在提倡享受生活的歐洲,跨界旅行車可算是當(dāng)?shù)厝说摹靶念^肉”,這種車型綜合了SUV、轎車和MPV的優(yōu)點(diǎn),超大的后備廂空間將可裝載能力達(dá)到用來(lái)搬家的程度,而油耗又遠(yuǎn)低于SUV車型,并且具備良好的操控性能和舒適性,既能滿足日常使用,又可兼顧中短途的旅行需求。隨著購(gòu)車?yán)砟钪饾u成熟,跨界旅行車也越來(lái)越受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎,熱度逐年升溫,銷量從2016年的35萬(wàn)輛躍升至2017年的60萬(wàn)輛,同比增速超70%。



看到良好的市場(chǎng)前景,各大車企紛紛布局該領(lǐng)域。8月31日,北京現(xiàn)代在成都車展上推出了旗下首款跨界旅行車逸行,這款定位于“自由派跨界旅行車”的車型官方指導(dǎo)價(jià)為8.09萬(wàn)元-11.99萬(wàn)元,這樣的價(jià)格在同級(jí)合資產(chǎn)品中相當(dāng)有誠(chéng)意,并且具備同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)、動(dòng)感時(shí)尚的跨界設(shè)計(jì)和越級(jí)的舒適體驗(yàn)等眾多優(yōu)勢(shì),想必會(huì)給其競(jìng)品帶來(lái)不小的壓力。目前我國(guó)車市中的跨界旅行車并不多,一汽大眾的蔚領(lǐng)和上汽大眾的朗行在該細(xì)分市場(chǎng)中均有不錯(cuò)的表現(xiàn),北京現(xiàn)代逸行是否有實(shí)力與之抗衡,下面就對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行全面分析。





價(jià)格對(duì)比:8.09萬(wàn)元起售價(jià)極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力





價(jià)格方面,北京現(xiàn)代逸行的起售價(jià)為8.09萬(wàn)元,而蔚領(lǐng)和朗行的起售價(jià)均在11萬(wàn)元,由此看來(lái)逸行的價(jià)格可以打動(dòng)更多消費(fèi)者的心。再看一下三款車的頂配車型售價(jià),蔚領(lǐng)和朗行的售價(jià)都要達(dá)到16萬(wàn)元,高于逸行近5萬(wàn)元,這樣的價(jià)格差對(duì)于購(gòu)買此級(jí)別車的消費(fèi)者還是非�？捎^的。更何況花同樣的11萬(wàn)元就可買到逸行的頂配車型,而蔚領(lǐng)和朗行只能觸碰到入門級(jí),相信理性的消費(fèi)者都應(yīng)該知道如何選擇。綜上所述,北京現(xiàn)代逸行8.09萬(wàn)元-11.99萬(wàn)元的售價(jià),在同級(jí)合資跨界旅行車中具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。





空間對(duì)比:2650mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距打造寬適大空間





很多消費(fèi)者對(duì)跨界旅行車路轉(zhuǎn)粉,主要是被其超大的承載空間所吸引,而軸距的長(zhǎng)短決定了一款車的空間尺寸。經(jīng)過(guò)對(duì)比可以看出,逸行的軸距遠(yuǎn)長(zhǎng)于蔚領(lǐng)和朗行,擁有同級(jí)最長(zhǎng)的軸距。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心的深度優(yōu)化,逸行寬敞舒適的車內(nèi)空間可以讓每一位駕乘者都能盡情舒展身體,將乘坐姿勢(shì)調(diào)整到最舒服的狀態(tài)。







逸行的后備箱容積達(dá)到468L,相當(dāng)于7個(gè)24寸行李箱,甚至可以放下一輛山地自行車,如此大的承載空間可以讓用戶帶足出行所有必備物資,完美覆蓋全家中、短途出行需求。此外,逸行還擁有豐富的儲(chǔ)物空間,方便用戶放置隨身物品。



配置對(duì)比:豐富越級(jí)配置塑造合資跨界旅行車新價(jià)值





跨界旅行車的核心就是滿足多用途使用,豐富的配置可以為用戶提供全方位的用車支持,打造愉悅、舒心的駕乘感受。相較三款競(jìng)品,蔚領(lǐng)和朗行雖然頂配價(jià)格高出逸行近5萬(wàn)元,但是配置都不太盡如人意。逸行配備了同級(jí)競(jìng)品中特有的獨(dú)立后排空調(diào)出風(fēng)口以及8向駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)控制前大燈、倒車影像、車載導(dǎo)航、CarPlay & CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸車載多媒體系統(tǒng)等豐富的越級(jí)配置,不僅為用戶帶來(lái)貼心的使用感受,同時(shí)顛覆合資品牌配置不完善的固有認(rèn)知,塑造了合資跨界旅行車新價(jià)值。





動(dòng)力對(duì)比:“沃德十佳”黃金動(dòng)力總成造就5.3L同級(jí)最低油耗





其實(shí)很多消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)在SUV車型和跨界旅行車之間糾結(jié),因?yàn)檫@兩種車型都能滿足日常通勤和假期出游的用車需求。雖然SUV的通過(guò)性和視野要略優(yōu)于跨界旅行車,但是從操控性和油耗來(lái)看,跨界旅行車對(duì)于普通用戶而言更加實(shí)用。相較三款競(jìng)品,逸行的百公里綜合油耗為5.3L,同級(jí)最低,而這得益于其9項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的提升,以及配備了具有動(dòng)力傳遞效率更高、能量損失更低特點(diǎn)的6速手自一體變速箱。據(jù)了解,逸行搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配7速雙離合與6速手動(dòng)以及6速手自一體變速器,組成黃金動(dòng)力總成,展現(xiàn)出了同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力性能,讓用戶毫無(wú)顧慮的自由享受駕駛樂(lè)趣。





總結(jié):北京現(xiàn)代逸行實(shí)力搶占跨界旅行車市場(chǎng)C位



北京現(xiàn)代逸行擁有2650mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距、豐富的越級(jí)配置、“沃德十佳”黃金動(dòng)力總成以及5.3L同級(jí)最低油耗等諸多優(yōu)勢(shì),再加上10萬(wàn)級(jí)的親民價(jià)格,使其在跨界旅行車市場(chǎng)C位爭(zhēng)奪戰(zhàn)中具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),逸行作為跨界旅行車,兼顧了MPV的承載空間、轎車的操控性能以及優(yōu)于SUV車型的油耗和舒適性,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)非常實(shí)用的選擇,大家在買車時(shí)可以優(yōu)先考慮看看。