2019年12月7日，東風(fēng)啟辰在頗具藝術(shù)感的中國(guó)油畫院藝術(shù)講堂舉辦“啟辰星航班頭等艙體驗(yàn)之旅”跨界專場(chǎng)，古典藝術(shù)與先鋒概念融匯貫通的藝術(shù)講堂，與啟辰星“混元美學(xué)”的設(shè)計(jì)之美交相輝映，淋漓盡致地展示了東風(fēng)啟辰旗下首款“A+級(jí)SUV”啟辰星的內(nèi)外之美。

啟辰星是東風(fēng)啟辰依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟體系技術(shù)支撐，基于全新VSA智能模塊架構(gòu)和全新‘混元美學(xué)’家族設(shè)計(jì)，歷時(shí)九年打造的A+級(jí)SUV，剛剛在廣州車展正式亮相，將于明年一季度正式發(fā)售，今天也是在各跨界領(lǐng)域大咖面前進(jìn)行充分展示。

混元美學(xué)設(shè)計(jì)理念帶來(lái)頭等艙視覺(jué)效果

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)東風(fēng)啟辰汽車公司領(lǐng)導(dǎo)闡述了啟辰星在設(shè)計(jì)上的理念。啟辰星的目標(biāo)人群為新一線輕中產(chǎn)，造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于宇宙星球和中國(guó)古典道家哲學(xué)的“混元美學(xué)”理念，并以“氣勢(shì)”、“凝練”、“平衡”三元素為指引，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)啟辰領(lǐng)導(dǎo)講解，這三個(gè)詞不是并列的關(guān)系，而是先后的關(guān)系，就像道家里面說(shuō)到的，“一生二，二生三，三生萬(wàn)物”，它們之間存在著一種灰度思維、灰度哲學(xué)，中國(guó)文化講究“和諧”，這也恰恰讓啟辰星基于古典道家哲學(xué)衍生了設(shè)計(jì)靈感，構(gòu)建充滿張力的造型設(shè)計(jì)。

在外觀設(shè)計(jì)上，啟辰星的前臉采用了大尺寸不規(guī)則進(jìn)氣格柵，66顆電鍍星鉆不僅僅帶來(lái)更立體豪華的視覺(jué)效果，更體現(xiàn)出了啟辰星的星空美感設(shè)計(jì)。全新設(shè)計(jì)的logo位于引擎蓋上方，更加精致。

啟辰星在車頭，車尾多處均使用了V字設(shè)計(jì)，前面進(jìn)氣格柵上方的V形和車尾的V形高位剎車燈相呼應(yīng)，體現(xiàn)了整體的設(shè)計(jì)美感。貫穿式LED尾燈讓車尾在視覺(jué)效果上顯得車身更為寬大，兩邊側(cè)面仍然是變形的V字，靈動(dòng)而大氣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常硬朗。貫穿式LED燈上方的英文商標(biāo)和左下角的星字標(biāo)識(shí)強(qiáng)調(diào)了車型身份，帶來(lái)很好的辨識(shí)度。

豪華車級(jí)別的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

既然啟辰星的定位為A+級(jí)頭等艙，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也毫不含糊。啟辰星以現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格為基調(diào)，旨在突出品質(zhì)、科技與智能，還原頭等艙般的舒適與質(zhì)感。

啟辰星中控采用整體環(huán)抱式的空間布局，15.6英寸觸控全面屏智能中控和12.3英寸駕駛臺(tái)儀表盤及副駕駛前面的顯示屏連為一體，帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊效果的同時(shí)可以展示更多的信息，可惜的是現(xiàn)場(chǎng)條件所限沒(méi)有能體驗(yàn)實(shí)際效果，期待下次可以深度體驗(yàn)。

啟辰星整車內(nèi)飾中控面板、IP面板、方向盤與座椅等區(qū)域大面積使用真皮軟包覆，提供頭等艙的感受；超大尺寸全景天窗讓視野更開闊。頭等艙的體現(xiàn)不僅僅在于材料上，更在于種種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

