2022年是新能源汽車的大年，也可以說是新能源電動轎跑蓬勃發(fā)展的一年。各大車企都陸續(xù)推出了自家的電動轎跑車型，其中，以海豹、SL03、A06、哪吒S、C01等為代表的國產(chǎn)新車也劍指model 3，對市場進行了強有力的沖擊。隨著人們生活水平的提高，消費者對于車輛性能要求更加過硬，對于車輛顏值和駕乘感受要求也是更上一層樓，而合創(chuàng)A06這款車型的上市為我們展現(xiàn)了詮釋汽車美學的新方向。

全新的矢量美學造型彰顯年輕人喜愛的張揚個性，這種以幾何美感來展現(xiàn)藝術之美的設計給消費者帶來了全新的視覺享受，可以說合創(chuàng)A06是將傳統(tǒng)審美與科技結合的最好的車型。

五感矢量美學，定義轎跑美學

合創(chuàng)A06定位是純電轎跑，各大車企業(yè)針對這一細分市場都有著自己的布局，而且在自家車型的設計上都有著自己的風格與理解。合創(chuàng)汽車在進行A06設計的時候一直在考慮如何將藝術內(nèi)容融入汽車的設計中，因為在合創(chuàng)的概念里汽車也是一件藝術品。因此合創(chuàng)汽車為我們帶來了充滿矢量美學的A06，并且賦予了矢量美學五感：未來感、秩序感、自在感、交融感、數(shù)字感。

所謂矢量美學，是當代藝術與傳統(tǒng)文化的浸潤而形成，不受年齡限制，是當下用戶的需求渴望。合創(chuàng)汽車設計團隊在反復的雕琢中，嘗試回歸原點，以數(shù)理秩序為指引，通過矢量既有大小，又有方向的特點，從矢量圖的使用中獲得靈感。以矢量作為一種鏈接藝術和數(shù)理關系的媒介，構建了汽車設計的藝術之美。

未來感外觀，展現(xiàn)雙面型格

合創(chuàng)A06刀鋒前臉盡顯車型鋒芒之姿，運動寬體的尾部造型，車頭的銳利構成的動感和尾部的飽滿帶來的高級感形成了無痕過渡。為了突出運動形象，大量精雕細琢的線條勾勒出流暢的車身，門下面的是有形的，靜態(tài)的流暢線條，門上面的，是動態(tài)的，無形的光線呈現(xiàn)出一整流動的光影氛圍，再配合低趴的車身姿態(tài)、隱藏式門把手以及低分阻輪轂歐尼，增加了整車的動感魅力。

秩序感結合數(shù)字感，性能智能雙在線

秩序感強調(diào)的是，動態(tài)和靜態(tài)的整體黃金比例，除了外觀上靜態(tài)的黃金比例設計，合創(chuàng)A06還采用了超跑才用的50:50的黃金軸荷比設計，這種設計在性能上可以讓車子在轉(zhuǎn)彎、加速的時候更穩(wěn)定，進一步提升純電操控。

合創(chuàng)的數(shù)字感是通過多模交互和全域智控的運用，最大幅度取消了物理按鍵，將大多功能通過14.6英寸的高清中控大屏實現(xiàn)，科技感十足。車機內(nèi)置合創(chuàng)自研的HI-OS車機系統(tǒng)，支持語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、手勢控制等，讓人機交互更自然。并且車機采用了8155芯片，這種芯片算是目前車規(guī)級中最高的一種，可以讓車機運行更加流暢，實現(xiàn)3秒開機。

自在感碰撞交融感，人車交互更舒適

合創(chuàng)A06外部的動感和內(nèi)在的輕盈空間相結合，整個中控和門板是一種向上承托的姿態(tài)，整個駕駛空間也會顯得靈動、寬敞。合創(chuàng)A06的前后排座椅還采用了不同的設計，前排座椅采用了動感十足的電競風格座椅，體現(xiàn)車輛的運動屬性。后排則是一體式的寬體座椅，更注重舒適。日常出行時，電競座椅可以讓駕駛者精力更集中，而坐在后排的用戶則可以享受舒適的乘坐體驗。雖然是兩種不同風格的座椅，但是看起來并不沖突，把兩種不同座椅風格，融合在同一個空間內(nèi)，形成了既對立又統(tǒng)一的美感。

寫在最后

隨著汽車消費群體的年輕化，在進行車輛選購的時候，除了對車輛性能的關注，對于車輛的顏值提出了更高的要求。合創(chuàng)A06從整體的線條輪廓，再到細節(jié)處的裝點修飾，都呈現(xiàn)了獨特的矢量美學理念。將汽車的設計看作為藝術品設計的合創(chuàng)汽車會更容易受到年輕人的青睞。加上3.7秒破百加速度、600公里的續(xù)航和預售18萬起的價格，合創(chuàng)A06將成為在電動轎跑中脫穎而出的新星。