瀏覽:6733次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-23
在這個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的時(shí)代,伊蘭特憑借出色的銷(xiāo)量成為市場(chǎng)中一顆耀眼明星,在不知不覺(jué)中成為了時(shí)代的標(biāo)簽。
瀏覽:5618次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-23
今天,由上海市體育局指導(dǎo),上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會(huì)、上海市路跑協(xié)會(huì)、沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合主辦的“守護(hù)熱愛(ài) 跑出健康”上海醫(yī)師健康跑暨沃爾沃·健康天使跑團(tuán)成立儀式在滬隆重舉行。
瀏覽:5698次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-23
對(duì)于一項(xiàng)新技術(shù),人們總要花時(shí)間去驗(yàn)證安全性,即便這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)變得成熟。在新能源技術(shù)逐步普及的路上,很多消費(fèi)者依然呈觀望態(tài)度,他們擔(dān)心新能源車(chē)能否像純?nèi)加蛙?chē)那樣安全,可以踏實(shí)開(kāi)車(chē)出行,盡情享受新能源車(chē)獨(dú)有的駕駛感受。
瀏覽:3727次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-23
又是一年一度的廣州車(chē)展,亮相或上市的新能源車(chē)型再度引發(fā)行業(yè)熱議。談及新能源車(chē)型就繞不開(kāi)兩個(gè)點(diǎn):續(xù)航和安全,純電車(chē)有續(xù)航焦慮弊端,同時(shí)近兩年來(lái)電車(chē)自燃事件頻發(fā),而“集燃油與純電兩家之所長(zhǎng)”的DHT-PHEV車(chē)型成為了現(xiàn)階段“最優(yōu)解”。
瀏覽:6728次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
放眼自主品牌新能源SUV市場(chǎng),剛剛于17日廣州上市的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV就引發(fā)了關(guān)注。11月20日廣州車(chē)展首個(gè)觀眾日如約而至,又恰逢周六,全國(guó)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)共同聚焦瑪奇朵DHT-PHEV,成為車(chē)展一大亮點(diǎn),眾“車(chē)”云集也難掩其強(qiáng)大熱度。
瀏覽:5705次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
11月19日,北京汽車(chē)#智慧覺(jué)醒 開(kāi)啟全民征名時(shí)刻#全球征名活動(dòng)正式落下帷幕,經(jīng)過(guò)數(shù)千名網(wǎng)友齊開(kāi)腦洞貢獻(xiàn)命名,并踴躍投票后,“北京汽車(chē) 魔方”脫穎而出,成為新車(chē)最終命名。
瀏覽:3720次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
2021年11月21日,2021賽季W(wǎng)RC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽第12站暨收官戰(zhàn)在意大利蒙扎圓滿(mǎn)收官,現(xiàn)代車(chē)隊(duì)勇奪本站及本賽季第二名。全年12站的比賽角逐,歷經(jīng)飛沙、碎尸、瀝青路、泥地等多重關(guān)卡考驗(yàn),2021年 WRC可謂精彩紛呈。在此過(guò)程中,現(xiàn)代車(chē)隊(duì)始終穩(wěn)居第一梯隊(duì),展現(xiàn)了強(qiáng)大的性能實(shí)力。
瀏覽:6615次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
11月20-21日,“冠軍之路 CIVIC思域燃擎挑戰(zhàn)第二季”車(chē)主嘉年華第三站在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)舉辦;顒(dòng)期間,東風(fēng)Honda CIVIC思域?yàn)檐?chē)主、粉絲打造了一場(chǎng)速度與激情的饕餮盛宴。CIVIC思域車(chē)主在專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)縱擎駕駛,享受純粹駕趣之余,直面挑戰(zhàn),不斷突破自我。
瀏覽:5707次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
近年來(lái),電動(dòng)車(chē)越來(lái)越成為消費(fèi)者的新選擇。但不可否認(rèn),目前車(chē)載電池技術(shù)還未真正獲得質(zhì)的突破,為了增加續(xù)航,只能增加電池?cái)?shù)量,車(chē)子也變得又沉又笨,最關(guān)鍵的是“充電難”問(wèn)題已成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的絆腳石,一個(gè)7天長(zhǎng)假就將很多人對(duì)于電動(dòng)車(chē)的美好憧憬打回“原形”。
