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ME平臺(tái)賦能歐拉無(wú)限火力,唯·ME營(yíng)試駕會(huì)燃爆科技鵬城

2019-07-18 11:49:58 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5645次 評(píng)論:0

焦慮,彷佛時(shí)刻圍繞在都市一族,可能是芳華漸逝、漲薪無(wú)期、手機(jī)沒電、電動(dòng)車?yán)m(xù)航不足……這些焦慮大多來(lái)源于不安,“不安全”的感覺在現(xiàn)代人的生活中似乎無(wú)處不在,時(shí)時(shí)影響著我們。但近日,一群“潮美玩家”抵達(dá)鵬城深圳,與新一代電動(dòng)小車歐拉R1來(lái)了次親密接觸。

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7月16日,長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌歐拉在深圳正式發(fā)布品牌首個(gè)技術(shù)IP——“ME”,開啟電動(dòng)車正向研發(fā)新時(shí)代。同時(shí),歐拉“唯·ME營(yíng)”正式揭幕,主張“不將就,不妥協(xié),不焦慮”,以科技、生活方式交流為核心,聚集來(lái)自不同圈層、熱愛生活、敢于彰顯自我態(tài)度的都市青年,旨在打造歐粉專屬家園,創(chuàng)造科技追求獨(dú)立自我的社群組織。

此外,歐拉品牌同步開啟“唯·ME營(yíng)”媒體試駕活動(dòng),來(lái)自深圳、廣州的主流媒體相繼抵達(dá)深圳有道歐拉智慧門店,試駕新一代電動(dòng)小車歐拉R1,近距離感受其帶來(lái)的潮美生活方式。本次試駕活動(dòng),以深圳有道歐拉智慧門店為起點(diǎn)并開啟縱情馳騁之旅,途徑深圳當(dāng)代藝術(shù)規(guī)劃館、TF1886、華僑創(chuàng)意園等深圳網(wǎng)紅打卡地。充郁生活氣息的路段上,歐拉R1車隊(duì)?wèi){借潮美外觀、智能配置、強(qiáng)勁動(dòng)力以及頂級(jí)技術(shù)平臺(tái)加持,頻頻引發(fā)路人圍觀點(diǎn)贊,淋漓盡致地呈現(xiàn)一出“流動(dòng)的盛宴”,讓駕乘者盡享極致時(shí)刻!

潮美顏值在線,獨(dú)享舒心之旅

“復(fù)古時(shí)尚的科技潮品”,這是諸多試駕者對(duì)歐拉R1的第一印象。此次活動(dòng)中,歐拉R1不僅憑借潮美的外觀設(shè)計(jì)圈粉無(wú)數(shù),歐拉R1女神版憑借更搶眼的草莓紅及珊瑚橙亮色外觀,讓每一位試駕者眼前一亮;顒(dòng)途中,歐拉R1車隊(duì)穿行于城市路段,領(lǐng)略深圳當(dāng)代藝術(shù)規(guī)劃館的科技質(zhì)美、TF1886的潮客氣質(zhì)、華僑創(chuàng)意園的時(shí)尚浪漫。歐拉R1的時(shí)尚靚麗外觀與這些都市風(fēng)光相互映襯,交織成一幅時(shí)尚與潮美交融的畫卷,這些場(chǎng)景的交匯極致地展現(xiàn)了歐拉R1的流動(dòng)美感,喚起了參與者的駕駛欲望。

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新一代電動(dòng)小車歐拉R1,其外觀設(shè)計(jì)由位于日本橫濱的歐拉設(shè)計(jì)中心傾力打造,設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車時(shí)秉承“跨界”的設(shè)計(jì)理念,將眼下很多流行的設(shè)計(jì)元素融入到歐拉R1的外觀上。譬如其車身采用了大量的圓角設(shè)計(jì),上窄下寬的車尾部分融入特色圓角設(shè)計(jì),營(yíng)造出一種復(fù)古又時(shí)尚的即視感。此外,歐拉R1秉承“簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)理念,刪除繁文縟節(jié),重視產(chǎn)品功能和實(shí)用價(jià)值的統(tǒng)一。譬如大眼萌前大燈簡(jiǎn)約獨(dú)特、清麗脫俗;車身腰線從車頭燈一直延續(xù)到車尾,干脆利落,力量感十足。在光與影恰到好處的魅力交織下,歐拉R1完美適配現(xiàn)代人的極簡(jiǎn)審美。

