10月8日，由廣東省粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)合會主辦的2023大灣區(qū)品牌新消費論壇在深圳舉行。論壇以“釀造美好生活”為主題，圍繞“美好生活”“長期主義”“匠心傳承”三個方面展開探討。

珠江投資管理集團執(zhí)行董事、合創(chuàng)汽車科技有限公司聯(lián)席總裁、廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長杜蘭博士受邀出席論壇并發(fā)表主旨演講，暢談通用人工智能大模型出現(xiàn)對于數(shù)實融合和新能源汽車的意義。

讓大模型技術(shù)更好地賦能千行百業(yè)，須解決三個問題

目前，以ChatGPT為代表的通用人工智能發(fā)展如火如荼，不僅帶來了認知智能的重大突破，也開啟了人工智能的第四波技術(shù)浪潮。但現(xiàn)在的認知大模型仍局限于吟詩作畫，不能解決實際問題，帶來更多生產(chǎn)力。杜蘭表示，要想讓大模型技術(shù)更好地賦能千行百業(yè)，須解決“提升多模態(tài)能力”“場景驅(qū)動”“安全可控”三大問題。

“如果我們希望通用人工智能賦能各個行業(yè)，解決實際問題，那么多模態(tài)能力將會是剛需，也是實現(xiàn)通用人工智能持續(xù)發(fā)展的必由之路�！倍盘m認為，要讓大模型能夠從真實世界獲得越來越多的語音、圖像、視頻等數(shù)據(jù)，要通過自我造血的數(shù)據(jù)循環(huán)，推動大模型的持續(xù)迭代。

“場景驅(qū)動”則要把通用知識庫、行業(yè)知識庫和大模型能力結(jié)合起來，通過類搜索能力把在精準、安全的知識庫里搜集的內(nèi)容，用大模型理解之后呈現(xiàn)出來。

此外她還表示，隨著大模型在各行各業(yè)的加速應(yīng)用，對其安全可控性的提升也越來越迫切，相關(guān)的治理措施也要加速落地，從制度建設(shè)、風(fēng)險數(shù)據(jù)平臺和監(jiān)控體搭建、技術(shù)創(chuàng)新等多方面發(fā)力，確保大模型的安全可控。

大模型+新能源汽車正在改變出行與生活

隨著人工智能等大模型技術(shù)在實體產(chǎn)業(yè)的不斷深入應(yīng)用，未來實體產(chǎn)業(yè)會成為數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合的主角。杜蘭認為，在當(dāng)下，新能源汽車是數(shù)實融合最佳的載體，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是數(shù)實融合最活躍、最有潛力的賽道�？v觀整個科技與消費的歷史，不難發(fā)現(xiàn)數(shù)字科技類的消費品，幾乎每十年就會迎來一波全球性的浪潮，同時它們也是數(shù)實融合的載體，而智能新能源汽車正是其中的一個階段。

杜蘭表示，目前“大模型上車”在新能源汽車行業(yè)已成為趨勢，很多企業(yè)都發(fā)布了自己的技術(shù)和產(chǎn)品，應(yīng)用方向主要集中于智能座艙和智能駕駛。

據(jù)悉，合創(chuàng)汽車已啟動新一輪大模型上車的技術(shù)部署，拓展座艙AI虛擬助理的交互能力，升級智能駕駛技術(shù)平臺。合創(chuàng)V09最新一代座艙系統(tǒng)H-VIP3.0，已經(jīng)實現(xiàn)了多模語音、駕駛員疲勞與分神監(jiān)測、乘客的手勢識別、后排感應(yīng)等豐富的功能，智駕互聯(lián)系統(tǒng)則具備30項行車輔助功能以及16項泊車輔助功能，這些都是體現(xiàn)了人工智能在用車場景的落地應(yīng)用。

“在人工智能大模型等數(shù)字技術(shù)的賦能下，智能新能源汽車將會把我們的出行和生活無限融合，也會改變我們的消費模式�！痹诙盘m的眼中，未來汽車將成為線上線下消費新媒介，也將成為人們的個人AI助手，既了解用戶需求，又能結(jié)合其出行、生活軌跡，推薦衣食住行等多方面的產(chǎn)品。而這個過程將會給無數(shù)的消費品牌帶來新的機遇，更會催生新的賽道、新的企業(yè)。