在如火如荼的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，新技術(shù)、新設(shè)計(jì)不斷涌現(xiàn)。而北京車(chē)展，無(wú)疑是這一趨勢(shì)的最佳展示舞臺(tái)。作為國(guó)內(nèi)外矚目的盛事，北京車(chē)展展示了眾多企業(yè)的戰(zhàn)略布局和技術(shù)進(jìn)步。本屆車(chē)展諸多亮眼新車(chē)齊聚一堂。

4月23日盛大推出的問(wèn)界新M5以24.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，激起了市場(chǎng)的巨大波瀾。得益于對(duì)智能駕控行業(yè)的全面升級(jí)，問(wèn)界新M5也以其時(shí)尚外形、強(qiáng)悍動(dòng)力、出色操控性能和舒適乘坐體驗(yàn)等特點(diǎn)，傲視群雄，成為本次北京車(chē)展上備受矚目的主導(dǎo)之作。

潮流風(fēng)采引關(guān)注！問(wèn)界新M5將顏值推向新高度

汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在這關(guān)鍵的歷史時(shí)刻，各大汽車(chē)制造商紛紛搶奪消費(fèi)者的眼球。在北京車(chē)展這樣一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，想要脫穎而出，精美的外觀設(shè)計(jì)顯得格外重要，而問(wèn)界新M5以其流行而時(shí)髦的設(shè)計(jì)完美契合了這一需求。

參觀問(wèn)界新M5展位的人群絡(luò)繹不絕，許多人紛紛就該車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行咨詢(xún)并表示出濃厚興趣。問(wèn)界新M5憑借其領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念，贏得了一致好評(píng)，被認(rèn)為代表了"新時(shí)代汽車(chē)"的形象。

問(wèn)界新M5采用極簡(jiǎn)而清新的SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，結(jié)合自然美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)元素，追求優(yōu)雅而穩(wěn)健的車(chē)身姿勢(shì)。問(wèn)界新M5的設(shè)計(jì)既有力量感又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。車(chē)輛的前臉設(shè)計(jì)封閉且匹配當(dāng)前潮流，展現(xiàn)出純凈而精致的科技感。側(cè)面則采用了運(yùn)動(dòng)跑車(chē)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了整車(chē)的視覺(jué)效果，同時(shí)提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

汽車(chē)的尾部設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻，運(yùn)動(dòng)擾流尾翼與貫穿式尾燈相得益彰，加上流暢的腰線，使汽車(chē)輪廓更加飽滿、動(dòng)感。值得注意的是，問(wèn)界新M5針對(duì)追求個(gè)性化的年輕人群，推出了RS版，其特別的黑曜套件和20英寸黑曜運(yùn)動(dòng)輪轂讓人心馳神往，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透露出強(qiáng)烈的駕駛欲望。

此外，問(wèn)界新M5還引入了大都會(huì)紅和大溪地灰兩款新顏色選項(xiàng)，讓整車(chē)更具辨識(shí)度和吸引力。正是這些設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，使得問(wèn)界新M5在北京車(chē)展上成為備受青睞的焦點(diǎn)，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

性能卓越引駕駛激情！問(wèn)界新M5讓每次出行充滿期待

對(duì)消費(fèi)者而言，除了外觀吸引人心，駕駛感受同樣至關(guān)重要。問(wèn)界新M5在這方面自信滿滿。問(wèn)界新M5增程版配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有行業(yè)頂尖的15:1壓縮比和41%超高熱效率。結(jié)合華為DriveONE電驅(qū)平臺(tái)，帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力、低能耗和安靜的駕駛體驗(yàn)，并擁有4秒級(jí)的百公里加速能力。

同時(shí)，問(wèn)界新M5擁有長(zhǎng)達(dá)255公里的CLTC工況純電續(xù)航能力，以及1440公里的綜合續(xù)航里程，支持跨省旅行。對(duì)比其他車(chē)型，如理想L6，其純電續(xù)航和綜合續(xù)航里程都略遜一籌。