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“A00級(jí)車居然擁有2475的軸距?”,諸多試駕體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi),更是驚呼歐拉R1的傲人尺寸。眾所周知,A00級(jí)車的軸距往往在2000毫米至2300毫米之間,而歐拉R1的軸距則達(dá)到2475毫米,整車軸距和車長(zhǎng)比更是超過70%。這“別有洞天”的設(shè)計(jì)得益于長(zhǎng)城汽車專業(yè)的ME平臺(tái)不凡的設(shè)計(jì)智慧和出眾的工程實(shí)力,以及短前后懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)理念的指引,歐拉R1得以擁有傲視同級(jí)的最長(zhǎng)軸距,其在繼承了小車靈活方便的特性的同時(shí),也擁有了可媲美A級(jí)車的寬敞寬適空間。

智慧科技隨行,暢享省心之旅

作為科技潮都,深圳不僅是中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、改革開放的窗口,更是以開放的姿態(tài)容納系列前沿科技。此次歐拉品牌攜國(guó)內(nèi)首個(gè)純電專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)造訪此地,為新時(shí)代電動(dòng)小車確立了智能的真正方向及內(nèi)涵。

在道路試駕期間,歐拉R1豐富的智能配置更是為其加分不少。不得不說(shuō),基于ME平臺(tái)打造的歐拉R1為試駕體驗(yàn)人員帶來(lái)的是“黑科技”隨行的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn),通過語(yǔ)音導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控等生活化場(chǎng)景演繹,讓每一位試駕者感受到ME平臺(tái)的全程智能加持。

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歐拉R1的9英寸車機(jī)配備先進(jìn)的智能云語(yǔ)音功能,一句“你好,小歐”即可喚醒語(yǔ)音助手,試駕人員“動(dòng)口不動(dòng)手”就能操作車輛的多項(xiàng)功能,如撥打電話、導(dǎo)航、聽歌等等,大大提升了駕車安全。不僅如此,歐拉R1的語(yǔ)音助手還會(huì)解悶逗樂講段子,為這段旅程增添了些許歡樂。而試駕車型還配備了深度開發(fā)的高德地圖,根據(jù)駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì),可顯示實(shí)時(shí)路況,幫助用戶智能避堵。歐拉R1就像一位貼心的智能機(jī)器人管家,有它的陪伴,每次出行都輕松愜意。

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此外,通過歐拉互聯(lián)超級(jí)APP,試駕人員還可使用遠(yuǎn)程控制功能實(shí)現(xiàn)空調(diào)預(yù)開啟、電池預(yù)充電、車輛遠(yuǎn)程解鎖等操作,便于合理安排時(shí)間,智享精彩生活。不僅如此,歐拉R1在傳統(tǒng)PEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng))系統(tǒng)基礎(chǔ)上集成藍(lán)牙功能,增加手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,不必從口袋中取出鑰匙便可輕松打開車門并啟動(dòng)汽車,操作極為輕松快捷。

澎湃動(dòng)力加持,盡享隨心之旅

7月,鵬城的天氣氣溫不算低,但天空明媚透亮,為本次試駕之旅增加了幾許夏日風(fēng)情。試駕車隊(duì)從深圳有道歐拉智慧門店啟程,途徑深圳當(dāng)代藝術(shù)規(guī)劃館、TF1886、華僑創(chuàng)意園等地,最終返回深圳有道歐拉智慧門店。地處東南沿海的深圳,駕駛途中經(jīng)過的是直線及彎道交錯(cuò)的市區(qū)路況。

