隨著2023年“方盒子”車型的異軍突起，大部分自主品牌也是紛紛加入，可以說(shuō)是“出一款火一款”，我們就拿去年12月18開啟預(yù)售的奇瑞iCAR 03來(lái)說(shuō)，截止23年12月31日已收獲10000+訂單，看來(lái)大家對(duì)“方盒子”車型可能真的沒(méi)有什么抵抗力。不過(guò)我覺(jué)得，與其說(shuō)大家喜歡“方盒子”，倒不如說(shuō)奇瑞iCAR 03更能滿足中國(guó)用戶的個(gè)性化用車需求。

我們先從品牌上來(lái)看，iCAR在奇瑞集團(tuán)里面被定義為是奇瑞的“新勢(shì)力”，也可以說(shuō)是奇瑞專為年輕消費(fèi)群體推出的新能源品牌。所以當(dāng)“新勢(shì)力”、“新能源”和“年輕化”等關(guān)鍵詞結(jié)合起來(lái)之后，就誕生了奇瑞iCAR的首款車型——奇瑞iCAR 03。雖然奇瑞iCAR 03是定位于新能源緊湊型SUV車型，但相比于同級(jí)別的其它“方盒子”車型來(lái)說(shuō)，奇瑞iCAR 03的預(yù)售價(jià)格為12.98萬(wàn)元~18.58萬(wàn)元，無(wú)論是橫向?qū)Ρ冗�是縱向?qū)Ρ�，它的預(yù)售價(jià)格都可以用“親民”來(lái)形容，這是奇瑞iCAR 03能在短時(shí)間里面收獲大量訂單的重要原因。

當(dāng)然奇瑞iCAR 03除了是奇瑞集團(tuán)里面的“新勢(shì)力”和更親民的預(yù)售價(jià)格之外，同樣這款車在綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面的表現(xiàn)也是很有看點(diǎn)的。

首先在外觀造型方面，奇瑞iCAR 03就采用了i-BOX方盒設(shè)計(jì)美學(xué)，除了貼近當(dāng)下的“方盒子”潮流之外，同樣“方盒子”造型也更能凸顯年輕用戶的個(gè)性化用車需求，同時(shí)讓整車看上去也更有高級(jí)感一些。比如在細(xì)節(jié)方面，“i”型的數(shù)字智慧燈組與“i”型LOGO形成了很好的呼應(yīng)效果，并且側(cè)開式的電吸尾門，和集成式的車尾背包設(shè)計(jì)，都彰顯了奇瑞iCAR 03獨(dú)特的潮盒定位。

其次在內(nèi)飾方面，奇瑞iCAR 03也在最大化的彰顯著自己的“野性”氣息，比如內(nèi)飾里面隨處可見(jiàn)的鉚釘狀處理和多方位的拉手設(shè)計(jì)，很容易讓人把它與硬派越野車聯(lián)系起來(lái)。不過(guò)作為一款潮盒電動(dòng)SUV，奇瑞iCAR 03還是更注重內(nèi)飾的智能化和科技化，比如其搭載的9.2英寸液晶儀表、15.6英寸中央觸控屏以及使用的高通驍龍8155芯片和四音區(qū)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，組成了當(dāng)下主流的智能化設(shè)施，從而提供給用戶便利、流暢的智能化交互體驗(yàn)。另外在配置方面，奇瑞iCAR 03也是做到了同級(jí)領(lǐng)先的水平，比如全系標(biāo)配的8揚(yáng)聲器、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電子內(nèi)開門、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及50W手機(jī)無(wú)線充電，就足以滿足用戶的日常用車所需。

當(dāng)然除了更潮流的設(shè)計(jì)和功能體驗(yàn)之外，奇瑞iCAR 03還將搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，并且擁有該智能電動(dòng)四驅(qū)的車型版本最低預(yù)售價(jià)也做到了15.98萬(wàn)元起，前、后永磁同步電動(dòng)機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率和扭矩分別為205千瓦和385�！っ�，0-100km/h的加速時(shí)間為6.5秒。這套智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于其擁有8+X全路況駕駛模式和3種極限征服模式，從而適應(yīng)更多不同條件下的道路情況以及用戶偶爾的輕度越野場(chǎng)景。

不過(guò)當(dāng)我們聊起“理工男”的時(shí)候，多少都得提提它看不見(jiàn)的地方，比如在安全方面，奇瑞iCAR 03也是很注重三電方面的安全和主被動(dòng)方面的安全表現(xiàn)。先說(shuō)三電方面的安全，奇瑞iCAR 03全系車型都采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組，以三明治結(jié)構(gòu)10mm電池防護(hù)裝甲保護(hù)，并通過(guò)對(duì)熱失控的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，確保電池在行駛造成的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，以及充電放電過(guò)程中的電池自身安全等等。而在主被動(dòng)安全方面，奇瑞iCAR 03實(shí)現(xiàn)了L2++級(jí)別的智能駕駛輔助功能，以及成本更高的全鋁多腔籠式車身結(jié)構(gòu)，和防翻滾主動(dòng)平衡系統(tǒng)，最大化保證車輛安全。

由此可以看到，對(duì)于有著“理工男”美譽(yù)的奇瑞汽車來(lái)說(shuō)，除了在預(yù)售價(jià)格方面帶來(lái)更接地氣的表現(xiàn)之外，同時(shí)在產(chǎn)品方面還能展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)底氣，或許這就是奇瑞iCAR 03的底氣所在。當(dāng)然在電動(dòng)化時(shí)代里面，綠色和環(huán)保同樣也是當(dāng)今社會(huì)的重要主題，因而在制造層面，奇瑞iCAR零碳智慧工廠還實(shí)現(xiàn)了綠色可持續(xù)、以用戶為中心，且數(shù)字化的生產(chǎn)制造。所以當(dāng)我們回顧完奇瑞iCAR 03的整個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之后，從中也能看出奇瑞汽車在2023年面對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)時(shí)候，所表達(dá)出來(lái)的“不客氣”態(tài)度。

來(lái)源：苑叔聊車