當(dāng)前，汽車保有量持續(xù)增長，國家部門數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)的機動車、駕駛?cè)丝偭考霸隽恳丫邮澜绲谝�。而汽車科技“新四化”的趨勢在引�?dǎo)OEM主機廠變革的同時，也在不斷挖掘汽車后市場中的新需求。

面對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在前裝市場深耕十余年的北京四維智聯(lián)科技有限公司（AUTOAI）于7月中旬發(fā)布了首款面向C端的車載多媒體終端產(chǎn)品“抖8音樂車機”。至今一個月的時間，線下銷售渠道已覆蓋全國汽車后市場范圍，并憑借其極致的音樂體驗、智能AI語音交互識別、車規(guī)級高性能等優(yōu)勢，受到眾多車主用戶喜愛，迅速占領(lǐng)汽車中控屏改裝市場，成為智能網(wǎng)聯(lián)后裝市場領(lǐng)域備受矚目的黑馬。

順應(yīng)中低端車型互聯(lián)網(wǎng)化需求 是成為黑馬的首要條件

汽車已經(jīng)不再僅僅是人們的代步工具，緊隨汽車科技變革趨勢及互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，促生出車主在行車過程和間隙等待等駕駛場景中，希望通過車內(nèi)硬件滿足新聞獲取、娛樂放松、車邊服務(wù)等多種新需求。

目前，新車互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)非常普遍，這類功能已經(jīng)可以在車內(nèi)實現(xiàn)。四維智聯(lián)在前裝領(lǐng)域也是領(lǐng)先企業(yè)，長期作為奔馳，大眾，寶馬等知名車企的戰(zhàn)略合作伙伴。但在汽車后市場中現(xiàn)今還是一片藍(lán)海，截至到2019年上半年已有2.5億的汽車保有量，并在持續(xù)增長中。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料顯示，現(xiàn)汽車保有量中80%的車都是25萬元以下，60%的車都是15萬元以下，這是數(shù)目非常龐大的用戶群體，這些車主對自有汽車進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改裝的需求潛藏巨大的市場。

針對汽車后市場智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢，四維智聯(lián)CEO景慕寒在抖8音樂車機品牌發(fā)布會上提出了“車居作為第三生活空間”概念，通過對自有汽車圍繞“智”、“趣”進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)賦能，讓出行生活更加美好、智能化，為車主打造放松，愜意的完美車居生活。

10倍音質(zhì)提升和AI智能等功能，滿足了車主用戶極致需求

首次進(jìn)軍汽車后市場的四維智聯(lián)，其實已經(jīng)贏在了起跑線上。四維智聯(lián)是由上市公司四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)部門分拆成立，積累了十多年基于車廠服務(wù)的前裝經(jīng)驗。自成立以來已獲得騰訊、滴滴、蔚來資本、尚珹、博世、豐田等機構(gòu)戰(zhàn)略性投資，至今已服務(wù)了70多家客戶，超過100多家合作伙伴，現(xiàn)有1300+員工，其中研發(fā)人員在1000名，可以說是汽車智能網(wǎng)聯(lián)界的“華為”。

豐富的前裝經(jīng)驗為四維智聯(lián)生產(chǎn)領(lǐng)先行業(yè)的后裝產(chǎn)品夯實了技術(shù)基礎(chǔ)。首款面向C端產(chǎn)品抖8音樂車機主打音質(zhì)效果，在車機進(jìn)行了音頻的邏輯管理，音樂效果的處理等深度定制，同樣的條件下，通過抖8音樂車機無損改裝后音質(zhì)提升10倍，為車主用戶打造殿堂級的聽覺體驗，滿足用戶對音樂的極高要求。

在AI方面，抖8音樂車機具有生命自成體系的雅典娜操作系統(tǒng)。可以通過智能語音進(jìn)行人車交互，釋放雙手保障駕駛安全。車主可通過手機實時查詢車輛位置、狀況及車輛診斷預(yù)警，并且可以通過云端進(jìn)行系統(tǒng)、軟件OTA升級等。讓汽車更懂車主，智能持續(xù)為車主提供服務(wù)。

據(jù)悉，四維智聯(lián)抖8音樂車機3條生產(chǎn)線一直連軸生產(chǎn)以滿足市場需求，贏得了車主用戶和經(jīng)銷售的信任和支持。在汽車后市場成功塑造了高品質(zhì)車機品牌形象，打破了同質(zhì)化嚴(yán)重、品質(zhì)低的行業(yè)格局。抖8音樂車機的首發(fā)告捷，為四維智聯(lián)在面向自動駕駛過程中持續(xù)打造C端智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品打下了良好開端。