從河南到云南,從河南到新疆,每趟往返5000多公里的路途。有時候它裝載的是滿足老百姓生活所需的日用百貨,有時候則是豐富市民“菜籃子”的瓜果蔬菜,楊師傅忙碌的百貨/綠通運(yùn)輸之旅全年無休。陪伴楊師傅的正是歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?讓楊師傅引以為傲的是這輛車在歐曼燃?xì)廛?月節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中,以百公里氣耗25.9 KG成績榮獲河南戰(zhàn)區(qū)的亞軍稱號。

從燃油到燃?xì)?楊師傅月省過萬的“生意經(jīng)”

“相對于其他卡友來說,做百貨運(yùn)輸行業(yè),貨物內(nèi)容更豐富,對車輛的要求也更高,不僅要高效迅速,更要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),去年百貨運(yùn)輸?shù)男星椴缓?貨主運(yùn)費(fèi)壓得很低,油價不斷上漲,運(yùn)輸成本也在升高,賺得越來越少�！弊鳛闅W曼老車主,他選擇了歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚒?/p>

經(jīng)過了一年多的運(yùn)行,歐曼燃?xì)廛嚱o了楊師傅不小的驚喜。歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚨陌l(fā)動機(jī)應(yīng)用了超長超大的進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì),能夠使得氣體混合更加均勻,從而燃燒更充分,更節(jié)約燃?xì)?并采用行業(yè)獨(dú)有的雙級后處理技術(shù),先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng),能夠?qū)�發(fā)動機(jī)余熱完美利用,無需再額外消耗燃?xì)?即可實(shí)現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,從而進(jìn)一步減少燃料消耗。楊師傅給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“云南、河南、新疆一個來回,一般我往返是5000公里,相較之前,歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚮�本�?公里能省下0.7元-0.8元錢,平路的話一般百公里氣耗26、27KG這樣,一個月我基本上是20000公里左右,大概能節(jié)約14000元-16000元,之前老車的話沒啥利潤,現(xiàn)在輕松賺錢�！�

多拉快跑更舒適,成就楊師傅的百貨運(yùn)輸“神器”

不論是百貨商超,還是綠通瓜果蔬菜,對車輛運(yùn)輸?shù)臅r效性要求都很高。歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚧钶d了歐曼專屬的福康A(chǔ)15N天然氣發(fā)動機(jī),擁有2400N·m超大扭矩。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000至1400r/min,擁有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn),更大的扭矩有效減少換擋頻次、提升駕駛性能。在保證時效性方面,楊師傅表示:“從河南到云南,路況有的時候不太好的,爬坡繞彎比較多,再到新疆那邊,不僅要爬坡,還會遇到極端天氣。歐曼燃?xì)廛嚻鸩椒�(wěn),提速與超車都很快,剎車也很穩(wěn),爬坡很有勁兒,多跑一趟要多賺一趟的錢,歐曼跑得更快,我的錢包也更鼓了。”

對于卡車司機(jī)來說車就是“移動的家”,楊師傅感觸更深。從河南到云南到新疆,一般跑一次要13天左右,沒有舒適的駕乘環(huán)境怎么能有充沛的體力。歐曼GTL500馬力燃?xì)廛囓噧?nèi)空間寬敞舒適,座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),提供了極佳的駕乘體驗(yàn)。此外,車身全浮四氣囊三級減震,前懸架加長板簧。有效減少駕駛疲勞和駕駛顛簸感,為駕駛員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。難怪楊師傅會贊嘆“這款車的臥鋪尺寸近1米的寬度,材質(zhì)舒適,柔軟度和支撐度都比較好。而且還可以選裝220V/300W的電源,無聊時候玩玩手機(jī)可以隨時充電,燒開水也完全沒有問題,可以說是對經(jīng)常長途出行的我們很貼心�！�

歐曼燃?xì)廛囍�所以能夠受到眾多卡友青睞,離不開它所強(qiáng)調(diào)的“以客戶為中心”這一理念。只要你坐進(jìn)車內(nèi),你將感受到自己就是這輛車的中心,你所駕駛的不是一輛普通的重卡,而是行走的第二居所,家的代入感極強(qiáng)。

“這臺車就像我的家人一樣,時刻給予我關(guān)愛和守護(hù)。其實(shí)根本不需要人懂車,真正的好車,本身就是圍繞人來打造的,它們懂你!”楊師傅補(bǔ)充道。

歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?以強(qiáng)勁動力、節(jié)氣高效、舒適駕乘、服務(wù)領(lǐng)先的品質(zhì)實(shí)力,助力楊師傅領(lǐng)馭運(yùn)輸之路,相信有歐曼的相伴,楊師傅的貨運(yùn)之路更省心、更省氣。