近日，繼問界汽車向工信部申報新M7新增版本的公示信息后，4月16日晚，汽車媒體在微博進一步解析了問界新M7新增版本的相關(guān)細(xì)節(jié)。目前來看，新增版本車型延續(xù)了現(xiàn)有新M7的產(chǎn)品優(yōu)勢，并針對用戶需求進行優(yōu)化。此次問界新M7新增版本的公示，將進一步提升產(chǎn)品的智價比，滿足消費者不斷嚴(yán)苛的用車需求。同時，問界為回饋用戶的支持與厚愛，官方針對問界新M7現(xiàn)有版本推出了高價值、豐富的購車權(quán)益

銷量驗證產(chǎn)品實力，新增版本工信部公示已上線

面對新能源市場百家爭鳴的現(xiàn)狀，各家車企紛紛為自己的產(chǎn)品站臺，旨在獲得用戶的青睞。但說到底，驗證一款好產(chǎn)品是否受歡迎最直接的方式還得看市場銷量。在眾多新勢力中，問界新M7用銷量成績證明，實現(xiàn)了口碑與熱度的雙贏。2024年剛過去3個月，問界新M7以24598輛的銷量數(shù)據(jù)，再次登頂中國新勢力品牌車型銷量第一。

自2023年9月發(fā)布以來，問界新M7憑借卓越的用戶體驗，半年累計大定近18萬輛，穩(wěn)居2024年第一季度中國市場高端車型新勢力第一，全品牌第二，無疑是新能源市場的佼佼者。

為助力更多新用戶體驗到高“智價比”，問界新M7推出的多重購車權(quán)益。其中，為滿足不同顧客的購車需求，問界新M7計劃增加新增版本。問界新M7現(xiàn)款車型推出限時購車權(quán)益，當(dāng)前購車至高可享受價值4.2萬元的限時權(quán)益；M7 Plus后驅(qū)版和四驅(qū)版可享受的權(quán)益為12000元內(nèi)外飾選配減免以及20000元限時優(yōu)惠。這些豐富的購車權(quán)益都將為用戶提供實實在在的優(yōu)惠，無疑增強了產(chǎn)品的市場競爭力，相信問界新M7的市場表現(xiàn)將會更上一層樓。

華為智駕實現(xiàn)再進化，全國有路就能開

問界新M7自上市以來，就憑借HUAWEI ADS 2.0高階智駕備受用戶贊嘆。不同于當(dāng)今大多數(shù)品牌高度依賴高精地圖，HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）網(wǎng)絡(luò)和RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)）的方案，實現(xiàn)了導(dǎo)航地圖與現(xiàn)實道路匹配，讓車能“自主”看懂復(fù)雜路況，已實現(xiàn)在高速、城市快速路實現(xiàn)了不依賴高精地圖的智駕領(lǐng)航。

在近期問界全系OTA升級后，問界新M7具備了全國范圍內(nèi)不依賴高精度地圖的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）。無論是高速公路、城市快速路，還是大小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城區(qū)道路，問界新M7都能輕松應(yīng)對，真正做到了全國都能開的無圖智駕。

值一提的是，問界新M7的智駕系統(tǒng)不僅可以在城區(qū)像“老司機”一樣決策果斷，自動避讓路上的異形障礙物、主動禮讓行人與非機動車，也新增了智駕模式下駛?cè)敫咚偈召M站前主動降速、激活NCA自動匹配道路限速等功能，不僅讓用戶在城區(qū)轉(zhuǎn)高速、高速轉(zhuǎn)城區(qū)時更輕松；也讓用戶在智能駕駛過程中更省心，無需時刻關(guān)注道路限速變化，體驗更安全、更從容。

針對狹窄車庫等不好上下車的場景痛點，問界新M7還新增了遙控泊車輔助（RPA），助力泊車體驗進一步提升。當(dāng)遇到停車位太小，停車后空間狹小等尷尬場景時，用戶便能通過手機APP即可遠程控制車輛智能泊入泊出，讓泊車沒有新手期，讓5米大車超好停。

新增版本工信部公示，促進新能源行業(yè)快速發(fā)展

半年近18萬用戶的選擇，證明了問界新M7獲得市場的認(rèn)可，也驗證了產(chǎn)品的硬實力。作為鴻蒙智行旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，問界新M7的成功也不斷提升著鴻蒙智行產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和影響力。隨著新增版本工信部曝光，問界新M7又引發(fā)了新一輪關(guān)注與熱議。據(jù)了解，新增版本將融入更多智能化和舒適性配置，產(chǎn)品力或?qū)⑦M一步提升。未來，問界新M7新增版本與現(xiàn)有在售款一起豐富了用戶的購車選項，勢必將大幅增強市場競爭力，鞏固問界行業(yè)中的“領(lǐng)頭羊”地位，助推問界汽車銷量持續(xù)上漲的同時，激勵新能源行業(yè)向新、向上發(fā)展。