眾所周知，“跨界”是當(dāng)今時(shí)代的一種潮流。你能想象一個(gè)專(zhuān)業(yè)的音樂(lè)人，在汽車(chē)圈“玩”的如火如荼、甚至還擁有114萬(wàn)粉絲嗎？擼車(chē)師兄就是這樣一個(gè)人。作為一名從音樂(lè)圈跨界到汽車(chē)圈的車(chē)友，“擼車(chē)師兄”的經(jīng)歷詮釋了在新互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下汽車(chē)“網(wǎng)紅”的誕生之路。抓住內(nèi)容與平臺(tái)兩大法寶，“擼車(chē)師兄”從一名汽車(chē)愛(ài)好者成為了在懂車(chē)帝平臺(tái)擁有114萬(wàn)粉絲汽車(chē)“網(wǎng)紅”，并且擁有自己的線下改車(chē)團(tuán)隊(duì)、電商團(tuán)隊(duì)、后市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)。

從音樂(lè)人到車(chē)友圈的技術(shù)大拿之路

在2012年音樂(lè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)之后，擼車(chē)師兄順理成章的加入了一家唱片公司，對(duì)音樂(lè)，他一直有著自己的態(tài)度，當(dāng)中意的音樂(lè)風(fēng)格無(wú)法被流行市場(chǎng)認(rèn)可，他選擇瀟灑離場(chǎng)。但離開(kāi)并不代表放棄創(chuàng)作，閑暇之余他繼續(xù)編曲，繼續(xù)用音樂(lè)表達(dá)著自己的情感。

不光是音樂(lè)，汽車(chē)對(duì)于每個(gè)男生來(lái)說(shuō)也有著說(shuō)不清的魅力。擼車(chē)師兄從小就喜歡看拉力賽、收集汽車(chē)模型。畢業(yè)之后，他買(mǎi)了一輛越野車(chē)，而就是這一臺(tái)年紀(jì)有點(diǎn)大的大切諾基開(kāi)啟了他的越野之路。擼車(chē)師兄開(kāi)著這輛大切諾基去各種想玩的地方撒野放風(fēng)，過(guò)了一把“仗劍走天涯”的癮。不過(guò)因?yàn)橐宦飞仙仙较滤�，這輛車(chē)又年齡偏長(zhǎng)，慢慢就暴露出很多問(wèn)題，加上去的地方地勢(shì)條件各方面都相差很多，經(jīng)常需要對(duì)車(chē)子“動(dòng)動(dòng)手”，擼車(chē)師兄開(kāi)始自己動(dòng)手修車(chē)、改車(chē)，修著修著就成了技術(shù)大拿，對(duì)汽車(chē)也更著迷了。

因?yàn)閺男】釔?ài)越野車(chē)，2016年，趁著全國(guó)公車(chē)拍賣(mài)的熱潮，擼車(chē)師兄花了兩萬(wàn)塊在當(dāng)?shù)嘏馁u(mài)市場(chǎng)淘來(lái)了一輛05年的老吉普切諾基。這個(gè)車(chē)買(mǎi)回來(lái)不久，還沒(méi)來(lái)得及高興，擼車(chē)師兄發(fā)現(xiàn)自己上當(dāng)了。這個(gè)車(chē)的車(chē)況遠(yuǎn)比他想象的要糟糕，用他的話(huà)來(lái)講就是“勉強(qiáng)能動(dòng)”。車(chē)子四個(gè)減震都?jí)牧�，氣門(mén)也出現(xiàn)了裂縫，在開(kāi)了一次長(zhǎng)途之后，裂開(kāi)的氣門(mén)中途碎掉，拉傷了氣缸。車(chē)上還有各種電路故障，底盤(pán)膠套全部老化，輪胎9年沒(méi)換過(guò)，冷卻系統(tǒng)里全是鐵銹，而為了防止帶有鐵銹的冷卻液導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，這輛車(chē)甚至被拿掉了節(jié)溫器，所以這輛車(chē)真的每天都有新故障。

而師兄也沒(méi)啥積蓄，如果放到修理廠，可能根本付不起工時(shí)費(fèi)。窮則思變，那就自己動(dòng)手吧！為了拯救這輛車(chē)，師兄開(kāi)始上網(wǎng)找資料，準(zhǔn)備自己動(dòng)手修理。幸運(yùn)的是，網(wǎng)上還能找到吉普切諾基的官方維修說(shuō)明書(shū)，這對(duì)于師兄來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是雪中送炭。憑著從小對(duì)汽車(chē)和機(jī)械的熱愛(ài)，這些圖紙對(duì)于師兄來(lái)說(shuō)并不算晦澀難懂。

那時(shí)候他還在唱片公司上班，但是心早已飛向了機(jī)器和零件里，每天下班以后，他就泡在倉(cāng)庫(kù)里研究圖紙，碰到哪里不會(huì)就上網(wǎng)找資料，每天都過(guò)得很充實(shí)。

修車(chē)過(guò)程也不是一帆風(fēng)順，會(huì)遇到了各種各樣的問(wèn)題，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候他就拍攝小視頻發(fā)到懂車(chē)帝車(chē)友圈，這里有很多專(zhuān)業(yè)的維修技師，能夠給他一些技術(shù)上的建議。在這過(guò)程中也有很多車(chē)友對(duì)他動(dòng)手修車(chē)的事情感興趣，給了他很多的鼓勵(lì)。就這樣修了整整一年，這個(gè)車(chē)終于脫胎換骨，能夠正常開(kāi)上路了。

