繼安凱無人駕駛客車實現(xiàn)公開道路上的自動駕駛載人測試和商業(yè)化運營后，安凱客車再次向5G和自動駕駛領(lǐng)域猛發(fā)力。

2019年9月29日，安凱客車與中國信科、中國聯(lián)通就共建5G智慧園簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作三方通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)融合，致力于推動5G技術(shù)在客車領(lǐng)域的實際應(yīng)用，實現(xiàn)自動駕駛與5G技術(shù)的快速融合，共同打造5G智能交通的應(yīng)用場景。

此次合作三方將共建客車行業(yè)首個5G智慧園區(qū)，該智慧園區(qū)將設(shè)立特定路線，為嫁接5G技術(shù)的自動駕駛車輛常態(tài)化運行提供基礎(chǔ)設(shè)施，將推動安凱自動駕駛駛?cè)爰夹g(shù)應(yīng)用的前沿，加速5G在自動駕駛商用車領(lǐng)域的實際應(yīng)用和商業(yè)化落地。

5G加持，安凱自動駕駛技術(shù)再上新臺階

當(dāng)前，科技信息的快速發(fā)展推動著整個社會都在加速進(jìn)入5G時代，5G通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性，使其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用都備受期待。對于自動駕駛而言，5G的應(yīng)用更是為其技術(shù)創(chuàng)新升級創(chuàng)造了更多可能。

目前，得益于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等眾多高科技設(shè)備，安凱自動駕駛客車在無人干預(yù)的情況下不僅能夠平穩(wěn)運行，而且還能夠結(jié)合人工智能、自動控制、視覺計算等“超能力”，自動識別十字路口、紅綠燈等交通環(huán)境，順利完成加減速和轉(zhuǎn)向等操作。

這些“能力”的實現(xiàn)主要是因為安凱自動駕駛客車具備了碰撞預(yù)警、路口交叉防碰撞、綠波通行等諸多自動化功能。

而5G技術(shù)的加持，則可以讓安凱自動駕駛客車“如虎添翼”，在實現(xiàn)上述自動化駕駛行為的基礎(chǔ)上，還能實現(xiàn)精準(zhǔn)�？俊④囕v編隊、盲區(qū)預(yù)警、異常車輛提醒、定制化需求等更加精準(zhǔn)、更智能的自動化駕駛效果。搭載5G技術(shù)的安凱自動駕駛客車就猶如一個智慧的精靈，不僅可以遠(yuǎn)距離研判紅綠燈狀態(tài)，以最優(yōu)車速通行，在通過路口和轉(zhuǎn)彎盲區(qū)時，還可提前判斷行人及障礙物，并做到盲區(qū)的可視化，在預(yù)警的同時自動控制車速。

5G技術(shù)與自動駕駛相結(jié)合，將大大加快安凱在客車領(lǐng)域以及自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用，為智能化的未來創(chuàng)造出更多意想不到的可能。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建高效、智能交通新體系

此次戰(zhàn)略合作三方將共建5G智慧園。中國聯(lián)通作為5G運營商將在安凱客車廠區(qū)架設(shè)5G基站，接入專線光纖，組建5G通訊專用網(wǎng)絡(luò)；中國信科主要提供V2X設(shè)備，利用5G技術(shù)實現(xiàn)對自動駕駛車輛通訊及控制；安凱自動駕駛客車及更多客車產(chǎn)品的研發(fā)將結(jié)合5G智能交通應(yīng)用場景，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

基于5G技術(shù)的自動駕駛技術(shù)再升級、創(chuàng)新，以及5G技術(shù)在公交運營、安全監(jiān)控、服務(wù)管理上的創(chuàng)新應(yīng)用將在安凱5G智慧園區(qū)得到全面實現(xiàn)，而這也正是5G智慧園作為客車行業(yè)首創(chuàng)，推動5G技術(shù)在客車領(lǐng)域全面實現(xiàn)應(yīng)用的重要意義。

未來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施和通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，我國自動駕駛技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展也將持續(xù)升級，而安凱客車與中國聯(lián)通、中國信科將通過共同努力為人們打造一個安全、舒適、高效、節(jié)能的智能交通環(huán)境，通過5G網(wǎng)絡(luò)融合，實現(xiàn)人、車、路的協(xié)同與融合，讓未來出行更加智能、高效、便捷。