10月11日,長城汽車正式公布9月份銷量,旗下四大品牌共銷售新車100019輛,環(huán)比大增42.48%,同比增長15.33%,1-9月累計(jì)銷售724113輛,同比增長7.01%,于車市持續(xù)至今的逆勢(shì)中再創(chuàng)佳績。

其中,哈弗品牌全系車型均呈現(xiàn)環(huán)比增長趨勢(shì),總體銷量高達(dá)75253輛,環(huán)比增長49.79%,同比增長22.14%,特別是哈弗H6不負(fù)王者風(fēng)范,9月份拿下31711輛的銷售成績,再次蟬聯(lián)SUV月銷冠軍;WEY品牌9月銷售新車8701輛,環(huán)比增長24.23%,繼續(xù)引領(lǐng)中式豪華SUV市場(chǎng);長城汽車皮卡9月銷售新車13680輛,環(huán)比增長17.56%,1-9月累計(jì)銷量更已接近10萬;純電動(dòng)汽車品牌歐拉也以53.22%的環(huán)比增長以及165.49%的同比增長,在增速告負(fù)的新能源市場(chǎng)大放異彩。

相關(guān)數(shù)據(jù)表明,今年的“金九”所帶來的汽車消費(fèi)刺激并沒有如往年那般強(qiáng)烈,而長城汽車依然能夠逆勢(shì)而行,離不開其在經(jīng)營質(zhì)量、技術(shù)合作、新四化、全球化等多個(gè)維度的持續(xù)發(fā)力。

市場(chǎng)越艱難 越要讓消費(fèi)者與員工滿意

在遭遇2018年的車市寒流之后,如何安穩(wěn)度過寒冬,成為了每一家汽車企業(yè)不得不面對(duì)的難題。在長城汽車董事長魏建軍看來,“只要市場(chǎng)在,就有未來,越在這個(gè)時(shí)候越要穩(wěn)住�，F(xiàn)在不是獲取多少利潤的問題,而是要給消費(fèi)者更多更好的消費(fèi)感受和消費(fèi)體驗(yàn)。”

因此,進(jìn)入2019年以來,長城汽車一直堅(jiān)持“讓利不讓市場(chǎng)”的原則,并加大了營銷力度、推廣力度、服務(wù)力度,最終取得了一系列卓有成效的建樹。

9月19日,由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的2019年CACSI用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布,長城汽車旗下哈弗品牌從參選的60個(gè)汽車品牌中脫穎而出,斬獲銷售服務(wù)滿意度獎(jiǎng)項(xiàng)第一名,哈弗H6再度加冕“10-15萬A級(jí)SUV”王者桂冠,哈弗F7榮獲“市場(chǎng)關(guān)注新車”第一名,哈弗M6則登頂“7萬以下A級(jí)SUV”第一寶座。

哈弗品牌斬獲2019CACSI銷售服務(wù)滿意度獎(jiǎng)項(xiàng)第一名

哈弗H6已累計(jì)五年高居用戶綜合滿意度榜首

除了哈弗品牌,WEY品牌在該評(píng)測(cè)中也收獲頗豐。其中,WEY品牌摘得年度售后服務(wù)滿意度第一的桂冠,VV6摘得“2019年市場(chǎng)關(guān)注新車(10-15萬元SUV)”滿意度頭名�？梢哉f,正是在消費(fèi)感受與消費(fèi)體驗(yàn)層面的不斷發(fā)力,使得長城汽車得以在汽車消費(fèi)不景氣的大環(huán)境下,依然備受消費(fèi)者青睞。

WEY品牌摘得2019CACSI年度售后服務(wù)滿意度第一名

當(dāng)旗下產(chǎn)品的持續(xù)熱銷給予長城汽車信心之后,長城汽車也在以最大的誠意回饋消費(fèi)者,并不斷提升員工的滿意度。

9月6日,長城汽車發(fā)布《2019年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)》,擬向近2000名核心員工授予權(quán)益總計(jì)18,509.13萬份的股權(quán)激勵(lì),在吸引和留住優(yōu)秀人才、提高員工積極性和創(chuàng)造性的同時(shí),實(shí)現(xiàn)員工與公司的統(tǒng)一發(fā)展。從消費(fèi)者滿意,到員工滿意,如今,長城汽車的經(jīng)營質(zhì)量正在邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

不斷構(gòu)建合作矩陣 拓展技術(shù)廣度與深度

在技術(shù)實(shí)力愈發(fā)重要的競爭環(huán)境下,長城汽車也在不斷夯實(shí)自身的核心競爭力。值得關(guān)注的,除了已經(jīng)搭建完成的,以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發(fā)布局,長城汽車還在通過構(gòu)建合作矩陣的方式,不斷拓展自身技術(shù)積累的廣度與深度。

