大家還記得歐曼EST最早是什么時(shí)候出現(xiàn)的嗎? 2016年,歐曼EST作為第一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)重卡在北京車展亮相,如今一晃已經(jīng)7年過去了。
這7年來EST成為歐曼的旗艦擔(dān)當(dāng)車型,獲得非常好的成績,F(xiàn)在這款銷量常青樹又迎來一次重大升級(jí),我們一起來感受一下,這款全新的EST有哪些不一樣的地方。
單從外觀上看,歐曼新EST的變化并不大,最具辨識(shí)度的地方是歐曼LOGO由原來的銀色升級(jí)為金色。如果湊近看,能發(fā)現(xiàn)大部分的升級(jí)集中在“內(nèi)秀”部分,顏值之下隱藏了翻天覆地的變化。
疊滿BUFF鞏固安全
首先,最明顯的是安全方面的升級(jí)。歐曼新EST的自動(dòng)大燈遠(yuǎn)近光都升級(jí)為LED光源,遠(yuǎn)光亮度提升1.5倍,近光亮度提升1倍,路照效果和夜間安全性更有保障。
前風(fēng)擋玻璃升級(jí)為防紫外線的特種玻璃,日照光線對(duì)駕駛員的刺激干擾更小。
升級(jí)后的方形照地鏡,前下視野盲區(qū)減少1米,讓駕駛員對(duì)車輛前方視野的掌控度更高。
新EST還配備高清360環(huán)視,在行駛時(shí)可以提供視野輔助和行車記錄,停車時(shí)可以監(jiān)控車輛的安全。
在看不到的地方,新EST還給氣路升級(jí)了電控APU,整車壓縮氣體分配更精準(zhǔn),制動(dòng)系統(tǒng)更安全。
此外,轉(zhuǎn)向助力泵也升級(jí)為120mm大缸徑,轉(zhuǎn)向力度輕7%,極限轉(zhuǎn)向操作時(shí)更安全。
內(nèi)飾跨級(jí)對(duì)標(biāo)銀河
進(jìn)入駕駛室,瞬間讓人眼前一亮,里面和銀河太像了!新EST升級(jí)了和銀河同一風(fēng)格的內(nèi)飾,在舒適性方面有了翻天覆地的變化。
最新一代的格拉默定制氣囊座椅,支持通風(fēng)、加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié),坐姿和觸感體驗(yàn)很舒服。
新EST用上了更舒適的多功能方向盤,真皮包裹,觸感一流。按鍵數(shù)目得到精簡、按鍵面積有效增大,排列位置進(jìn)一步優(yōu)化,整體感覺按著更舒服,夜晚盲操也不是問題。
和歐曼銀河一樣,新EST也用上了12.3寸的全液晶儀表,10寸的多媒體觸控屏, 整車的科技感一下拉滿。
AMT自動(dòng)擋的換擋方式,由原來的手柄變成了旋鈕,配合方向盤上的換擋撥片,檔位切換更加隨心所欲。
在副駕的前面,新EST也配備了一張隱藏抽拉式小桌板,連副駕駛的待遇也和歐曼銀河是一樣的。
新EST臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)到101cm,一個(gè)人怎么睡都很寬敞,兩個(gè)人擠一擠也能容下。在臥鋪后圍還設(shè)置了獨(dú)立的控制臺(tái),駕駛員在臥鋪躺著就可以給手機(jī)充電、控制車內(nèi)燈光空調(diào)等功能。
臥鋪下面可容納一個(gè)超大的儲(chǔ)物抽屜,有需要的卡友也可以選配車載冰箱,長途攜帶生鮮食物變得輕松簡單。
另外,這輛車還標(biāo)配1000W的220V逆變電源,最高可升級(jí)到2000W,對(duì)于喜歡在車上燒水做飯的卡友這種配置算一步到位了。
可以感受到,新EST的內(nèi)飾有了一種脫胎換骨的感覺,無論是日常駕駛還是停車休息,都可以提供更好的舒適性。
專屬動(dòng)力鏈拿捏油耗
看完這些表面上的變化,我們要重點(diǎn)提一下比較隱蔽但非常重要的,關(guān)于節(jié)油性方面的升級(jí)。新EST省不省油,底氣全都在這套歐曼專屬的動(dòng)力鏈上。
歐曼專屬?礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用高效SCR路線,缸內(nèi)后噴技術(shù),通過優(yōu)化增壓器和熱管理,熱效率高、油品適應(yīng)性強(qiáng),后處理再生周期也更長。
第四代采埃孚傳勝AMT變速箱,全球累計(jì)裝機(jī)50多萬臺(tái),設(shè)計(jì)先進(jìn)成熟,傳動(dòng)效率高。再加上福田和采埃孚的深度合作,在換擋策略和標(biāo)定方面也有進(jìn)一步優(yōu)化。
與之匹配的是采埃孚自家的一體化液力緩速器和輕量化后橋,憑借這套歐曼專屬動(dòng)力鏈,新EST實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提升。
全面體驗(yàn)一圈,我們可以感受到新EST在安全、舒適和節(jié)油三個(gè)維度都是大幅升級(jí),重塑了EST的豪華感,進(jìn)一步鞏固了它的競(jìng)爭(zhēng)力。近期有換車需求的卡友們,可以考慮一下這款車。
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