5月份,對(duì)于中國(guó)自主汽車(chē)品牌而言有一件值得興奮的事情,那就是哈弗品牌在俄羅斯投資興建的圖拉工廠正式投產(chǎn)。因?yàn)閳D拉工廠是中國(guó)自主品牌在海外投資興建且具備四大工藝的首個(gè)工廠,也是中俄兩國(guó)副總理共同確認(rèn)的中俄投資合作委員會(huì)第五輪70個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,還是中國(guó)制造業(yè)在俄羅斯投資最大的項(xiàng)目。
圖拉工廠不僅是哈弗的一個(gè)里程碑,也是哈弗全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化和落實(shí),更是中國(guó)汽車(chē)的驕傲,讓世界見(jiàn)證了自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,為更多自主品牌走出國(guó)門(mén)提供了借鑒價(jià)值。
出海建廠 困難重重
出口汽車(chē),一般有三個(gè)模式,第一是整車(chē)出口,而汽車(chē)相對(duì)稅率較高,會(huì)增加成本;第二是當(dāng)?shù)亟M建KD工廠,通過(guò)出口零部件,到當(dāng)?shù)亟M裝成整車(chē)完成出口,會(huì)規(guī)避高稅率問(wèn)題;第三是在當(dāng)?shù)刂苯咏ㄕ?chē)工廠,這樣做的好處是相當(dāng)于“在當(dāng)?shù)貒?guó)產(chǎn)”,不僅大幅降低成本,還可以提高生產(chǎn)效率擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。而這對(duì)于品牌的實(shí)力考驗(yàn)也是最大的,除了要有雄厚的技術(shù)、資金儲(chǔ)備,還要贏得當(dāng)?shù)卣闹С,符合?dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)等,整體難度是非常高的。
正因?yàn)槔щy重重,所以自主品牌在海外投資建整車(chē)工廠一直沒(méi)有先例,更多還是依靠KD工廠。早些年間,哈弗也不例外。目前哈弗已經(jīng)在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯和保加利亞已經(jīng)擁有了五個(gè)海外KD組裝廠,在自主品牌中名列前茅。不過(guò)畢竟KD工廠存在較大弊端,并非長(zhǎng)久之計(jì),所以哈弗從2014年就著手準(zhǔn)備在海外興建整車(chē)工廠,并把地址選擇在了俄羅斯。因?yàn)槎砹_斯是哈弗最大的海外市場(chǎng)之一,也是哈弗長(zhǎng)期深耕的戰(zhàn)略市場(chǎng)。
嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 輻射全球
2014年哈弗首度亮相莫斯科車(chē)展,2015年正式入駐俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)。從地理位置優(yōu)勢(shì)及國(guó)家關(guān)系考慮,可以出口輻射獨(dú)聯(lián)體區(qū)域國(guó)家,如烏克蘭、白俄羅斯等。歐洲除了獨(dú)聯(lián)體,還有歐盟,而歐盟標(biāo)準(zhǔn)一向非常嚴(yán)苛。哈弗如果準(zhǔn)備進(jìn)入歐盟國(guó)家,如羅馬尼亞、捷克,甚至是法國(guó)、意大利等,必須以最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。
所以,圖拉工廠雖然是哈弗首個(gè)海外工廠,但建造標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)一流水準(zhǔn)。哈弗投入了5億美元,年產(chǎn)能15萬(wàn)輛左右。沖壓設(shè)備采用6個(gè)瑞典ABB直線七軸機(jī)器人搬運(yùn)制件;焊裝采用近80臺(tái)ABB焊接機(jī)器人,主焊線自動(dòng)化率100%;涂裝生產(chǎn)線配置了自動(dòng)噴涂機(jī)器人19臺(tái),有效保證漆膜外觀品質(zhì);總裝車(chē)間檢測(cè)線采用德國(guó)杜爾綜合試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行整車(chē)性能測(cè)試,保證車(chē)輛行駛安全性。更高標(biāo)準(zhǔn),不為其他,只為造好車(chē),為哈弗SUV駛向全球提供支持。
產(chǎn)品熱銷(xiāo) 獲獎(jiǎng)滿滿
哈弗在全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)中都鋪設(shè)了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并在其中31個(gè)國(guó)家中實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一。俄羅斯市場(chǎng),憑借哈弗H6和哈弗H9的出色表現(xiàn),今年哈弗第一季度銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng);澳大利亞市場(chǎng),哈弗H2是首獲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌汽車(chē),哈弗H9是中國(guó)品牌中大型SUV標(biāo)桿,兩度入圍澳洲年度四驅(qū)車(chē)型;南非市場(chǎng),哈弗H6和哈弗H9更是被作為2018年南非金磚峰會(huì)工作用車(chē),為其保駕護(hù)航。
全球化,不能停留在口號(hào),必須要有實(shí)際行動(dòng)。今年年初,哈弗第一次正式對(duì)外公布自己的“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,爭(zhēng)取利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)單年銷(xiāo)量200萬(wàn),成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌,為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),在未來(lái)5年內(nèi)哈弗全球化投入超過(guò)300億。但在此之前,哈弗已經(jīng)全面布局,在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心和技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室,絕對(duì)是“腳踏實(shí)地干事情”的典范。如今圖拉工廠正式投產(chǎn),哈弗不僅創(chuàng)造歷史,也足以為哈弗的領(lǐng)先實(shí)力正名,助力哈弗在全球樹(shù)立良好的品牌形象,形成真正持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,最大化的釋放中國(guó)制造的勢(shì)能。
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