9月5日,長城汽車與奧托立夫在長城汽車哈弗技術(shù)中心簽訂合作研究聲明。未來,奧托立夫?qū)⒃谠瓉矸��?wù)于長城汽車現(xiàn)有市場(chǎng)及產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,加大對(duì)長城汽車全球化戰(zhàn)略的安全技術(shù)和產(chǎn)品支持,同時(shí),雙方將建立北美道路安全評(píng)價(jià)聯(lián)合研究試驗(yàn)室,針對(duì)北美市場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)研究。

長城汽車與奧托立夫簽訂合作研究聲明

此舉不僅能夠進(jìn)一步提升長城汽車的技術(shù)實(shí)力,也將為長城汽車進(jìn)軍美國市場(chǎng)提供更有力的支撐力量。

9月24日,長城汽車的合作矩陣?yán)^續(xù)拓展——長城汽車與華為于深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。

長城汽車與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

事實(shí)上,此次長城汽車與華為的戰(zhàn)略合作,并非首次。早在去年3月,長城汽車與華為、中國移動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)便在長城汽車徐水試車場(chǎng)通過測(cè)試,實(shí)現(xiàn)汽車響應(yīng)延時(shí)達(dá)到毫秒級(jí)。今年7月15日,長城汽車還與華為等8家科技、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)巨頭簽署了生態(tài)合作協(xié)議,共同打造出行機(jī)器人,并與華為圍繞整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù),推進(jìn)全面合作伙伴關(guān)系。

與華為、中國移動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的5G自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)通過測(cè)試

在積聚前瞻技術(shù)的過程中,自主研發(fā)最為重要,同時(shí)跨界合作也不可或缺,因?yàn)椤皬?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”不僅可以為長城汽車拓展技術(shù)廣度與深度,也能夠幫助長城汽車在激烈的市場(chǎng)競爭中,快速且高質(zhì)量地為消費(fèi)者提供最先進(jìn)、安全、智慧的出行服務(wù)。

前瞻未來趨勢(shì) 篤行新四化與全球化

長城汽車銷量的攀升,也離不開其在戰(zhàn)略層面的前瞻布局。當(dāng)下,隨著清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”變革加速推進(jìn),以及消費(fèi)需求的不斷升級(jí),長城汽車正以前瞻性的眼光和布局,積極探索“新四化”創(chuàng)新,同時(shí)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。

9月5日,長城汽車攜旗下哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌登陸2019年第二十二屆成都國際汽車博覽會(huì)。在今年的成都車展上,長城汽車基于“新四化”戰(zhàn)略所取得的創(chuàng)新成果應(yīng)用,向消費(fèi)者全面展示了旗下最新的產(chǎn)品矩陣。

2019成都車展長城汽車新四化體驗(yàn)樂園

其中,全新哈弗H6鉑金版、WEY 2020款VV7、VV7 GT、長城炮乘用皮卡正式上市,哈弗H4 Pro、哈弗F7 2020款等多款重磅新車驚艷亮相,以高顏值、高性能、智能互聯(lián)等多項(xiàng)鮮明標(biāo)簽,彰顯了汽車行業(yè)變革下,中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)的強(qiáng)悍實(shí)力。

哈弗F7 2020款亮相

與此同時(shí),在9月10日開幕的法蘭克福車展上,長城汽車再次出擊,不僅攜旗下WEY品牌,以全新品牌國際化戰(zhàn)略布局、全家族新能源技術(shù)展示以及全新一代造型語言的發(fā)布驚艷亮相,長城控股集團(tuán)旗下零部件公司——蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器也攜一系列技術(shù)創(chuàng)新成果,首次登陸這一全球矚目的行業(yè)盛會(huì),助力長城汽車開啟對(duì)全球更高汽車陣營沖鋒的同時(shí),向世界展示中國汽車的新“名片”。

WEY品牌驚艷亮相2019法蘭克福車展

在長城汽車法蘭克福展臺(tái)上,長城汽車董事長魏建軍更留下了對(duì)于逐鹿全球市場(chǎng)的豪言壯語,他表示:“中國在5G、AI、互聯(lián)網(wǎng)、新能源方面的科技創(chuàng)新,走在了世界的前面,這帶給中國汽車一個(gè)彎道超車的重要機(jī)會(huì)。中國汽車也可以跟手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)一樣,有實(shí)力和能力實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的領(lǐng)先�！�

長城汽車董事長魏建軍

目前,在中國汽車市場(chǎng)下滑的大趨勢(shì)下,自主品牌首當(dāng)其沖正受到嚴(yán)重影響,這使得看衰所有中國汽車品牌的聲音再次甚囂塵上。而憑借著連續(xù)多個(gè)月的銷量攀升,長城汽車正用實(shí)力證明,中國汽車品牌同樣可以在困難面前蓬勃發(fā)展,進(jìn)而捍衛(wèi)中國汽車品牌的尊嚴(yán)。