隨著5G時(shí)代的到來,無人駕駛、VR技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速普及,新物種、新科技正在逐漸滲透并改變我們的生活。放眼SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)加劇并日趨飽和,難免陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此,一些車企開始瞄準(zhǔn)SUV細(xì)分市場(chǎng),推出更符合年輕消費(fèi)市場(chǎng)的“新物種”,以此實(shí)現(xiàn)突圍。

2019年可謂是中國(guó)品牌轎跑SUV元年,許多國(guó)產(chǎn)品牌紛紛推出了轎跑SUV。作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌旗下的首款轎跑SUV,哈弗F7x以引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮的極致實(shí)力,領(lǐng)跑國(guó)產(chǎn)轎跑SUV市場(chǎng)。而哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版,更是以“15萬價(jià)位區(qū)間唯一進(jìn)入百公里加速7秒俱樂部” 的轎跑SUV,樹立轎跑SUV價(jià)值標(biāo)桿。放眼車市,15萬元價(jià)位區(qū)間,不僅是大多數(shù)年輕消費(fèi)者的預(yù)算區(qū)間,更是選自主還是選合資的糾結(jié)地帶。對(duì)此,小編選取了銷量較高的合資經(jīng)典SUV RAV4榮放與哈弗F7x進(jìn)行對(duì)比,從消費(fèi)者最為關(guān)注的顏值、運(yùn)動(dòng)、智能三個(gè)方面著手,看自主SUV新物種與合資經(jīng)典SUV,究竟誰能更勝一籌。

顏值出眾 才能C位出道

“只是因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎?再也無法忘記你容顏”,在車水馬龍之中,只有顏值出眾,才能時(shí)刻搶眼,搶占C位,讓年輕消費(fèi)者一見傾心。

作為哈弗品牌首款轎跑SUV,哈弗F7x奉行著“顏值即正義”的真理,引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)語言,加上張力十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,令人眼前一亮。其外觀采用了i-Home Platform(移動(dòng)智家平臺(tái))全球化設(shè)計(jì)語言,實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)的完美平衡�！凹みM(jìn)深空”動(dòng)感前臉、“繁星式”中網(wǎng)與“北極星”霧燈相映成輝,而充滿蓄勢(shì)待發(fā)俯沖感的“最美天際線穹頂”溜背造型,更是讓哈弗F7x天生自帶年輕時(shí)尚光環(huán)。

RAV4榮放的外觀設(shè)計(jì)沿用了豐田“Keen Look”設(shè)計(jì)風(fēng)格。RAV4榮放配備了大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,黑色高亮飾板與兩側(cè)頭燈相連,霧燈區(qū)域的造型顯得很有張力。尾部造型相比而言沒有那么激進(jìn),樸素的尾燈樣式顯得有些中規(guī)中矩。整體來看,RAV4榮放外觀顯得穩(wěn)重保守,時(shí)尚感欠缺。

融合全球化設(shè)計(jì)語言的哈弗F7x,以更富潮流感和運(yùn)動(dòng)感的前瞻設(shè)計(jì),引領(lǐng)轎跑SUV設(shè)計(jì)潮流。在同質(zhì)化設(shè)計(jì)嚴(yán)重的SUV市場(chǎng)中,哈弗F7x顯得獨(dú)樹一幟。媲美豪華SUV的出眾外觀,使得哈弗F7x超越同級(jí),成為顏值C位。而合資經(jīng)典車型RAV4榮放在設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩,略顯保守。當(dāng)下,年輕一代追求潮流前衛(wèi),向往與眾不同,對(duì)比而言,自主SUV新物種哈弗F7x顯然更能得到年輕消費(fèi)者的青睞。

讓腎上腺素飆升 才是運(yùn)動(dòng)范兒

隨著消費(fèi)水平的提高,許多年輕人向往體驗(yàn)生活的不同方式,探索更多趣味。作為SUV,當(dāng)然要滿足年輕人愛玩的心。只有出色的運(yùn)動(dòng)性能,才能讓腎上腺素飆升,讓人盡情撒野。

哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版搭載的GW4C20B型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)165kW,最大扭矩高達(dá)驚人的385N,匹配7速雙離合變速箱,動(dòng)力非常充沛,換擋迅速,配合卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),不僅將整車風(fēng)阻系數(shù)降低至0.3,更成為15萬價(jià)位唯一一款百公里加速跑進(jìn)7秒俱樂部的轎跑SUV。哈弗F7x還配備智能四驅(qū)系統(tǒng),采用新一代全地形技術(shù),能夠提供六種駕駛模式,在0.2秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)后橋扭矩分配,并且最大的承扭能力提升了50%,高效滿足全地形駕駛需求。

