當(dāng)今世界，環(huán)保已經(jīng)引起了各個(gè)國(guó)家的重視，在全球環(huán)保領(lǐng)域扮演重要角色的中國(guó)又怎能不身體力行？這次中國(guó)開(kāi)始下狠手了，史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)--國(guó)六將于7月1日在全國(guó)近半數(shù)省市全面執(zhí)行，令不少車企心慌慌。其實(shí)，這就像車市的一次高考，只要自身實(shí)力硬，再難的題也不怕，新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版（以下簡(jiǎn)稱新H6 Coupe）就是很好的例子。

為什么說(shuō)國(guó)六是史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)？我們可以先了解下被認(rèn)為嚴(yán)苛的歐六標(biāo)準(zhǔn)。歐六標(biāo)準(zhǔn)要求，家用轎車每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，顆粒物不高于0.005g，而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)比歐六標(biāo)準(zhǔn)提升一倍。家用轎車每公里一氧化碳排放不高于0.5g，氮氧化物不高于0.035g，顆粒物不高于0.003g，算得上是目前世界最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)之一了。

面對(duì)這道史上最難“考題”，新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ自有解題妙法。排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的就是動(dòng)力系統(tǒng)，新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ搭載的是哈弗“1.5GDIT+7DCT”黃金動(dòng)力總成，為了配合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)提升，這款1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)將其燃油噴射系統(tǒng)從200bar升級(jí)至350bar。

新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ這套燃油噴射系統(tǒng)之所以能夠充分滿足國(guó)六法規(guī)排放要求，主要是因?yàn)樗��?50bar燃油噴射系統(tǒng)擁有博世最新UD8控制單元、HDP6高壓油泵及HDEV6噴油器，可以通過(guò)改善燃油的霧化進(jìn)一步提高燃燒效率，同時(shí)還可細(xì)化噴油油滴直徑，降低PN排放，滿足更嚴(yán)格的排放及油耗法規(guī)要求。

新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ并沒(méi)有因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的提高而降低動(dòng)力性，這款1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首次采用自主研發(fā)的CVVL技術(shù)，帶來(lái)最大功率124KW，最大扭矩285N·m的亮眼參數(shù)，整車的動(dòng)力性依舊是熟悉的高水準(zhǔn)。而且，新哈弗H6 Coupe搭載的是全新升級(jí)的二代CVVL技術(shù)，它可實(shí)現(xiàn)同缸兩氣門(mén)升程異步，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒及冷啟動(dòng)性能得到更好地改善，二代CVVL機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性更高，NVH效果更好。

為了保證高效的動(dòng)力輸出，這款1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)依舊與老搭檔7速濕式雙離合（7DCT）變速器相互配合。不過(guò)這個(gè)老搭檔也進(jìn)行了全面升級(jí)，機(jī)械檔桿升級(jí)為電子檔桿，更精致，操作更便捷；同時(shí)也新增了換擋撥片，更具駕控樂(lè)趣，而且換擋時(shí)手也不用離開(kāi)方向盤(pán)，安全系數(shù)更高。這款變速器也是比肩奔馳9AT、大眾7DCT，獲得“世界十佳變速器”榮譽(yù)的明星產(chǎn)品。

新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ不僅在嚴(yán)苛的國(guó)六考驗(yàn)中給出了最優(yōu)解，同時(shí)也成為神車哈弗H6的銷量保障者。今年5月，哈弗H6再度奪得銷冠，累計(jì)72個(gè)月銷量第一，而新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ更是為神車的銷量桂冠全面發(fā)力，充足的市場(chǎng)保有量以及出色的口碑使其更保值。

為了讓更多的用戶盡快感受到新哈弗H6 Coupe國(guó)Ⅵ的高品質(zhì)，哈弗推出了“真國(guó)六 放心購(gòu) 哈弗鉅惠至高2.8萬(wàn)”的鉅惠活動(dòng)，購(gòu)買新哈弗H6 Coupe 國(guó)Ⅵ可以享受15500元的至高綜合鉅惠，而且還可享受36期0利息的金融政策。新哈弗H6 Coupe 國(guó)Ⅵ的問(wèn)世不僅讓人們感受到愈加綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)，更填補(bǔ)了國(guó)六區(qū)域運(yùn)動(dòng)版SUV的空缺，再一次成為站立潮頭的引領(lǐng)者。