問(wèn)界新M5的全鋁底盤(pán)設(shè)計(jì)是同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的，采用了前四球頭雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并經(jīng)過(guò)精密調(diào)校，確保了出色的操控性和舒適性。底盤(pán)的穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感甚至超越了很多豪華SUV，即便是在顛簸路面上也能提供優(yōu)異的緩沖效果。

HUAWEI DATS 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)的搭載，進(jìn)一步增強(qiáng)了問(wèn)界新M5的智能操控。這一系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)感知路面狀況，并調(diào)節(jié)扭矩分配，改善側(cè)向穩(wěn)定性，從而降低側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升車(chē)輛的可操控性和安全性。

問(wèn)界新M5的配置不僅在外觀、續(xù)航和底盤(pán)方面超越競(jìng)品，在主被動(dòng)安全、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。此定位在25萬(wàn)元級(jí)別的問(wèn)界新M5在性能方面配備了全鋁合金底盤(pán)，并全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，以及全向防碰撞系統(tǒng)等，有效降低了華為智能駕駛系統(tǒng)的門(mén)檻，進(jìn)一步推進(jìn)了技術(shù)的普及。

反觀理想L6，采用了鋼鋁混合底盤(pán)，前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。相比之下，問(wèn)界新M5的底盤(pán)成本更高、更穩(wěn)定、更好開(kāi)。可以說(shuō)，問(wèn)界新M5的底盤(pán)不僅遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品，更是可以媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的底盤(pán)配置。

綜合來(lái)看，問(wèn)界新M5不僅外觀、續(xù)航和底盤(pán)優(yōu)于理想L6，在主被動(dòng)安全、智能駕駛、智能座艙等方面均有著超越理想L6的卓越表現(xiàn)。

空間廣闊，乘坐舒適！問(wèn)界新M5為家庭打造極致體驗(yàn)

對(duì)于追求駕乘舒適性的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，空間大小至關(guān)重要。問(wèn)界新M5在前后排腿部空間方面都表現(xiàn)出色，配合通風(fēng)、加熱、按摩功能全面的前排座椅，為用戶(hù)提供了上乘的乘坐體驗(yàn)。問(wèn)界新M5的座椅也同樣講究舒適度和支撐性，全系使用了與問(wèn)界M9相同的頂級(jí)材質(zhì)，為前后排乘客帶來(lái)云端般的極致舒適感受。

車(chē)內(nèi)的全景天幕不僅為乘客提供了寬闊的視野，還通過(guò)先進(jìn)的鍍銀工藝有效隔離紫外線，確保車(chē)內(nèi)環(huán)境始終舒適宜人。問(wèn)界新M5還以其高效的全新智能混風(fēng)設(shè)計(jì)，快速響應(yīng)室內(nèi)溫度變化，為乘客營(yíng)造最佳的車(chē)內(nèi)氣候。搭載鴻蒙智能座艙后，問(wèn)界新M5可以轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮痈?jìng)技游戲室、私人影院或遠(yuǎn)程視頻通話空間。

問(wèn)界新M5憑借其高顏值、卓越性能、精準(zhǔn)操控和極致舒適，成功成為爆款車(chē)型，發(fā)布24小時(shí)內(nèi)，大定數(shù)量便攀升至4031臺(tái)；4月27日，問(wèn)界新M5單日大定斬獲1250臺(tái)。

當(dāng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)全方位覆蓋，消費(fèi)者自然沒(méi)有理由拒絕。問(wèn)界新M5擁有超乎想象的性?xún)r(jià)比和高價(jià)值體驗(yàn)，即刻下訂最高可獲得3.7萬(wàn)的限時(shí)首銷(xiāo)權(quán)益。只需24.98萬(wàn)，即可擁有價(jià)值近29萬(wàn)的高品質(zhì)產(chǎn)品，相信未來(lái)銷(xiāo)量會(huì)持續(xù)火熱。