說到合資緊湊型SUV,近年來在國內市場表現(xiàn)愈發(fā)強勢,而大眾探歌的推出,更是加深了這種印象。所以當我得知有機會試駕探歌的時候,心情說不激動是假的,通過接觸,可以看出探歌有十足的把握去與競品去抗衡。至于它的具體表現(xiàn)如何,如果真買了會不會后悔,我們一同往下看看。

當我來到道路場地開始試駕,一進入探歌的駕駛室,就感覺空間超出想像。這應該歸功于“短懸長軸”設計,空間十分寬敞,再搭配Alcantara材質的座椅,駕馭就是享受。在體驗直線加速及制動時,探歌提速快,動力響應很及時,當全力踩下剎車踏板時,安全帶就像是一只大手,牢牢限制住身體,車輛可以很平穩(wěn)的停下。

除了油門和制動踏板給我?guī)�來的安全感�?探歌還配備了Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)和CEB城市緊急制動系統(tǒng),自動探測前方是否有可能發(fā)生碰撞的物體,及時發(fā)出警報。讓我放心大膽的去開,我想這些配置在城市中行車時,一定會很有作用,給駕駛員安全感。

后來,我們把車開到了山上來,車隊在棋盤山的山林野地里穿行。由于剛剛下過雨,所以道路很泥濘濕滑。這時就很考驗探歌的越野能力,因為泥濘的道路很難支撐輪胎的軌跡,并且陡坡很多,急轉彎也是不少。探歌循路而行,借坡而上,當有輪胎打滑停滯的時候,這時四驅介入很快,陡坡緩降也發(fā)揮了很大作用,順利擺脫深坑,探歌輕松應對,車輛也并沒有拋錨。

不得不夸一夸探歌的懸掛系統(tǒng),經過精準調校十分出色,動力性與車身鋼性,強大的四驅性能以及變速箱的快速反應能力,都是探歌的優(yōu)勢,試駕中都給我留下深刻印象,總的感覺是這款車哪哪都好,買了肯定不后悔,只要開上幾公里,它的產品魅力給人的誘惑就很難抵擋。

近幾年,大眾旗下的車型表現(xiàn)整體不錯,在配置以及空間上的不斷更新,吸引了一大批消費者的關注,作為其中的佼佼者,探歌有很多亮點,并且都比較吸引人,讓人在接觸之后就有購車欲望,并且買了不后悔。