7月6日，2019第四屆中國（北京）國際電動車博覽會正式拉開帷幕。北京現(xiàn)代攜昂希諾純電動、領動PHEV兩款全新新能源車型參展，以全球領先的新能源技術(shù)向參展觀眾傳遞北京現(xiàn)代的綠色出行理念與技術(shù)實力。

隨著新能源時代的加速到來，北京現(xiàn)代先聲奪人，不斷強化在新能源市場的戰(zhàn)略布局。自2016年“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”推出以來，北京現(xiàn)代相繼推出第九代索納塔混動版（HEV）、新伊蘭特EV（EV）、全新索納塔插電式混動（PHEV）三款新能源產(chǎn)品，在為消費者帶來多款飽受好評的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品的同時，成為合資品牌中新能源產(chǎn)品布局最完善的車企。

首款純電SUV樹立合資新能源市場標桿

今年，北京現(xiàn)代將推出三款新能源產(chǎn)品，進一步加速新能源產(chǎn)品矩陣布局。作為北京現(xiàn)代的首款純電SUV，昂希諾純電動延承了海外版車型KONA EV的設計與技術(shù)基因，基于“高性能時尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造，為中國消費者帶來更可靠、更先進的純電SUV，致力于將中國新能源消費者對于新能源產(chǎn)品實現(xiàn)從“忍受”到“享受”的產(chǎn)品進階。

500公里超長續(xù)航無需忍受頻繁充電

在核心EV系統(tǒng)方面，昂希諾純電動采用了集電機、電控、減速器一體式設計的高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，整體體積更小、重量更輕、動力傳輸效率更高，配合66.6千瓦時高容量動力電池組，共同為昂希諾純電動賦予了綜合工況下500公里的超長續(xù)航能力，相當于可以支持通勤半徑在20公里的用戶正常使用兩周而無需為充電煩心，在擴展出行半徑的同時，以媲美傳統(tǒng)燃油車的機動性讓消費者開始享受新能源純電汽車帶來的出行體驗。

全球設計加持無需忍受新能源汽車設計“老破舊”

在設計方面，昂希諾純電動沿用了海外版車型KONA EV的設計元素，在整體造型設計上打造出了區(qū)別于燃油版車型的封閉的數(shù)碼點陣式前進氣格柵，以偏向數(shù)碼像素風格的點陣式圖案突出未來感，構(gòu)建出昂希諾純電動的新能源專屬設計特點。基于整車設計優(yōu)化，昂希諾純電動的風阻系數(shù)與燃油版相比有了明顯改善，將為消費者帶來低能耗行車體驗。

此外，為進一步降低昂希諾純電動的行駛能耗，在車輛風阻較大的車輪部分，昂希諾純電動采用了areowheel空氣動力學輪轂設計，通過大幅平面扇葉的設計，減少流經(jīng)車輪的空氣阻力，進一步優(yōu)化昂希諾純電動的行駛能耗。

智能科技全面應用 無需忍受電動汽車“科技黑洞”

一直以來，中國新能源市場中的產(chǎn)品在智能科技方面創(chuàng)新力度不足，視覺沖擊大于實用性的設計比比皆是。不過，隨著昂希諾純電動所搭載的智能科技全面公開，昂希諾純電動也將重新劃定新能源市場智能科技配置的準入門檻。

在智能行車科技方面，昂希諾純電動配備了FCA前碰撞預警、LKA車道偏離警示干預、ACW后側(cè)方碰撞預警、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調(diào)節(jié)、SCC智能巡航、LFA車道保持、RCCW后方交叉碰撞預警功能在內(nèi)的7項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，從主動、被動全方面解決行車過程的安全隱患。

在智能網(wǎng)聯(lián)科技方面，昂希諾純電動搭載了智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，不僅可進行場景化語音交互、在線OTA升級、智能語音控制等功能，更擁有Door to Door功能，可實現(xiàn)手機與車機導航無縫銜接；同時，智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)可進行雙向場景化智能語音控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)Car to Home及Home to Car的智能家居互聯(lián)，開啟新能源市場的新篇章。

除此之外，昂希諾純電動更配備有智能手機無線充電功能，且該功能具有手機遺落提醒功能，令用戶駕駛昂希諾純電動出行時，全面擺脫數(shù)據(jù)線的束縛，盡享自由駕乘體驗。

