近年來(lái),隨著國(guó)家生育政策的落地實(shí)施,越來(lái)越多的二孩家庭成為了市場(chǎng)的主力購(gòu)車(chē)人群,而傳統(tǒng)轎車(chē)因?yàn)檫^(guò)于狹小的空間表現(xiàn),難以滿(mǎn)足他們?nèi)页鲂械男枨?因此,擁有大空間的中大型SUV也再次贏得了家庭用戶(hù)的關(guān)注目光。
在目前中大型SUV市場(chǎng)中,北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)旅行家、上汽通用別克昂科威PLUS,都是細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者,在同級(jí)競(jìng)品中擁有不俗的空間表現(xiàn)。那么,當(dāng)這兩款產(chǎn)品相遇時(shí),究竟哪款車(chē)型更能滿(mǎn)足二孩家庭的實(shí)際用車(chē)需求呢?
第四代勝達(dá)旅行家售價(jià)親民 車(chē)型選擇相當(dāng)
北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)旅行家在今年9月末正式上市,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為20.28-26.98萬(wàn)元,全系共擁有一種2.0T+8AT動(dòng)力,4款不同配置的6款車(chē)型供消費(fèi)者選擇,均采用6座布局方案,四驅(qū)車(chē)型的起售價(jià)格為23.58萬(wàn)元。
昂科威的官方指導(dǎo)價(jià)格為20.99-30.99萬(wàn)元,全系共有1.5T、2.0T兩種動(dòng)力布局,12款不同配置車(chē)型。按照車(chē)身尺寸分為S版和PLUS版兩版車(chē)型,PLUS版車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為23.59-30.99萬(wàn)元。7座車(chē)型的起售價(jià)格為26.29萬(wàn)元,四驅(qū)車(chē)型的起售價(jià)格為26.39萬(wàn)元,共有6款不同配置車(chē)型。
相比較而言,從產(chǎn)品定價(jià)上來(lái)看,第四代勝達(dá)旅行家與昂科威PLUS的不同配置車(chē)型選組數(shù)量相當(dāng),均可以為用戶(hù)帶來(lái)個(gè)性化的選擇。兩款車(chē)型的整體售價(jià)接近,但第四代勝達(dá)旅行家相比于大尺寸的昂科威PLUS車(chē)型起售價(jià)低了2.6萬(wàn)元,但全系車(chē)型均采用6座布局,為大家庭用戶(hù)提供了更為充裕的選擇空間。
空間是硬指標(biāo) 第四代勝達(dá)旅行家尺寸全面領(lǐng)先
對(duì)于家庭用戶(hù)而言,選購(gòu)中大型SUV的關(guān)鍵一點(diǎn),正是在于它們內(nèi)部寬大的乘用空間,以及多用途的空間靈便性。在這一點(diǎn)上,第四代勝達(dá)旅行家和昂科威PLUS給出了不同的答案。第四代勝達(dá)旅行家的車(chē)身尺寸為4945x1910x1720mm,軸距為2865mm,常規(guī)模式下的后備廂容積為591L。昂科威PLUS的車(chē)身尺寸為4845x1883x1705mm,軸距達(dá)到2833mm,后備廂容積為515L。
從尺寸上來(lái)看,第四代勝達(dá)旅行家在車(chē)身尺寸和軸距上分別領(lǐng)先了昂科威PLUS 100x27x15mm,軸距更是長(zhǎng)出來(lái)32mm。數(shù)據(jù)差異上,第四代勝達(dá)旅行家的車(chē)身整體更加寬大,能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)大空間打下更好的基礎(chǔ)。特別是32mm的軸距優(yōu)勢(shì),相當(dāng)于可以為第四代勝達(dá)旅行家多提供兩指寬的腿部空間,這對(duì)于三排乘用而言至關(guān)重要。儲(chǔ)物能力上,第四代勝達(dá)旅行家相較于昂科威PLUS的后備廂容積多出了76L,相當(dāng)于兩個(gè)20英寸拉桿箱的容積,儲(chǔ)物能力更勝一籌。
大六座布局占據(jù)優(yōu)勢(shì) 乘用體驗(yàn)更舒適
對(duì)于中大型SUV而言,寬大的尺寸是基礎(chǔ),最重要的還是內(nèi)部實(shí)際的乘用空間表現(xiàn)。對(duì)此,第四代勝達(dá)旅行家采用了2+2+2形式的大六座座椅布局,且六個(gè)座椅均為獨(dú)立座椅,能夠?yàn)槌丝吞峁⿲挻笄要?dú)立的乘用體驗(yàn)。值得一提的是,第四代勝達(dá)旅行家的后兩排座椅均可通過(guò)后備廂內(nèi)的電動(dòng)按鍵實(shí)現(xiàn)一鍵翻折,并且第三排座椅可進(jìn)行調(diào)動(dòng)角度調(diào)節(jié),帶來(lái)更為舒適的三排乘用體驗(yàn)。
昂科威PLUS全系有5座、7座兩種座椅布局,布局方案為2+3、2+3+2。對(duì)比來(lái)看,由于第四代勝達(dá)旅行家全系采用2+2+2獨(dú)立座椅布局,相較于2+3布局的5座昂科威PLUS而言,承載能力與空間靈便性更強(qiáng);而對(duì)比2+3+2布局的7座昂科威PLUS,又能為乘客帶來(lái)更加獨(dú)立的舒適空間。而昂科威PLUS的滿(mǎn)載乘員人數(shù)要比第四代勝達(dá)旅行家多一人,在應(yīng)急時(shí)選擇空間稍豐富一點(diǎn)。
從空間與乘用體驗(yàn)上對(duì)比來(lái)看,第四代勝達(dá)旅行家和昂科威PLUS,無(wú)不展現(xiàn)出了中大型SUV應(yīng)有的大空間表現(xiàn),能夠全面滿(mǎn)足二孩家庭的日常出行需求。只不過(guò)在兩款車(chē)型的對(duì)比之中,第四代勝達(dá)旅行家的空間表現(xiàn)更卓越,能夠?yàn)槎⒓彝?lái)更寬松的乘用環(huán)境和更舒適的乘用體驗(yàn),在兩款車(chē)型中更值得推薦。畢竟,購(gòu)買(mǎi)中大型SUV的消費(fèi)者,他們的核心訴求還是在于全家人的舒適乘用。
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