例如啟辰星的前排中間扶手箱可以采用左右對(duì)開，分別或者一起滑開不同的打開方式，可以滿足駕駛者與副駕乘客不同情況的取物需求。得益于SUV的大空間，扶手箱的空間也非常理想，杯架放600毫升的水壺可以幾乎將壺身都容納進(jìn)去，后部的空間將我的EOS6D+1740鏡頭放進(jìn)去還顯得很有很大空間。

在15.6寸大屏幕下方提供了五個(gè)實(shí)體按鍵方便用戶操作。扶手箱前方也提供了手機(jī)無(wú)線充電板，而大屏幕左方的三角形啟動(dòng)按鈕非常醒目，也是一個(gè)V字設(shè)計(jì)，別具一格印象深刻。

東風(fēng)啟辰將東風(fēng)日產(chǎn)深受好評(píng)的大沙發(fā)座椅移植了過(guò)來(lái)，零重力座椅可以為乘員提供更舒適的乘坐感受。座椅的鉆石紋理讓座椅的視覺(jué)效果更豪華，高保真12揚(yáng)聲器先鋒音響帶來(lái)音樂(lè)廳皇帝位般聆聽(tīng)感受。副駕駛的女王座駕更是提供了6連桿結(jié)構(gòu)腿托及腰托，主副駕駛位置都有加熱、按摩等功能，使利用率最高的主副駕駛位置真正成為頭等艙。

東風(fēng)啟辰后排地板真正做到了全平完全沒(méi)有隆起，不僅讓后排座椅的第三人乘坐更舒適，上下車、放置拿取物品也更加方便，前排座椅中間為后排乘客提供了空調(diào)出風(fēng)口及USB充電口，為后排乘客也提供了VIP級(jí)別的乘坐。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的后備箱不僅僅空間大，布局也非常規(guī)整，后排座椅可以4/6折疊，有利于用戶放置更多物品。

同級(jí)別最大車寬及CC4.0啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

作為一款面向家用市場(chǎng)打造的A+級(jí)SUV頭等艙，啟辰星車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm，雖然尺寸屬于緊湊型SUV的范疇，但是2756mm的超長(zhǎng)軸距和1905mm同級(jí)最大車寬帶來(lái)了VIP級(jí)別的駕乘空間，讓駕乘者更舒適。

動(dòng)力方面，東風(fēng)啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，同時(shí)也是啟辰旗下首款搭載48V輕混系統(tǒng)的車型。

啟辰星采用的VSA智能模塊架構(gòu)未來(lái)將全面適配5G/V2X時(shí)代的自動(dòng)駕駛功能，配備了東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度開發(fā)的CCS4.0啟辰全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊(duì)通信、AR實(shí)景智能導(dǎo)航等多項(xiàng)先進(jìn)智能交互服務(wù)；其語(yǔ)音交互系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)具備粵語(yǔ)方言識(shí)別功能的四音區(qū)語(yǔ)音交互，支持全應(yīng)用場(chǎng)景語(yǔ)音控制，并具備聲紋ID識(shí)別功能。

可惜的是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)法體驗(yàn)，期待將來(lái)能夠深度體驗(yàn)啟辰星強(qiáng)大的科技配置。

錨定新十年，面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革與科技發(fā)展，東風(fēng)啟辰堅(jiān)守初心，應(yīng)勢(shì)而為。始終以做自主主流高價(jià)值商品提供者的愿景，堅(jiān)持以高品質(zhì)為基石，以滿足和超越客戶需求為目標(biāo)，讓VIP級(jí)的駕乘體驗(yàn)從此走進(jìn)尋常百姓家，為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的舒適感受。向美而生，煥“星”而行。啟辰星必將成為引領(lǐng)2020年代中國(guó)主流消費(fèi)者購(gòu)車、用車的稱心之選。