RAV4榮放搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力,最大扭矩192�！っ�,匹配的是CVT變速箱。相對(duì)而言,雖然平順性有保障,但動(dòng)力偏弱。而且RAV4榮放只有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式選擇,并且百公里加速需9.6秒的成績(jī),相比哈弗F7x有不少差距。

運(yùn)動(dòng)性能,才是SUV的靈魂所在�；�于深耕SUV市場(chǎng)多年的技術(shù)實(shí)力,造就了哈弗F7x卓越的運(yùn)動(dòng)性能,也鑄就了其出擊市場(chǎng)的底氣。比起合資經(jīng)典車型RAV4榮放過于沉穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),哈弗F7x顯得更為激進(jìn)。強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出,超低的風(fēng)阻系數(shù),加上7.5秒的加速性能,自主SUV新物種哈弗F7x不僅實(shí)力碾壓同級(jí)車型,更足以和一些豪華SUV一決高下。而出色的全地形通過能力,更是讓人恣意馳騁,享受征服的快感。

智慧大腦 才能讓生活進(jìn)化

當(dāng)下,智能互聯(lián)成為熱潮,越來越多的車型也開始主打智能化的標(biāo)簽。而一臺(tái)擁有“智慧大腦”的SUV,可以讓出行更加趣味、便捷,讓生活再度進(jìn)化。

作為AI極智轎跑SUV,哈弗F7x搭載哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能最強(qiáng)大、最全面、最開放。在智慧互聯(lián)方面,哈弗F7x采用智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表和9寸高清中控彩色大屏,可支持中控屏與手機(jī)、儀表雙屏聯(lián)動(dòng),更實(shí)用便捷;搭載了科大訊飛的人工智能語音系統(tǒng),識(shí)別率達(dá)97%,并支持20種方言識(shí)別,更加懂你。

許多豪華汽車品牌紛紛推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而作為14萬級(jí)唯一搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV,哈弗F7x尤為搶眼。在智能駕駛方面,哈弗F7x不僅實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,支持0-60km/h跟車可變道隨行、60-150km/h車道居中與隨車巡航,還擁有包括智能前視系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視、CTA倒車側(cè)向警告、DOW開門預(yù)警等完備的智能安全配置,讓安全如影隨形。

RAV4榮放仍停留在功能性布局上,缺少一些科技感,雖然基礎(chǔ)需求可以滿足,但做不到車聯(lián)網(wǎng),智能娛樂更無從談起。由于配置多年未換代,儀表盤仍為傳統(tǒng)機(jī)械式,中控均為物理按鍵,硬塑料材質(zhì)略顯粗糙,不僅影響操作手感,也限制了智能娛樂系統(tǒng)的發(fā)揮空間。相比之下,RAV4榮放無論是智能互聯(lián)還是智能駕駛配置方面,都明顯遜色于哈弗F7x。

智能互聯(lián)已經(jīng)掀起新的浪潮,只有逐浪前行,才能立于時(shí)代風(fēng)口。得益于哈弗在智能互聯(lián)方面的前瞻布局,哈弗F7x擁有多項(xiàng)智慧黑科技,帶來更富趣味的交互體驗(yàn),也讓安全無懈可擊。雖然合資經(jīng)典車型RAV4榮放具備一些基礎(chǔ)配置,但在智能科技配置方面明顯欠缺,無法滿足當(dāng)下年輕群體的購車需求。作為自主SUV新物種,哈弗F7x以智慧大腦,帶動(dòng)生活進(jìn)化,掀起智能化新浪潮。而這,也是新時(shí)代之下SUV的取勝之道。

結(jié)論:

SUV紅海泛舟,需有出色的綜合實(shí)力,才能突出重圍。雖然哈弗F7x與RAV4榮放各具特點(diǎn),但哈弗F7x領(lǐng)潮的設(shè)計(jì)語言、出色的運(yùn)動(dòng)性能以及豐富的智能配置,更能滿足年輕一代的購車需求。沒有永恒的經(jīng)典,只有更迭的潮流。哈弗F7x以其潮流、運(yùn)動(dòng)、智慧的標(biāo)簽,讓年輕人探享生活新方式,同時(shí)也將重塑細(xì)分市場(chǎng)格局,并有望成為自主轎跑SUV的新標(biāo)桿。以哈弗F7x為代表的自主SUV新物種,讓我們看到了中國(guó)智造在加速崛起,也讓我們看到了未來出行的更多可能。