油價(jià)，就像蔬菜瓜果柴米油鹽一樣，每一次價(jià)格波動(dòng)都會(huì)牽動(dòng)大家的心。近期，國內(nèi)油價(jià)再度上調(diào)，開車一腳油門下去，嗡嗡嗡全是錢，但不開車也并不現(xiàn)實(shí)。選擇一輛節(jié)油能力突出的車型，就不失為一個(gè)好的辦法，如新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版（以下簡稱新H6 Coupe）在油耗上表現(xiàn)優(yōu)異，號(hào)稱“節(jié)油小能手”，在油價(jià)上漲之際，幫你省油省錢，勤儉持家！

從“芯”出發(fā)  盡顯節(jié)油風(fēng)采

面對油價(jià)上漲，省油是一個(gè)大重點(diǎn)。這時(shí)老司機(jī)們往往會(huì)有很多小竅門，如長時(shí)間等待而不用挪車的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等，但這些都治標(biāo)不治本，想要從根源上解決問題還得看發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式變速器的雙十佳動(dòng)力組合，在新H6 Coupe身上如虎添翼。從參數(shù)看，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩285N?m，百公里加速9.7s，動(dòng)力性能優(yōu)越；在這樣優(yōu)異的性能下，工信部綜合油耗為6.8 L/100km，油耗表現(xiàn)更是逆天。

新H6 Coupe發(fā)動(dòng)機(jī)的二級(jí)可變排量機(jī)油泵可以通過ECU實(shí)現(xiàn)高低壓模式精準(zhǔn)切換，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的燃油消耗率；其缸蓋集成排氣歧管技術(shù)也能通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷時(shí)的排氣溫度，加快油氣混合，從而增加節(jié)油效果。更重要的是，新H6 Coupe搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，具有強(qiáng)大的節(jié)油優(yōu)勢和動(dòng)力優(yōu)勢，能通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失及機(jī)械損失，改善部分負(fù)荷工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。

新H6 Coupe搭載的7DCT濕式變速箱也不甘示弱，擁有超過95%的傳動(dòng)效率，并榮獲了“世界十佳變速器”稱號(hào)，在可靠性、油耗、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、NVH性能等方面，都具備超一流的水準(zhǔn)。而且在NVH條件允許的情況下，7DCT可以達(dá)到既不丟失速度，又能實(shí)現(xiàn)最低1200rpm以下降檔的換擋邏輯，達(dá)到省油的目的。

隨“芯”而動(dòng)  多種配置添磚加瓦

除了在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上發(fā)力，新H6 Coupe的一些功能配置同樣也能達(dá)到一定的節(jié)油效果。車輛配置了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。其中，在開啟經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出和油門響應(yīng)平穩(wěn)和緩，讓你在“堵城”行駛能舒適自如，對于降低油耗也能帶來幫助。此外在等紅燈的時(shí)候，新H6 Coupe的啟停系統(tǒng)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，也有效抑制了油耗的飆升。而定速巡航系統(tǒng)，也可以在高速巡航的時(shí)候開啟，對油門踩不準(zhǔn)的新手而言，是一個(gè)不錯(cuò)的省油辦法。

油價(jià)上漲，駕車出行成本必然提高，那么對于必須駕車出行的普通大眾來說，新H6 Coupe的省油配置可以說是一道幸福出行的曙光，既能滿足動(dòng)力需求，又能省油省錢，是每一個(gè)想要勤儉持家的小伙伴們的最優(yōu)選擇。

并且，哈弗近期的優(yōu)惠活動(dòng)更是讓消費(fèi)者把“省”字進(jìn)行到底。為感恩回饋消費(fèi)者一直以來的支持，哈弗開啟了“五月特惠季，哈弗至高鉅惠2.8萬，最低6.6萬起”促銷活動(dòng)，哈弗的全部熱銷車型都鉅惠促銷，其中新H6 Coupe更是至高享15500元綜合鉅惠。選擇新H6 Coupe絕對是不負(fù)眾望的經(jīng)濟(jì)之選，機(jī)會(huì)稍縱即逝，別錯(cuò)過喲。