6月23日,2019紐博格林24小時耐力賽在一天的艱苦鏖戰(zhàn)后收官,F(xiàn)代汽車N品牌高性能賽車i30 N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N悉數(shù)登上紐博格林北環(huán)賽道,最終Veloster N TCR奪得TCR組別的亞軍,i30 Fastback N獲得V2T組別的季軍。展示了在車輛動力、彎道性能和耐久性等方面的出眾實力。這也是現(xiàn)代汽車自2016年開始參加紐博格林24小時耐力賽起,連續(xù)四年征戰(zhàn)“綠色地獄”并且在高性能汽車品牌中占據(jù)領先地位。
Veloster N TCR的驅動性能在紐博格林賽道上得到了充分體現(xiàn),在TCR級別比賽中奪得亞軍的戰(zhàn)績充分展示出該車型所具有的卓越的耐久性。
VelosterNTCR由位在德國Alzenau的現(xiàn)代Motorsport總部負責制造,Veloster N TCR賽車與i30 N TCR共享約85%核心部件,包括2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率和扭矩261千瓦(354馬力)、450!っ祝6速序列式變速箱和可調(diào)減振,前輪驅動,給駕駛者帶來更強勁的動力體驗。
為突出展示該級別現(xiàn)代汽車車型發(fā)展情況而參加V2T級別比賽的i30Fastback N,取得了V2T組別的季軍,進一步展示了現(xiàn)代汽車車型的出色表現(xiàn)。
i30 Fastback N是現(xiàn)代高性能子品牌“N”旗下的第三款車型。2.0T高功率版本功率達275匹馬力,峰值扭矩353N.m,百公里加速僅為6.1秒,被稱為高性能小鋼炮,足以讓車手在賽場上盡情馳騁。
除了參加紐博格林24小時耐力賽之外,現(xiàn)代汽車還為300名N品牌用戶帶來了能夠感受獨特“N”體驗的車主活動。該活動被稱之為“N Homecoming”,意在慶祝現(xiàn)代汽車N品牌回歸其名稱本源所在地——即現(xiàn)代全球研發(fā)中心所在地南陽“Namyang”,和現(xiàn)代汽車歐洲測試中心所在地紐博格林“Nurburgring”。
在“溯源N品牌”活動中,現(xiàn)代汽車帶領車主用戶參觀駕駛學院、乘坐直升機觀看紐北24小時耐力賽以及體驗了多款現(xiàn)代N品牌高性能車型,并邀請多名德國資深教官現(xiàn)場傳授駕馭高性能車型的技巧,讓他們更加直觀地感受現(xiàn)代N品牌一直以來所傳遞的賽事文化與極致魅力。
在高性能領域,北京現(xiàn)代繼承了現(xiàn)代汽車N系列高性能基因和技術優(yōu)勢,接連發(fā)布了ENCINO昂希諾、LA FESTA菲斯塔兩款高性能產(chǎn)品,深受中國消費者的青睞。ENCINO昂希諾定位“高性能時尚酷跑SUV”,基于現(xiàn)代全球化平臺研發(fā),并結合中國年輕消費者喜好進行本土化創(chuàng)新,被定義為北京現(xiàn)代“性能車系”的開山之作,自然擁有不同凡響的實力。
而于2018年10月問世的LA FESTA菲斯塔,則為中國消費者的汽車生活賦予了獨特的魅力。它所搭載的150kW同級最優(yōu)高功率版280T GDi發(fā)動機,百公里加速僅需7.6s,在速度上將帶給用戶越級般的體驗。
從ENCINO昂希諾到LA FESTA菲斯塔,從SUV到轎車,北京現(xiàn)代在性能車領域動作頻頻,反應了對高性能汽車這一細分市場的重視和迅速回應能力。未來,北京現(xiàn)代將把由賽事經(jīng)驗轉化而來的改進成果應用于乘用車領域,帶來突破極限的駕駛體驗。
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