瀏覽:3418次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-22
如今已經(jīng)很多年沒(méi)有聽(tīng)到伊蘭特這個(gè)名字了,隨著車(chē)系的發(fā)展,伊蘭特演變成了悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)。就在大家以為伊蘭特這個(gè)名字不會(huì)再出現(xiàn)時(shí),北京現(xiàn)代帶著第七代伊蘭特回歸了,深受當(dāng)下年輕群體歡迎,持續(xù)熱銷(xiāo)。
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這是一個(gè)高度數(shù)字化的時(shí)代,貨幣數(shù)字化、信息數(shù)字化,就連當(dāng)下的新車(chē)也朝數(shù)字化的方向大步邁進(jìn),第七代伊蘭特也不例外。最近有著騎士基因的第七代伊蘭特黑騎士限量款鋒芒而來(lái),以智能的高科技配置和炫酷的外表得到了很多人的喜歡。
瀏覽:6746次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-21
11月19日,第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕,作為年末最后一次重要A級(jí)車(chē)展,北汽集團(tuán)奉上了2021年沉甸甸的發(fā)展成果,高顏值、高品質(zhì)、高科技背后是北汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)努力。
瀏覽:3596次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-21
11月19日,坦克500在廣州車(chē)展正式開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售,共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本,同時(shí)提供5座、7座車(chē)型可選,預(yù)售價(jià)格為33.5萬(wàn)元-39.5萬(wàn)元。
瀏覽:5613次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-20
11月20日,奇瑞汽車(chē)瑞虎8系列最強(qiáng)陣容亮相廣州車(chē)展,其中由奇瑞汽車(chē)與國(guó)內(nèi)知名改裝廠(chǎng)牌工匠派聯(lián)名打造“瑞虎8工匠派聯(lián)名款”迎來(lái)首秀,并宣布將于2022年第一季度量產(chǎn)交付。
瀏覽:5697次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-19
11月19日,以“新科技、新生活”為主題的第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州汽車(chē)展”)在廣交會(huì)展館正式拉開(kāi)帷幕。
瀏覽:5715次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-19
11月19日,奇瑞汽車(chē)于廣州車(chē)展正式發(fā)布其全新產(chǎn)品系列——OMODA,并全球首發(fā)亮相該系列首款車(chē)型——OMODA 5。
瀏覽:5694次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-19
11月19日,第十九屆廣州車(chē)展正式開(kāi)幕。奇瑞汽車(chē)面向全球發(fā)布旗下全新產(chǎn)品系列OMODA的首款新車(chē)——OMODA 5,新車(chē)定位新世代硬核潮跑SUV,專(zhuān)為時(shí)尚個(gè)性的全球年輕人打造,依托全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、領(lǐng)先的智能交互體驗(yàn)、卓越的駕乘品質(zhì),開(kāi)啟奇瑞汽車(chē)“以中國(guó)自信,引領(lǐng)全球?qū)徝馈钡牡缆贰?
瀏覽:3840次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-19
中國(guó)每年有大約2000萬(wàn)新司機(jī)誕生。他們一不熟悉路、二不熟悉車(chē),最開(kāi)始獨(dú)自駕駛時(shí)很容易遭遇各類(lèi)麻煩。
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江鈴福特將在廣州車(chē)展亮相一款名為“Equator Sport”的中型SUV,預(yù)計(jì)將在明年3月上市。這款車(chē)有什么淵源?在福特的SUV產(chǎn)品序列里處于什么地位?它的核心競(jìng)爭(zhēng)力如何?是否值得期待?本文將對(duì)這款車(chē)給予深度解讀和展望。
瀏覽:3744次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-11-19
10萬(wàn)至20萬(wàn)是大部分家庭的購(gòu)車(chē)預(yù)算,也是合資品牌的布局重點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),市面上合資緊湊型SUV選擇眾多,但有些車(chē)表面上是緊湊型SUV,實(shí)際上卻達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn),往往是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)重點(diǎn)考察的對(duì)象,比如福特領(lǐng)界S。
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