在國產(chǎn)品牌近幾年迅速崛起與成熟的背景下，合資車的發(fā)展與革新則顯得乏善可陳，尤其在如今車市寒冬的形勢之下，很多車企則以簡單粗暴的減產(chǎn)、關閉業(yè)務板塊應對，企圖通過暫時的龜縮躲過不景氣的市場周期。而就在業(yè)內(nèi)人士對未來一兩年內(nèi)車市走向都一致看衰的情況下，福特卻毅然迎難而上，推出全新在華發(fā)展戰(zhàn)略并迅速開花結(jié)果。今年年初，福特領界作為福特新戰(zhàn)略執(zhí)行后的首款全新家用SUV車型上市，以大空間、低油耗、高性價比為亮點，僅僅3個月便達成了銷量破萬的好成績，成為今年的熱門車型。通過這篇文章，我們就來分析一下這款新車的過人之處。

自從我國全面開放二胎政策實行后，家庭人口結(jié)構(gòu)便開啟了重組，家庭結(jié)構(gòu)由以往普遍的三口之家轉(zhuǎn)變?yōu)樗目谥�家甚至五口之家，對于家用車空間的需求也必然水漲船高。福特領界2716mm的超長軸距，1936mm的車身寬度，且內(nèi)飾都是真皮材質(zhì)包裹，如此優(yōu)異的空間和軟性材質(zhì)為舒適的車內(nèi)空間提供了先天保障，也給后排留下足以輕松乘坐3個成年人的寬闊空間。而且福特領界擁有防夾式電動全景天窗，有1224*714mm的超大視野。全景天窗使用了負壓換氣原理，依靠著汽車在駕駛時空氣在車頂快速流動進而形成車內(nèi)負壓，所以福特領界車內(nèi)的空氣流動要較一般汽車好一些，空調(diào)效果在領界車上也能得到更好的展現(xiàn)。

其次在動力與油耗方面，受益于缸內(nèi)直噴增壓、高壓冷卻外部EGR等技術，福特領界的發(fā)動機壓縮比達到11.42，熱效率達到37%。并且擁有國內(nèi)首創(chuàng)四檔凸輪軸軸承設計，首創(chuàng)螺傘滑珩缸孔加工技術，摩擦功降低可達40-45%。同時，它還采用了動態(tài)脈沖增壓排氣系統(tǒng)設計，高快速響應2.8s即可升至最大225N.m/1500rpm。而且在智能啟停技術的輔助下，該設計還能降低車輛實際使用過程中的燃油消耗量，因此福特領界油耗表現(xiàn)在同級別車型中尤為令人矚目。

在前不久結(jié)束的“智動未來 實力鑒證” 福特領界全國高校教授測評活動中，對于領界的油耗表現(xiàn)也是做出了精確的測評。參與測評的專家教授通過將領界與當前市場上幾款同級別主流車型的對比得出了結(jié)論：在日常行車最常達到的速度區(qū)間內(nèi)（40km/h-80km/h），福特領界在油耗方面的表現(xiàn)均優(yōu)于其他三款對比車型。

領界的到來，也為深陷蕭條的車市帶來了一絲暖意。如今，福特領界已經(jīng)成為福特在華市場的全新增長極，無論在銷售量還是在用戶口碑方面都有著上佳的表現(xiàn)，也希望福特領界的到來能夠成為整個市場革新與調(diào)整的突破口，激勵更多品牌致力于新技術新車型的研發(fā)與生產(chǎn)，讓如今逐漸冷清的車市重回昔日的火爆與繁榮。