后來(lái)，擼車(chē)師兄把租來(lái)的倉(cāng)庫(kù)改成了修車(chē)、玩車(chē)的地方，組建了自己的團(tuán)隊(duì)，想成為一名“職業(yè)玩家“，甚至漸漸有了做自媒體-抖音運(yùn)營(yíng)的想法。而專(zhuān)業(yè)需要更多技能和知識(shí)儲(chǔ)備。汽修的水很深，技術(shù)主要掌握在主機(jī)廠手里，因此2017年年初擼車(chē)師兄開(kāi)始學(xué)拆裝車(chē)，從拆裝他自己的車(chē)開(kāi)始。他和修車(chē)廠的老板成了朋友，也會(huì)幫老板給別人修車(chē)，自此以后，一位音樂(lè)少年成為了車(chē)友圈里的技術(shù)大拿。因?yàn)榻?jīng)常在車(chē)友圈里給大家分享經(jīng)驗(yàn)，擼車(chē)師兄也漸漸小有名氣。

借力車(chē)友圈 吸引114萬(wàn)汽車(chē)粉絲

在修車(chē)的過(guò)程中，擼車(chē)師兄不光向修理廠的老哥學(xué)習(xí)，也在網(wǎng)上發(fā)問(wèn)，網(wǎng)羅知識(shí)，這樣的努力和熱愛(ài)讓擼車(chē)師兄一路成為車(chē)圈紅人�；�身“修車(chē)大拿“的過(guò)程讓他慢慢發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車(chē)很多相關(guān)信息并不透明，甚至有很多同行都只是在吹噓自己的專(zhuān)業(yè)程度，然而這些用戶(hù)都不知道。他想把自己鉆研挖掘的過(guò)程和大家分享，讓更多的人了解汽車(chē)這方面的知識(shí)，讓更多的用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)維修在價(jià)格上和流程上都能有一個(gè)判斷的標(biāo)準(zhǔn)，剛好遇到了合適的分享平臺(tái)——懂車(chē)帝車(chē)友圈。他開(kāi)始嘗試在車(chē)友圈發(fā)布內(nèi)容，也成為了懂車(chē)帝最早的一批用戶(hù)。

車(chē)友圈一些車(chē)友被維修保養(yǎng)的知識(shí)吸引，在擼車(chē)師兄的視頻下熱烈討論和提問(wèn)。在這個(gè)過(guò)程中，擼車(chē)師兄慢慢在內(nèi)容分享上找到了自己的價(jià)值，截止目前已經(jīng)積累了超過(guò)一百萬(wàn)的粉絲。

懂車(chē)帝車(chē)友圈的原生用戶(hù)分享模式，為真正有干貨、有內(nèi)容的創(chuàng)作者提供了平臺(tái)，同時(shí)給眾多用戶(hù)提供了更真實(shí)、可參考的交流環(huán)境，形成了用戶(hù)的口碑效應(yīng)。擼車(chē)師兄也有這樣一個(gè)圈子，叫擼車(chē)師兄的車(chē)庫(kù)，在這里不光能看到他的節(jié)目，也可以和志趣相投的車(chē)友們探討汽車(chē)維修、車(chē)型選擇等問(wèn)題。

除此之外，懂車(chē)帝針對(duì)車(chē)友圈開(kāi)展線下的車(chē)友嘉年華活動(dòng)，通過(guò)互動(dòng)交流增強(qiáng)用戶(hù)的黏性，也吸引了更多新鮮用戶(hù)加入，擼車(chē)師兄就經(jīng)常參與懂車(chē)帝的線下活動(dòng)，通過(guò)大大小小的活動(dòng)為自家節(jié)目實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流吸粉。

分享干貨知識(shí)，普通車(chē)友也能當(dāng)“網(wǎng)紅”

在懂車(chē)帝車(chē)友圈搜索“擼車(chē)師兄的車(chē)庫(kù)”，可以看到很多活躍的真實(shí)車(chē)友，他們因?yàn)槁奋?chē)師兄的干貨知識(shí)分享成為粉絲，自己平時(shí)遇到什么專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題便會(huì)在車(chē)友圈里提問(wèn)。在這個(gè)圈子里，除了擼車(chē)師兄會(huì)給車(chē)友們解答問(wèn)題，很多普通車(chē)友也非常積極熱心地出謀劃策。大家有什么修車(chē)技巧和養(yǎng)護(hù)常識(shí)也會(huì)分享到車(chē)友圈，用擼車(chē)師兄的話(huà)來(lái)說(shuō)就是：“大家都是普普通通的車(chē)友，閑暇時(shí)間逛逛車(chē)友圈，彼此分享一些小技巧，小知識(shí)，只要是大家覺(jué)得有用的就是好東西，時(shí)間長(zhǎng)了大家還能成為朋友，甚至沒(méi)準(zhǔn)還能像我一樣有自己的粉絲。”

回想自己的經(jīng)歷，擼車(chē)師兄坦言到：“最開(kāi)始做汽車(chē)維修的行業(yè)，技術(shù)知識(shí)這些東西我覺(jué)得肯定是得跟著師傅學(xué)，這是個(gè)慢工出細(xì)活兒的過(guò)程。因?yàn)槲易约合矚g這東西，我知道自己肯定能堅(jiān)持下來(lái)。不過(guò)沒(méi)想到的是我后來(lái)在網(wǎng)上、在車(chē)友圈里跟車(chē)友們還學(xué)到不少東西，更沒(méi)想到的是自己跟車(chē)友們分享一些技術(shù)知識(shí)竟然能有那么多人關(guān)注，我開(kāi)始考慮做電商、抖音都是受到這個(gè)啟發(fā)�！�

的確，極致的熱愛(ài)成就優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，只要有干貨有知識(shí)，普通的車(chē)友也能成為“網(wǎng)紅”。在車(chē)友圈的眾多用戶(hù)中，擼車(chē)師兄的經(jīng)歷是個(gè)典范，但絕對(duì)不是個(gè)例。