隨著汽車消費市場的日益成熟，家庭用戶對車輛的需求不再僅僅局限于代步功能，而是更加注重智能化、安全性、舒適性和便捷性。乘聯(lián)會最新數據統(tǒng)計顯示，新能源汽車滲透率已達到43.8%，再創(chuàng)歷史新高，新能源汽車下半場仍然是智能化的競爭。

問界汽車深諳此道，通過大量市場調研和用戶反饋，精準把握了當前家庭用戶的需求現(xiàn)狀。通過產品力不斷刷新和升級，為用戶提供更優(yōu)質的出行方案。其中，問界新M7系列憑借其在智能駕駛輔助系統(tǒng)和安全性能方面的卓越表現(xiàn)，成功吸引了眾多消費者的關注，成為了中國30萬以上SUV的銷量冠軍。

問界新M7 Pro，作為問界新M7系列的新成員，以24.98萬元起的親民價格震撼上市。這款新車不僅實現(xiàn)了智能駕駛的普及化，更以其卓越的駕控體驗和全面升級的產品力，重新定義了“國民SUV”的標準，精準狙擊了家庭用戶對高品質出行的迫切需求。

觸手可及的智能駕駛體驗

問界新M7 Pro搭載了HUAWEI ADS基礎版智駕輔助系統(tǒng)，以3毫米波雷達、10視覺感知高清攝像頭和12超聲波雷達的強大硬件陣容，輕松實現(xiàn)全國高速、城市快速路的NCA領航輔助，讓智能駕駛不再是遙不可及的夢想，而是觸手可及的日常。

駕駛問界新M7 Pro長途自駕游或跨省出行時，只需要對小藝說要去哪里，車輛即可智能規(guī)劃路線，在進入高速公路或城市快速路后，就能開啟NCA智駕領航功能，還能做到智能上下匝道、智能變道，并根據當前路段限速智能調節(jié)車速，大幅減輕了駕駛員的疲勞感，讓每一次出行都成為享受。

CDC底盤調校，駕控與舒適性全面提升

問界新M7 Pro除了通過標配HUAWEI ADS基礎版，進一步降低了智駕門檻外，在底盤硬件方面同樣下足了功夫。CDC連續(xù)可變阻尼減振器的加入，讓車輛在不同路況下都能保持最佳的乘坐舒適性和駕駛操控性。而HUAWEI DATS®2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)的應用，更是讓車輛在過彎時穩(wěn)定性大幅提升，麋鹿測試成績優(yōu)異，展現(xiàn)了其卓越的駕控性能。

除了底盤硬件外，問界新M7 Pro還擁有著軟件黑科技——HUAWEI DATS®2.0動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，實現(xiàn)智能調節(jié)扭矩，讓過彎側傾更小，穩(wěn)定性更高。憑借此次軟硬件升級，以及華為德國研究所的調校功力，問界新M7麋鹿測試成績提升至75.5km/h，有效提高駕控穩(wěn)定性和安全性。

安全至上，守護每一程的安心之旅

在追求智駕體驗的同時，問界新M7 Pro并未忽視車輛的安全性能。其全向防碰撞系統(tǒng)覆蓋了前向、側向及后向，提供全方位的安全防護。其中，前向AEB生效范圍4-130km/h，剎停時速提升至110km/h；側向防碰撞生效范圍40-130km/h；后向AEB生效范圍4-15km/h。據統(tǒng)計，在過去一年中，問界新M7系列已成功避免數十萬次潛在碰撞，安全實力有目共睹。

被動安全方面，問界新M7 Pro也同樣頗具優(yōu)勢，其采用全維超強車身設計，2000MPa的潛艇級熱成型鋼占比24.4%；高強度鋼和鋁合金占比達80.6%。其中，前乘員艙核心骨架結構100%采用潛艇級熱成型鋼。在主被動安全雙重保險之下，問界新M7 Pro做到了不怕撞，也不易撞。

針對城市停車難的痛點，問界新M7 Pro的智慧泊車功能同樣出色。其超160種泊車場景識別能力，無論是標準車位還是復雜環(huán)境，都能輕松應對。。除了常規(guī)的垂直、平行、斜列等標準車位，還能識別空間車位、嵌草磚車位，即便是沒有劃線車位的區(qū)域，如老舊小區(qū)的公共停車區(qū)，也能通過自定義泊車輕松泊入。如果遇到駕駛員不便上下車的狹窄車位，還可通過手機遙控泊車輕松泊入。

問界新M7 Pro這些升級點，都來自問界始終以用戶需求為核心的理念。根據用戶反饋和市場調研數據顯示，其智駕功能、大空間、底盤表現(xiàn)及安全性等方面均獲得了用戶的高度評價。正是因為鴻蒙智行對消費者需求的精準把握，才能獲得消費者的廣泛認可。根據杰蘭路的調研報告，2024年上半年，問界以83.7%的NPS（品牌凈推薦值）成績，超越眾多競爭者，榮登榜首。其中，問界M9和問界M7分別榮獲車型NPS的冠亞軍，這充分證明了問界在市場上的高度認可度。

而現(xiàn)在，問界新M7 Pro通過更低的售價和全系標配HUAWEI ADS基礎版、CDC連續(xù)可變阻尼減振器的特點，讓更多用戶感受到了華為智駕的便利性、安全性、泊車便利性，以及駕乘舒適性。我們有理由相信，問界新M7 Pro有望成為下半年市場的爆款車型之一，為家庭用戶帶來更多驚喜與便利。