“我只想開自己的車。”《頭文字D》中，拓海拋給涼介這句冰冷的話，擊中了無數(shù)熒幕外熱血青年的心。人的一生中，難免會(huì)有莫名的執(zhí)念，“你有你的繁華，可我只想開自己的車，趟過我自己的人生”。

這也是不少95后的青春態(tài)度。作為完全成長于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新一代年輕人，95后對(duì)人生的思考，無疑比他們的上一代，或者前浪，更追求自我獨(dú)特的喜好與體驗(yàn)，無論是讀書、戀愛，工作、生活，買房、買車，都是如此。這也是中國汽車市場，獨(dú)具個(gè)性化標(biāo)簽的產(chǎn)品越來越多的原因。

“秋名山車神”新寵，菲斯塔成為95后“自己的車”

北京現(xiàn)代菲斯塔，被認(rèn)為是近年來最受“秋名山車神”喜愛的一款運(yùn)動(dòng)車型，這樣的自信評(píng)價(jià)來自哪里？用菲斯塔車主曾說的話講，它是“一款有靈魂的車”。這聽起來有些形而上，但值得細(xì)品。

對(duì)一款車來說，魂之所在，既修于內(nèi)，亦形于外。菲斯塔內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)架構(gòu)，與外在的“感性運(yùn)動(dòng)（Sensuous Sportiness）”造型設(shè)計(jì)，形成形與神的化學(xué)反應(yīng)。

從內(nèi)在看，菲斯塔應(yīng)用了大量用以提升運(yùn)動(dòng)性能的專屬技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用更強(qiáng)大的冷卻系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能輸出的最大化。底盤采用注重操控性能的后輪多連桿獨(dú)立懸掛，并對(duì)懸掛及底盤護(hù)板等細(xì)節(jié)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)化，同時(shí)增大了主銷后傾角度，以提升車輛操控響應(yīng)和穩(wěn)定性，降低震動(dòng)與噪音。配備225/40 R18運(yùn)動(dòng)型輪胎，有同級(jí)最大的尺寸與最低的扁平比，實(shí)現(xiàn)操控的最優(yōu)化保障。

從外在看，龍鱗式網(wǎng)狀格柵，形成龍飛九天的運(yùn)動(dòng)底氣。Fastback溜背式車身、修長的引擎蓋線條、分段式雙腰線，以及18英寸龍爪造型輪轂，使菲斯塔無論在靜止?fàn)顟B(tài)，還是在疾進(jìn)中，都有一種輕盈、流暢的運(yùn)動(dòng)達(dá)人氣度。內(nèi)飾的利劍設(shè)計(jì)靈感，則為駕乘者營造出戰(zhàn)斗機(jī)座艙的速度與奇幻感，讓駕駛過程中的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)更真實(shí)。

也正是這樣形神如一，真誠不做作的體驗(yàn)感，使菲斯塔贏得了95后年輕人的鐘愛，將其看做是“自己的車”。

不與他人較一時(shí)高低，專注做更好的自己

“千萬不要有跟人斗的心，你要贏的是自己�！边@是老爸文太對(duì)拓海說的話。每個(gè)人都有自己的人生，刻意與他人比較其實(shí)毫無意義，做更好的自己，才有價(jià)值。這也是菲斯塔這款車的高明之處，不貪高求大，而是在有限的空間，壓榨出自己最大的能量潛力。

菲斯塔采用榮膺“沃德十佳”稱號(hào)、專為經(jīng)濟(jì)實(shí)用而生的240 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的排量，最大輸出功率103kW，最大扭矩242N•m（1500-3200rpm）；1.6T排量的280 TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率140kW，最大扭矩265N·m（1500-4500rpm）。

一款運(yùn)動(dòng)型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)性能無疑是關(guān)鍵。不過，作為一款經(jīng)濟(jì)型轎跑，與那些6缸3.8T的大排量超跑不同，菲斯塔更善于將小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升到極致，讓普通中產(chǎn)也能獲得跑車的駕駛體驗(yàn)。

菲斯塔280 TGDi車型只有1.6T排量，0~100km加速實(shí)測卻快至6.8秒，被稱為是地表最強(qiáng)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。它恰如其分地詮釋了菲斯塔的價(jià)值理念：超人自有超人3.8T的快樂與成就感，但在我凡人的世界里，1.6T一樣可以盡力做到最好，找到自己的人生價(jià)值與快樂。

靠智慧活出精彩，而不是靠蠻力

屬于古惑仔的時(shí)代已經(jīng)過去，如今的年輕人，靠智慧活出精彩，才是人生信條。智慧的菲斯塔，同樣以這一理念實(shí)踐，讓年輕人為之心動(dòng)。

曾經(jīng)，運(yùn)動(dòng)車型往往性能有余，而智能化配置不足，令不少車主恨魚與熊掌不可兼得。菲斯塔摒棄了昔日運(yùn)動(dòng)車型這種習(xí)慣性的傲慢，在智能化配置上以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。它搭載的“智心合一”智能安全系統(tǒng)集成LKA車道保持輔助、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)、LDWS車道偏離警示、DAW駕駛員疲勞提醒、RCCW后方交叉碰撞警示等9項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，無論是在激烈的運(yùn)動(dòng)駕駛過程中，還是在日常倒車停車過程中，都能給予主人更智能化的保護(hù)，真正做到猛而不傻。

同時(shí)，菲斯塔所搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)場景化的語音交互，控制天窗、空調(diào)、后備箱、導(dǎo)航、多媒體等，也可以借助智能家居，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)、空調(diào)、定位和警報(bào)，足夠聰明地與用戶生活無縫對(duì)接，成為能夠融入生活主要場景的“家人”、“伙伴”。

“以前你的每輛車都比我貴、比我快，但你贏過我嗎？”在劇中，文太這樣對(duì)好朋友佑一說。確實(shí)，很多時(shí)候，人生的贏家，并不是因?yàn)槟阌凶詈玫鸟R、最貴的鞍，而是因?yàn)槟阌幸活w勇敢及智慧的心，和懂你的搭檔。