警裝置給予綜合評(píng)定。

2　“MAZDA PROACTIVE SAFETY（馬自達(dá)主動(dòng)安全技術(shù)）”是馬自達(dá)獨(dú)特的安全理念，注重理解、信任并且尊重駕駛?cè)私巧�，旨在最大程度上確保駕駛?cè)说陌踩�，并降低行�?chē)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。