近年來,隨著中國汽車品牌銷量的逐年遞增,合資品牌已不再占有市場主動權(quán)。尤其是競爭最為激烈的SUV市場,哈弗品牌以今年1-10月份共銷售60多萬輛的絕對優(yōu)勢,領(lǐng)先一眾合資品牌,霸占市場銷量榜首。

作為哈弗品牌的銷量擔(dān)當(dāng),哈弗H6絕對是款家喻戶曉的明星產(chǎn)品,而哈弗H6運(yùn)動版則是車系中最受歡迎的車型。其不僅集空間、動力和配置等多項(xiàng)優(yōu)勢于一身,價格也十分親民。反觀合資市場,本田CR-V也有著不俗的產(chǎn)品綜合力和市場口碑。那么,在中國汽車品牌和合資品牌之間,我們該如何選擇呢?

先天優(yōu)勢,空間決定家用SUV價值

對于一臺SUV車型來說,空間始終是消費(fèi)者購車時看重的條件之一,因?yàn)榇罂臻g能幫車主解決更多的家用需求。在這一點(diǎn)上,哈弗H6運(yùn)動版可以說是全面碾壓本田CR-V。哈弗H6運(yùn)動版長寬高分別為4649 mm、1852 mm、1710mm,軸距更是達(dá)到了2680mm,整車尺寸全面超越本田CR-V。

車身尺寸的勝出,代表著哈弗H6運(yùn)動版的裝載能力更強(qiáng),其808L的后備箱容積在放倒后排座椅后,可擴(kuò)展至2010L。也就是說,平日里與家人外出郊游時,野營帳篷、釣魚竿、嬰兒座椅等裝備統(tǒng)統(tǒng)都可以塞進(jìn)去,不用再為行李的取舍而糾結(jié)。

而哈弗H6運(yùn)動版2680mm的軸距表現(xiàn),則是對后排腿部空間的保障,同時第二排座椅還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié),讓全車人員都達(dá)到一種最舒適的乘車狀態(tài)。

數(shù)據(jù)為王? 黃金搭配才是市場最愛

一臺汽車的動態(tài)表現(xiàn),并非指的是動力輸出的強(qiáng)弱,而是結(jié)合駕駛感受和油耗表現(xiàn)等多方面的綜合表現(xiàn)。就拿1.5T發(fā)動機(jī)來說,哈弗H6運(yùn)動版的輸出功率確實(shí)比本田CR-V稍弱,但對于廣大消費(fèi)者而言,動力需求能輕松應(yīng)對加速超車等情況即可,更多的動力功率并沒有太大的實(shí)際意義。

哈弗H6運(yùn)動版采用的是7速濕式雙離合,而本田CR-V是CVT無級變速箱。從不可逆的物理特性來講,7速濕式雙離合動力響應(yīng)迅速并且動力傳遞效率高,自然哈弗H6運(yùn)動版的動力感受要比本田CR-V強(qiáng)勁許多。

接著,肯定會有人說“CVT變速箱動力感受肉,但節(jié)油表現(xiàn)好啊�！睕]錯,CVT變速箱確實(shí)對整車節(jié)油表現(xiàn)起到很大作用,但發(fā)動機(jī)的燃燒效率也是重要影響因素。哈弗H6運(yùn)動版搭載的是經(jīng)過技術(shù)升級后的GW4G15F發(fā)動機(jī),其噴油技術(shù)和進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)等諸多細(xì)節(jié)都經(jīng)過優(yōu)化升級,燃燒效率得以巨幅提升。結(jié)果就是,哈弗H6運(yùn)動版的節(jié)油表現(xiàn)比本田CR-V有過之而無不及。

勝局已定,配置兩極化明顯

如果說空間和動力層面的優(yōu)劣區(qū)分還不夠明顯,那配置方面的差距會讓你思路清晰很多。按照市場行情,消費(fèi)者只有多花錢選購高配車型,才會享有更為豐富的功能配置,本田CR-V亦是如此。但是,哈弗H6運(yùn)動版卻反其道而行之,將諸多實(shí)用配置進(jìn)行了全系標(biāo)配,其豐富程度遠(yuǎn)超18萬價位的本田CR-V。

哈弗H6運(yùn)動版所標(biāo)配的駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、陡坡緩降和定速巡航等實(shí)用配置,能大幅增加駕駛過程中的便利性,給駕駛者提供一個舒適便捷的用車感受。值得一提的是,哈弗H6還提供有前排座椅加熱功能,而帶有這個功能的本田CR-V則要23萬元以上。

在安全配置層面,哈弗H6運(yùn)動版同樣不會讓人失望,安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身等配置應(yīng)有盡有�？偟膩碚f,在10萬級甚至是20萬以內(nèi)的緊湊級SUV中,哈弗H6運(yùn)動版配置的豐富程度無人能及。

無論是裝載能力、動態(tài)表現(xiàn)還是功能配置,哈弗H6運(yùn)動版都要優(yōu)于本田CR-V,注重產(chǎn)品力和性價比的消費(fèi)者推薦購買哈弗H6運(yùn)動版。此外,哈弗H6運(yùn)動版還有著至高3萬元的鉅惠活動,由此可見,哈弗品牌能問鼎SUV市場也并不是沒有原因。