雖然我們知道第三代飛度將于11月東京車展發(fā)布，預(yù)計(jì)明年進(jìn)入國內(nèi)銷售，但是這并不能否定第二代飛度所作出的貢獻(xiàn)。作為一款完全以可用性、易用性為導(dǎo)向的小型車，飛度在設(shè)計(jì)之初就是為了滿足家庭用戶對空間以及輕便性方面的需求，可用說是同級別中最注重實(shí)用性的轎車，在上市12年的時(shí)間里受到不少消費(fèi)者的好評。今天我們就是為大家介紹這款有"個(gè)性"的小型車，看看其哪些方面值得我們購買？

　　第二代飛度自2007年引入國內(nèi)，期間有過年度改款，我們今天試駕的是2011款1.5L 自動天窗版，也就是高配車型。另外，還有1.3L車型可以選擇。

　　● 外觀解析

　　飛度和一般小型車不同，它的車身構(gòu)造采用的是1BOX（單廂車）設(shè)計(jì)。這類車型首先強(qiáng)調(diào)的就是日常使用的實(shí)用性，飛度也是以大空間、良好易用度等等作為開發(fā)目標(biāo)，這些從外形上也能看出一二。

　　相比其它小型車，飛度的車頭更扁、更短，這樣的設(shè)計(jì)可以讓其看上去小巧、精悍，但更重要的是四輪盡量靠近四角，保證內(nèi)部最大空間利用率。同時(shí)前擋風(fēng)玻璃向后傾斜，降低了風(fēng)阻，達(dá)到了提高燃效性的效果。

　　在外形上，雖然飛度看上去不會顯得特別大氣以及具有高級感，但是作為一款小型車應(yīng)有的靈活不比其它車型差，小巧精致的造型對于女性消費(fèi)者頗具誘惑力。

　　相比老款，現(xiàn)款飛度中網(wǎng)采用寬大長條形鍍鉻亮條顯得更有質(zhì)感，這也逐漸演變成本田的最新家族式設(shè)計(jì)，看一看最近推出的雅閣和凌派的前臉就能明白。而第三代飛度也在前臉融入了很多鍍鉻亮條。

　　水滴型的大燈和短車頭配合默契，采用的是鹵素大燈對于一款小型車來說無可厚非，同時(shí)配備高度調(diào)節(jié)功能。此外，前霧燈作為標(biāo)配出現(xiàn)還是值得稱贊的。

　　從外形來看，飛度單廂車造型比較顯大，但是實(shí)際尺寸和POLO、馬自達(dá)2相差無幾。由此可見，以這樣的尺寸想要獲得更大的乘坐空間，對廠商的考驗(yàn)不小。

　　飛度的車身設(shè)計(jì)主要以實(shí)用性和大空間為導(dǎo)向，所以單廂車的造型和其它小型車有一些區(qū)別，這也是為什么人們認(rèn)為它外形比較"怪異"的原因。不過對于注重實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)性的用戶，這些都可以忽略不計(jì)。

　　● 內(nèi)飾解析

　　雖然是多年前的設(shè)計(jì)，但是現(xiàn)在看飛度內(nèi)飾也不顯得老氣，內(nèi)飾以圓形為主元素，非常有活力，黑色內(nèi)飾配色也比較適合年輕用戶群體。

　　你一定想不到這樣的一款小型車竟然還配備了全景天窗，這也是小型車中首個(gè)配備全景天窗的車型。其全景天窗的尺寸還不小，雖然不能打開，但是天上的星星抬頭就能一覽無余。

　　雖然內(nèi)飾的科技感和時(shí)尚感無法與最近推出的車型相比，但是在視野寬闊性以及通透性方面是后者無法超越的。同時(shí)配置方面沒有太多缺失，對于一款小車來說足夠使用。

　　● 空間解析

　　對于這一級別車型來說，空間一定是最受消費(fèi)者關(guān)注和期待的地方。下面我們通過體驗(yàn)來看看其空間到底有多大？

　　在乘坐空間方面，大部分人都沒有問題，我們170cm的體驗(yàn)者坐入前排，頭部還有兩拳的距離，后排頭部也有一拳距離，而腿部有接近三拳的空間。最為難得的是其后排座椅靠背還可以調(diào)節(jié)角度，在都是SUV或者中型車上的待遇，在小型車中對乘坐舒適度的提升不小。