據(jù)悉，昂希諾純電動將在重慶投產(chǎn)，北京現(xiàn)代重慶工廠在技術(shù)上著眼于未來，采用國際先進的汽車制造設備和生產(chǎn)工藝，以沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和發(fā)動機工廠組成全自動化生產(chǎn)線，貫穿整個生產(chǎn)體系的“5個100%”理念，成為演繹其智能生產(chǎn)的精髓�，F(xiàn)代化理念造就了北京現(xiàn)代重慶工廠精湛的制造實力，同時保證了投放產(chǎn)品的品質(zhì)，這必將為昂希諾純電動的順利生產(chǎn)提供有力的質(zhì)量背書。

自由切換生活AB面 北京現(xiàn)代PHEV在進階

作為北京現(xiàn)代推出的第二款插電式混合動力新能源產(chǎn)品，同時也是中級車市場中的首款插電式混動車型，領動PHEV基于北京現(xiàn)代爆款車型領動為原型打造，通過搭載現(xiàn)代汽車全球領先的混動系統(tǒng)，為中國新能源消費者帶來可以自由切換生活AB面的高效低耗新能源產(chǎn)品。

超長綜合續(xù)航令高效行車無憂

領動PHEV搭載了由曾榮獲沃德十佳發(fā)動機稱號的1.6L GDi自然吸氣發(fā)動機+北京現(xiàn)代新能源專屬6速DCT雙離合變速箱+永磁同步電機+高品質(zhì)動力電池組構(gòu)成的TMED核心混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一”的混合動力系統(tǒng)，相較于競品具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強、空間占用更小的優(yōu)勢，讓領動PHEV的純電續(xù)航里程可達85公里、綜合續(xù)航里程高達1037公里，無論是純電市內(nèi)通勤，還是遠途自駕出行，領動PHEV都能自由切換屬于你的生活AB面。

專屬低能耗設計開啟PHEV新篇章

針對領動PHEV新能源產(chǎn)品特性，北京現(xiàn)代采用了多項新能源專屬設計，在體現(xiàn)產(chǎn)品新能源特點的同時，通過細節(jié)優(yōu)化，進一步優(yōu)化了整車行駛能耗。其中，領動PHEV配備了低風阻輪轂設計，通過減少輪轂輻條鏤空面積，并將輪轂造型以扇葉狀造型貼合空氣流動特性，進一步降低車輛行駛風阻，優(yōu)化整車行駛能耗。

此外，領動PHEV將傳統(tǒng)固定式進氣格柵改善為可開閉格柵，在車輛啟動時保持進氣格柵關閉，確保水循環(huán)系統(tǒng)快速升溫，使動力總成更快達到最佳工作溫度；在車輛行駛過程中，進氣格柵會根據(jù)動力總成溫度變化自主進行開閉，有效對總成系統(tǒng)進行散熱、保溫操作，令用戶在日常使用領動PHEV更低碳、更節(jié)能。

前瞻智能科技樹立合資PHEV標桿

針對年輕用戶對智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求的不斷升級，北京現(xiàn)代為領動PHEV配備了多項前瞻智能科技配置，在為用戶日常行車提供充分的安全與便利保障的同時，為PHEV新能源細分市場注入了科技新風。

智能駕駛安全方面，領動配備了BSD盲區(qū)警示系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、TPMS可視化胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、FCA前碰撞預警制動系統(tǒng)、LKA車道輔助保持系統(tǒng)、HBA智能遠近光調(diào)節(jié)六大智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面確保用戶的日常行車安全。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，領動PHEV配備了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有場景化語音識別、CarPlay&CarLife手機智能互聯(lián)、百度地圖等功能，為行車提供充分便利性。

智能科技配置方面，領動PHEV配備有QI標準設置的手機無線充電功能，最大限度減少充電線對駕駛環(huán)境的影響，為行車提供便利性。此外，用戶可通過AVNT中控屏中的PHEV專屬按鍵進入PHEV專屬界面，該界面集成有能源信息、充電管理、ECO駕駛、能源流程四大核心功能，令用戶可直觀感受領動PHEV的高效工作流程。

此次新能源車展，北京現(xiàn)代向公眾充分展示了在新能源領域的超強實力。實際上，北京現(xiàn)代在此領域一直都走在合資車企的前端。作為合資車企中，新能源種類與產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)之一，北京現(xiàn)代預計在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，向著2020年新能源產(chǎn)品占比達到10%的目標穩(wěn)步推進，強化“合資企業(yè)新能源領域領軍者”的地位。

新能源汽車已經(jīng)逐步成為未來汽車領域的主角，相信北京現(xiàn)代一定能夠憑借超前的創(chuàng)新力和先進的科技實力成為這一細分市場的主流車企。我們期待，北京現(xiàn)代能夠持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略，在綠色出行上為消費者提供更多元化的選擇，從而推動新能源產(chǎn)業(yè)升級。