新一季《跑男》又來(lái)了,之前七季的跑男除了給予我們無(wú)數(shù)笑點(diǎn)之外,還能燃起一個(gè)人“出去跑跑跑”的熱情。2020年這個(gè)特殊的年份,憋在家里許久的人們對(duì)外面世界的向往更為高漲。熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的人出門“跑跑跑“,更多的人們則會(huì)選擇用車代替雙腿,去到更遠(yuǎn)的地方。其實(shí),去哪里不重要,重要的是換個(gè)心情和生活的方式。

在城市,“跑跑跑”

城市,我們生活的中心。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),城市生活最令人向往的,莫過(guò)于周末休息,約幾個(gè)朋友一起“走街串巷”。那么一臺(tái)有品、好看的車,就會(huì)成為襯托你好心情和高品質(zhì)生活的伙伴。

作為一個(gè)新中產(chǎn),我們需要一些內(nèi)斂氣質(zhì)和一些“新生活方式”。這么說(shuō)來(lái),一款新能源汽車其實(shí)再合適不過(guò),因?yàn)樗�安靜不張揚(yáng),并且代表著時(shí)代的新生活理念。

(海外版昂希諾純電動(dòng),KONA EV)

而談到設(shè)計(jì),在去年年底上市的北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)算得上是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。它的海外版車型(KONA EV),曾獲得過(guò)素有“設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。能在這樣一個(gè)世界權(quán)威的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)中獲獎(jiǎng),這款車的顏值,可見(jiàn)一斑。

昂希諾純電動(dòng)與KONA EV在外觀上大體一致,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,幾條優(yōu)雅的弧線搭建起了TA在視覺(jué)上的構(gòu)架,除此沒(méi)有多余的筆畫,和TA純電動(dòng)的身份一樣,在外觀上給人更多的是一種平易近人、“溫和”的氣質(zhì)。

看似星戰(zhàn)里“治安官”的數(shù)碼點(diǎn)陣式格柵證明著TA“源自未來(lái)”的身份,而內(nèi)部空間的理念與外觀大體一致,就是簡(jiǎn)約、絕不拖沓的風(fēng)格。給人印象最深的,莫過(guò)于整個(gè)內(nèi)部空間當(dāng)中沒(méi)有出現(xiàn)鍍鉻材質(zhì),取而代之的是啞光的銀色飾條。啞光的特質(zhì),給整個(gè)空間帶來(lái)內(nèi)斂的未來(lái)感。而像SBW按鍵式電子換擋、10.25英寸車載多媒體系統(tǒng)的配置,也在映襯著整個(gè)空間科技感的氣息。

可以說(shuō),內(nèi)外設(shè)計(jì)感都極強(qiáng)的昂希諾純電動(dòng)與繁華的都市融為一體,這就是我們年輕人的城市生活。

在郊區(qū),“跑跑跑”

“城市一夜游常有,而郊游不常有”,說(shuō)到去遠(yuǎn)方旅行,恐怕沒(méi)有人會(huì)不喜歡吧?不過(guò),遠(yuǎn)距離自駕游也是很多人不敢購(gòu)買純電動(dòng)汽車的原因。

但現(xiàn)如今的純電動(dòng)汽車,和前幾年相比,在續(xù)航里程方面,已經(jīng)完全是兩個(gè)級(jí)別了。昂希諾純電動(dòng)能更大擴(kuò)展你的生活半徑,TA的自信首先來(lái)自于由寧德時(shí)代提供的高品質(zhì)三元鋰電池組。這套三元鋰電池組容量高達(dá)64.2千瓦時(shí),為昂希諾純電動(dòng)交出了500公里的續(xù)航成績(jī)。我們按照燃油車一缸油平均能跑500公里來(lái)計(jì)算的話,那么昂希諾純電動(dòng)的續(xù)航里程(包括開空調(diào)、激進(jìn)駕駛等因素在內(nèi))已經(jīng)非常接近燃油車了。這個(gè)成績(jī),不論是在國(guó)產(chǎn)品牌、合資品牌還是在豪華品牌中,都是非常出色的。

當(dāng)然,再高的續(xù)航里程都是要建立在安全的基礎(chǔ)上,昂希諾純電動(dòng)的電池組內(nèi)置溫度控制系統(tǒng)、陶瓷隔膜涂覆工藝、高壓接線模塊、斷熔保護(hù)等技術(shù)優(yōu)化電池的隔溫性能和線路安全,最大程度的降低了電池在各種情況下出現(xiàn)故障和自燃的幾率,平安的將駕乘者送到更遠(yuǎn)的地方。

再有就是昂希諾純電動(dòng)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng),雖然在此之前,大多純電動(dòng)汽車都有這個(gè)系統(tǒng),但是車主對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的體驗(yàn)反饋都不是很好。頓挫感太強(qiáng)不說(shuō),節(jié)能效果也是個(gè)未知數(shù)。但是昂希諾純電動(dòng)的這套動(dòng)力回收系統(tǒng)做得卻很“溫和”,它不會(huì)有那種抬起電門時(shí)突兀的頓挫感,能讓你非常容易上手。一般人會(huì)把昂希諾純電動(dòng)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)擋位調(diào)到2擋(0-3擋),在2擋的作用下,這套系統(tǒng)能為昂希諾純電動(dòng)節(jié)約大約10%的能量,對(duì)保持續(xù)航里程起到了很大的作用。

賽道上,“跑跑跑”

一輛純電SUV出現(xiàn)在賽道上是不是很突兀?但你換一種角度去看待,很多人都有個(gè)“賽道夢(mèng)”,不過(guò)生活就是生活,絕大多數(shù)人沒(méi)有機(jī)會(huì)特意去買一輛賽車,還都是以一輛家用車為主。所以我們用不著以苛刻的眼光去看待“下賽道”這事兒,我們只是想用最激進(jìn)的方式,激發(fā)昂希諾純電動(dòng)最大的潛能。順便讓“賽車夢(mèng)”以生活方式的形式,加入進(jìn)我們“周末必玩清單”當(dāng)中。

不過(guò),昂希諾純電動(dòng)在賽道上也并非是成績(jī)平平。相反,憑借由大陸集團(tuán)提供的重量?jī)H為76.9千克的EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率可達(dá)150kw,昂希諾純電動(dòng)擁有了電門初段同級(jí)領(lǐng)先的加速優(yōu)勢(shì),最高時(shí)速可達(dá)170km/h。要知道電驅(qū)系統(tǒng)不僅搭載于昂希諾純電動(dòng)上,很多跑車品牌新能源車型使用的也是這款電機(jī)。

經(jīng)過(guò)汽車之家實(shí)測(cè),昂希諾純電動(dòng)0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為7.88秒。這個(gè)成績(jī),已經(jīng)比很多主打高性能的轎車要好了。如果是在短道比賽中,昂希諾純電動(dòng)與一些性能車較量,也能有的一看。

結(jié)尾: 《跑男》第八季還在熱播,昂希諾純電動(dòng)也是隨時(shí)能去身邊的4S店一試究竟的�，F(xiàn)在還有“新標(biāo)用戶直補(bǔ)3.5萬(wàn)元,置換再享5000元補(bǔ)貼“的利好政策,干嘛不趁著6月的熱乎勁兒,安排一下這個(gè)夏天的出行計(jì)劃?一臺(tái)善跑的車就像是《阿甘正傳》里的阿甘一樣,能帶著久宅在家的你一起跑起來(lái),看看外面的世界,看看不一樣的自己。