眾所周知，高端轎車市場已經被合資品牌“壟斷”多年，打造高端轎車實現(xiàn)品牌向上并贏得年輕人青睞，對于自主品牌而言已經迫在眉睫。值得欣慰的是，中國車企也早就意識到了這一點，近兩年，有幾款自主品牌高端轎車相繼推出，贏得了不錯的口碑。作為中國品牌的老大哥，奇瑞汽車也早有規(guī)劃，一款“實力悍將”即將推出，且有望二季度正式上市。

至于為什么說是實力悍將，請聽小編細細道來。目前，雖然奇瑞還沒有發(fā)布任何官方信息，但是神通廣大的各大媒體及網友對這款車型的信息披露已經鋪天蓋地，重偽諜照、輕偽諜照及動力信息應有盡有。如若A+級的定位、10-15萬元的售價及1.6T的入門動力等信息屬實，足以說明奇瑞這款全新轎車實力不俗，且競爭力在奇瑞現(xiàn)有轎車之上，按照奇瑞汽車推行的“大單品”策略推測，該車型非�？赡苁前�瑞澤系列的拓展，有望定名“艾瑞澤8”。

所謂耳聽為虛，眼見為實，今天小編有幸獲取到了一組該款轎車的渲染圖，在大家所知道的信息基礎上再補一塊拼圖，我們一起來看看它的風采。說實話，這組圖片有震驚到小編，從圖中我看到了中國品牌轎車在設計上的飛躍式進步，其風采與二十萬級合資車型相比也不遑多讓。作為奇瑞4.0產品進化后的首款轎車車型，新車線條靈動性不錯、型面設計出色，在光線的作用下呈現(xiàn)出了不錯的光影效果，讓小編眼前一亮。

前臉方面，大尺寸格柵還算精致、大燈造型也比較犀利，這些配置即使單看也都很不錯，而這款新車卻通過貫穿式的設計將這些內容融為了一體，讓整個前臉看起來潮流、前衛(wèi)的同時還帶來了比較高的品牌辨識度。此外，新車前包圍加入了鍍鉻元素，為該車增加了幾分質感。

車身側面，該車采用了弧線型設計，大溜背式造型，不僅給該車增加了性感氣息，也凸顯出了十足的運動感，在律動的線條及鍍鉻元素的裝飾下，更顯活力滿滿。車身腰線非常靈動且貫穿到車尾，營造出了不錯的光影效果，新穎炫動的輪轂，凸顯急速動感，如果其輪圈尺寸在17、18寸左右估計會更容易吸引年輕人。

車尾輪廓明顯，立體感十足，再加上鍍鉻裝飾的融入，讓尾部看起來比較有質感。時下流行的貫穿式尾燈采用了LED光源，內部燈管如瀑布排列，強調了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”，同時“小鴨尾”等的搭載，讓車尾比UNI-V還多了三分時尚。

據(jù)悉，這款車被定位為“全優(yōu)家轎”，那么座艙也是不容忽視的，從之前曝光的座艙圖可以看出，新車內飾采用了奇瑞汽車最新的設計語言，大量的曲面、曲線及律動線條的采用，看起來層次豐富，豪華且不失運動感。曲面雙聯(lián)屏的搭載，充分展現(xiàn)出了和UNI-V等三聯(lián)屏車型不同的風采，車內物理按鍵也較當紅車型UNI-V更少，看來在提升設計感和科技感等方面奇瑞汽車這次是動了真格了。

從A柱上搭載了攝像頭這一操作來看，新車在釋放人性化關懷方面也將有所突破，疲勞駕駛監(jiān)測、情緒監(jiān)測等配置都有望搭載。同時，有小道消息稱，兒童天地、10氣囊及AR導航等配置都有望出現(xiàn)在這款新車上。

寫到這里相信廣大網友已經發(fā)現(xiàn)，奇瑞這款全新轎車似乎是想要將年輕、時尚、高端等一網打盡，傾力打造年輕人的夢想之車。當然這也折射出中國品牌在轎車設計方面已經今非昔比，有底氣也有實力與合資車型一較高下，并逐步改變中國乃至全球轎車市場格局，我們拭目以待。