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現(xiàn)代雅紳特在全球市場(chǎng)有兩個(gè)英文名,在韓國(guó)本土稱為Verna,而在其他市場(chǎng)都喚作Accent,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前一直稱為Accent雅紳特,不過(guò)其換代車型為了與老款車型相區(qū)分,采用了Verna瑞納(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))來(lái)命名,“瑞納”也即戶納千祥之意,迎合中國(guó)消費(fèi)者的心理。 600)makesmall
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2011款A(yù)cura MDX尊享運(yùn)動(dòng)版1月下旬上市銷售。為滿足消費(fèi)者更多樣化的個(gè)性需求,Acura推出標(biāo)準(zhǔn)款MDX尊享運(yùn)動(dòng)版和舒適款MDX尊享運(yùn)動(dòng)版兩款車型,售價(jià)分別為90萬(wàn)元人民幣和94萬(wàn)元人民幣。筆者日前對(duì)該車型進(jìn)行了冰雪試駕,以了解其運(yùn)動(dòng)性能的優(yōu)勢(shì)所在
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從F3和F0的銷量,我們可以看到比亞迪車型市場(chǎng)定位之準(zhǔn)確。隨后推出的F6、G3等車型,可以看出比亞迪開始向各個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力。這次推出的L3,也是目標(biāo)明確,10萬(wàn)元左右的定位劍指中級(jí)緊湊型車,同時(shí),S檔的配置,也體現(xiàn)其轎跑車的特質(zhì)。總體而言,L3給試駕者印象最深刻的還是其豐富的配置。在上市之前,
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作為一款車頭掛著三叉星標(biāo)的“豪車”而言,奔馳A級(jí)(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))車無(wú)疑是特別的。兩年前我和兩位同事駕駛B200去皖南采風(fēng)時(shí),我們對(duì)B200的定位是“最親民的奔馳車”。今天,這個(gè)頭銜顯然已經(jīng)易主了。A級(jí)車——尤其是我試駕的這輛A160——是如此樸素,以至于我不得不懷疑,這還是一輛“
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2011年初,大眾中國(guó)新任總裁兼CEO倪凱銘在接受媒體采訪時(shí)透露了,大眾汽車將與在中國(guó)的合作伙伴推出自主品牌。大眾汽車計(jì)劃開發(fā)一個(gè)僅面向中國(guó)市場(chǎng)的品牌。 作為大眾汽車在中國(guó)的兩個(gè)合資廠,一汽大眾、上海大眾誰(shuí)將獲得自主品牌,這個(gè)自主品牌又會(huì)推出什么車型呢?
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可以提供299km/h的最大速度 靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時(shí)期,它現(xiàn)在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風(fēng)格,而不是簡(jiǎn)單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個(gè)很明顯的例子,AMG車型的全新的前懸掛設(shè)計(jì)。它將懸掛設(shè)計(jì)的跟蹤范圍更加寬廣,拱形設(shè)計(jì)更具有挑釁性,已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的加硬
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