“起步平穩(wěn),加速線性,開著很輕松,非常適合城市出行”,試駕體驗(yàn)者對(duì)歐拉R1的駕駛品質(zhì)贊不絕口。的確如此,基于ME平臺(tái)打造的歐拉R1不用兼顧燃油車的特性,把電池鋪在底盤下,使得車輛整體重心高度比燃油車低15%,有效提升了車輛的操控性,行駛也更穩(wěn)定。同時(shí),歐拉R1通過新材料應(yīng)用(鋁合金、復(fù)合材料、超高強(qiáng)鋼)、斷面優(yōu)化、集成化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整備重量990kg,相對(duì)競(jìng)品車型至少輕10%以上,車身更加輕盈,且傳動(dòng)效率更高,讓試駕體驗(yàn)者都能享受高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

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值得一提的是,車長(zhǎng)僅3495mm的歐拉R1在城市路況的優(yōu)勢(shì)也極為明顯,無(wú)論是面對(duì)擁堵的車流,還是面對(duì)狹小的停車位,駕駛者只需調(diào)節(jié)著自己的駕駛節(jié)奏,即可從容優(yōu)雅地指揮“城市精靈”歐拉R1輕松應(yīng)對(duì)。而有試駕人員經(jīng)過測(cè)試得出,歐拉R1的百公里耗電量?jī)H為10度左右,大致算下來(lái)為每百公里只要5塊錢,甚至比一串冰糖葫蘆還便宜。但省錢不是最終目的,最關(guān)鍵的是要和精美小車歐拉R1一起盡情享受每次出行。

ME平臺(tái)領(lǐng)銜,樂享安心之旅

駕駛歐拉R1穿行于鵬城的大街小巷,陽(yáng)光透過稀薄的云層灑在車身,滿是恬靜的歲月靜好。寧?kù)o與動(dòng)感的相互交融,新一代電動(dòng)小車歐拉R1不顯自彰,而這份讓人感到寧?kù)o的祥和也源自ME平臺(tái)的加持。經(jīng)過實(shí)際試駕體驗(yàn),試駕者對(duì)誕生于ME平臺(tái)的歐拉R1贊賞有加,并且也對(duì)ME平臺(tái)有了更進(jìn)一步的認(rèn)知,其提供的全方位“安全感”成為了大家討論的焦點(diǎn)話題。

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基于長(zhǎng)城公司車型的安全設(shè)計(jì)理念打造,歐拉志在打破“小車不安全”的傳統(tǒng)觀念,其產(chǎn)品車型安全開發(fā)共計(jì)進(jìn)行40多種工況、3000多次虛擬仿真分析,涵蓋中國(guó)法規(guī)、NCAP及新能源相關(guān)項(xiàng)目。ME平臺(tái)保證了電池包與車身底盤的融合設(shè)計(jì),“井”形結(jié)構(gòu)保證電池包安全性;歐拉R1擁有60%以上高強(qiáng)度鋼車身,具有超強(qiáng)的抗壓能力,一身鋼筋鐵骨,這就好比“鐵布衫”;而高達(dá)4.0的車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比,超強(qiáng)的抗壓能力如同“金鐘罩”;再加上416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)、碰撞極速斷電功能,以及先進(jìn)的BMS(電池管理系統(tǒng)),就像是學(xué)會(huì)了“易筋經(jīng)”……歐拉R1雖小,但卻練就一身武林絕學(xué),給予用戶100%安全感,由內(nèi)而外全方位保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

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隨著“唯·ME營(yíng)”的成立,歐拉以“不將就,不妥協(xié),不焦慮”的三不原則為口號(hào),以科技、生活方式交流為核心,將繼續(xù)通過媒體試駕活動(dòng)向行業(yè)傳遞潮美的歐拉生活方式。未來(lái),歐拉唯·ME營(yíng)活動(dòng)還將陸續(xù)在全國(guó)各地開展,讓更多人能近距離感受到新一代電動(dòng)小車歐拉R1所帶來(lái)高品質(zhì)純電出行生活。

Tags:歐拉責(zé)任編輯:行天下

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