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誰說新能源車電池是隱患?瑪奇朵DHT-PHEV四大嚴(yán)苛測試讓用戶踏實(shí)出行

2021-11-23 14:02:54 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5656次 評論:0

對于一項(xiàng)新技術(shù),人們總要花時間去驗(yàn)證安全性,即便這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)變得成熟。在新能源技術(shù)逐步普及的路上,很多消費(fèi)者依然呈觀望態(tài)度,他們擔(dān)心新能源車能否像純?nèi)加蛙嚹菢影踩,可以踏?shí)開車出行,盡情享受新能源車獨(dú)有的駕駛感受。

很多消費(fèi)者擔(dān)心新能源車不安全,很大一方面是出于電池安全。過往新聞報道中的新能源車碰撞起火、天熱起火、浸水漏液等問題,或多或少都影響了他們的心理。其實(shí),客觀來講,即便是純?nèi)加蛙囈灿羞@樣的情況發(fā)生,我們需要理性看待。隨著技術(shù)進(jìn)步,當(dāng)下的新能源車也可以足夠安全。上周剛剛上市的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV就“身先士卒”,接受了中汽研的新能源電池安全測試,全項(xiàng)通過的優(yōu)異成績,印證了這款車的高度安全性,讓用戶從此擁有了一款安全無憂的新能源汽車。

四大電池安全測試全優(yōu)通過 讓用戶安心用車、踏實(shí)出行

針對此次電池安全測試,中汽研依據(jù)國標(biāo)GB38031-2020制定了擠壓、外部火燒、溫度循環(huán)、整車浸水一系列詳盡的電池安全測試流程,為用戶帶來了真實(shí)、權(quán)威、負(fù)責(zé)的測試結(jié)果。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV搭載355VDA標(biāo)準(zhǔn)模組設(shè)計的蜂巢能源三元電池,電池容量為19.94kWh,并從高壓控制、短路保護(hù)、維修保護(hù)、連接可靠性等多維度對高壓系統(tǒng)進(jìn)行全方位安全性能設(shè)計,使車輛具備高安全和高可靠性。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包擠壓測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包擠壓測試

首先是擠壓測試,模擬瑪奇朵DHT-PHEV在受到碰撞時電池包的真實(shí)表現(xiàn)。電池包需在X、Y兩個方向經(jīng)受10分鐘高達(dá)10噸重量的擠壓。在如此“泰山壓頂”的測試中,瑪奇朵DHT-PHEV電池包無起火、無爆炸,外殼無損毀,電池包的高度安全性不言而喻。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包火燒測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包火燒測試

再者就是外部火燒測試,模擬車輛一旦遭遇不可抗力因素的起火后,電池包能否保證不爆炸。實(shí)驗(yàn)中,瑪奇朵DHT-PHEV電池包分別通過預(yù)熱60秒,直接燃燒70秒,間接燃燒60秒,徹底暴露在“火!敝,最終待大火熄滅,電池包未發(fā)生爆炸,依舊安全?梢栽O(shè)想這種情景一旦發(fā)生在現(xiàn)實(shí)中,那么瑪奇朵DHT-PHEV就能為車主爭取更多的逃生時間。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

容易引起電池包起火、爆炸的還有一個原因,就是炎熱的天氣,夏天車輛自燃的新聞不在少數(shù)。瑪奇朵DHT-PHEV電池包接受溫度循環(huán)測試,在60℃和-40℃環(huán)境中各保持8小時,并反復(fù)5次高低溫循環(huán),最終電池包安全如初,無起火,無爆炸,無電液泄漏、無外殼破損。即便炎炎夏日襲來,瑪奇朵DHT-PHEV始終都能安全守候你的到來。

最后,與用戶用車息息相關(guān)的還有浸水安全性。瑪奇朵DHT-PHEV通過整車浸水測試,把車輛放入水中浸泡16小時,模擬雨季天氣中長時間泡水情景。得益于蜂巢能源足夠高的安全保護(hù)性,瑪奇朵DHT-PHEV電池包無漏電,無漏液,而且車輛可以順利啟動和駕駛。

安全始終是豪華的一切前提,瑪奇朵DHT-PHEV的電池包憑借不易形變、不易起火、不易爆炸以及浸水不易漏電、不易漏液的過硬電池安全技術(shù),為用戶帶來了可以讓他們安全無憂、踏實(shí)出行的新能源汽車生活。

大功率、大容量電池卓越表現(xiàn) 提升瑪奇朵DHT-PHEV駕駛感受

擁有一組好的電池包不僅可以讓新能源車更加安全、實(shí)用和可靠,還能提升動力性能與豪華舒適的駕乘感受,斊娑銬HT-PHEV在大容量、大功率電池包的作用下,實(shí)現(xiàn)了110km的純電續(xù)航、超1000km的綜合續(xù)航與0.8L的百公里綜合油耗,而且憑借檸檬智能DHT的高效協(xié)同,即便在虧電狀態(tài)下,油耗也僅有4.4L/100km。

瑪奇朵DHT-PHEV具備強(qiáng)勁的動力性,系統(tǒng)綜合功率與綜合扭矩分別為197 kW和410N·m ,百公里加速更是達(dá)到7.2s,媲美2.0T車型加速能力。同時,基于純電應(yīng)用場景覆蓋廣與超強(qiáng)靜音技術(shù)應(yīng)用,瑪奇朵DHT-PHEV實(shí)現(xiàn)了新能源車靜音技術(shù)的突破,滿足了用戶更高階的用車需求。

不僅如此,瑪奇朵DHT-PHEV還具備行業(yè)領(lǐng)先的電池?zé)峁芾,在?yán)寒天氣,通過余熱回收技術(shù)、電池恒溫技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電池的加熱和保溫,進(jìn)一步提升冬季純電模式續(xù)駛里程與動力穩(wěn)定性。在炎熱天氣下,瑪奇朵DHT-PHEV電池則可以通過液冷散熱系統(tǒng),滿足大功率、長時間放電工況下電池包散熱需求。

安全是技術(shù)之本,安全是豪華前提,只有保證了電池包安全,才能為用戶帶來更高階的技術(shù)體驗(yàn),斊娑銬HT-PHEV歷經(jīng)擠壓、外部火燒、溫度循環(huán)與整車浸水四大嚴(yán)格測試,證明了新能源汽車也可以非常安全,保證了用戶在駕駛車輛時可以安心、放心,讓安全無憂貫穿整個駕駛旅途。

Tags:瑪奇朵責(zé)任編輯:行天下

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