6月5日，長(zhǎng)城炮越野皮卡正式上市，自去年在上海車(chē)展上首次公開(kāi)亮相后，長(zhǎng)城炮越野皮卡就吸引了一眾越野愛(ài)好者的目光。如今驚艷上市，可以說(shuō)是不負(fù)眾望。據(jù)悉，長(zhǎng)城炮越野皮卡無(wú)論是在裝備性能、舒適度、安全度上，都有了極大提升。那么到底它有什么魔力，能夠在國(guó)內(nèi)越野皮卡市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟呢？

其實(shí)從2019年10月1日的阿拉善英雄會(huì)上，長(zhǎng)城炮越野皮卡大放異彩，我們便不難看出其優(yōu)越性。阿拉善英雄會(huì)T3挑戰(zhàn)賽作為民間最大、最專(zhuān)業(yè)的越野賽事，也是各路車(chē)隊(duì)與越野車(chē)型展示實(shí)力的超級(jí)競(jìng)技場(chǎng)，在越野圈乃至中國(guó)賽車(chē)圈都有著舉足輕重的地位。而這次長(zhǎng)城炮越野皮卡雖初出茅廬但不負(fù)眾望，在同組別21個(gè)參賽車(chē)隊(duì)中脫穎而出獲得第六的好成績(jī)，保證了底盤(pán)和車(chē)身完好無(wú)損，其作為越野皮卡的專(zhuān)業(yè)實(shí)力可見(jiàn)一斑。

如今，長(zhǎng)城炮越野皮卡終于在6月5日正式上市了。擁有強(qiáng)悍產(chǎn)品性能的長(zhǎng)城炮越野皮卡，裝配十余項(xiàng)發(fā)燒級(jí)越野裝備：7種全地形駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭、百路馳KO2全地形輪胎，無(wú)懼艱險(xiǎn)路況，讓越野更輕松；蠕行模式、原廠絞盤(pán)、涉水喉等又保障了駕駛的安全，讓越野更從容；氮?dú)鉁p震、越野專(zhuān)家模式、多連桿后懸架、綜合信息顯示，提升了行車(chē)樂(lè)趣與舒適度，讓越野更自如。

與此同時(shí)，最新一代9.3版本ESP、360環(huán)視系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等配置，用科技提供安全。車(chē)規(guī)級(jí)CN95空濾、6安全氣囊、高強(qiáng)度底盤(pán)護(hù)甲，有效保障行車(chē)安全，免去后顧之憂(yōu)。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城炮越野皮卡在舒適度上也相比普通越野車(chē)進(jìn)行了升級(jí)，真皮座椅擁有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等便利功能，頂配車(chē)型上新增的K-MAN氮?dú)鉁p震濾震效果出眾，通過(guò)性進(jìn)一步提升，更特別搭載多連桿后懸架，在兼顧裝載性能的同時(shí)大幅提升舒適性。

隨著疫情過(guò)后，消費(fèi)市場(chǎng)的逐漸回暖，皮卡市場(chǎng)也迎來(lái)熱銷(xiāo)勢(shì)頭，而長(zhǎng)城炮越野皮卡作為一款多功能越野皮卡，無(wú)論攝影、騎行、攀巖、垂釣，還是探險(xiǎn)、露營(yíng)、游艇、房車(chē)，長(zhǎng)城炮都能輕松搞定。這樣的生活方式，已經(jīng)脫離了單純的皮卡價(jià)值，而是串聯(lián)起了一個(gè)完整的、以志趣為出發(fā)點(diǎn)的新消費(fèi)生態(tài)圈。

因此，在國(guó)內(nèi)眾多越野愛(ài)好者的擁護(hù)下，在目前國(guó)內(nèi)越野皮卡市場(chǎng)空缺的前提下，長(zhǎng)城炮越野皮卡有望成為長(zhǎng)城旗下又一熱銷(xiāo)車(chē)型，成為國(guó)產(chǎn)越野屆的“扛把子”！讓我們拭目以待吧！