人與車的緣分，就像一場戀愛，千挑萬選，就為了找到最懂自己的那一個。對年輕人來說，好看耐用省油的緊湊型好車，無疑是基本素質(zhì)；但僅僅如此還不夠，它還需要有動人的閃光之處，才能回答首購一族“為什么選你”的問題。

剛剛步入職場的年輕人，不僅僅希望活出與父輩不同的人生，更在消費選擇上極力尋找屬于自己獨特生命體驗的標(biāo)簽。一輛具有獨特魅力的汽車，就成了他們展現(xiàn)個性的最好載體。就拿在當(dāng)前緊湊型轎車市場呼聲很高的新領(lǐng)動與卡羅拉來說，是什么獨特的魅力，使他們偏偏成為年輕人的愛呢？

設(shè)計藝術(shù)：流動的引力vs層次的張力

如果把新領(lǐng)動和卡羅拉比作人，帶著新漆嶄亮耀眼的光，它們會帶來怎樣的第一印象？那仿佛是兩種截然不同的感受：新領(lǐng)動的力量，更沉于內(nèi)，而卡羅拉的力量，多浮于外。

上善若水。流動的力量，往往含蓄，卻充滿吸引力。新領(lǐng)動的“Low & Wide”流體雕塑2.0設(shè)計語言，將流動的引力表達得淋漓盡致，像是一位清新可人、動靜咸宜的韓式明星。

卡羅拉的“keenlook”設(shè)計語言，則更注重層次感的渲染，通過對“keen（渴望）”的重復(fù)表達，形成視覺刺激的張力，更像一位注重妝容、以技悅?cè)说娜毡舅嚰俊?/p>

相比之下，兩車的尾部設(shè)計，風(fēng)格對比就沒有那么強烈。不過，卡羅拉更多展示線與面結(jié)合的力量感，新領(lǐng)動則通過弧線與曲面的切割，形成光影的流動感�？梢哉f，兩款車都通過獨特的設(shè)計語言，展示了各自的產(chǎn)品個性。

動力技術(shù)：1.4T為何會比1.2T更省油？

從一個側(cè)面，就能夠看到新領(lǐng)動和卡羅拉互不相讓的競爭關(guān)系。兩款車的高配車型，新領(lǐng)動1.4T雙離合炫動·旗艦型，和卡羅拉1.2T S-CVT旗艦版，價格分別為14.68萬和14.58萬，只差了1000塊錢。你可以想象，兩個廠商在產(chǎn)品定價時是如何緊盯對方的。兩家以省油著稱的品牌，在小排量增壓發(fā)動機的效率上，同樣也暗中較勁，下足了工夫。

新領(lǐng)動的1.4T-GDi渦輪增壓發(fā)動機，是現(xiàn)代汽車“沃德十佳發(fā)動機”家族的成員，輕量可靠，最大馬力130Ps，最大扭矩211N·m，搭配7DCT雙離合變速器，工信部百公里油耗低至5.4L。

卡羅拉的1.2T直噴增壓發(fā)動機同樣出色，最大馬力116Ps，最大扭矩達到185N·m，為卡羅拉提供足夠動力的同時，工信部官方油耗5.6L/100km。

無論動力是1.2T還是1.4T，都與產(chǎn)品定位策略有關(guān)，并不關(guān)乎技術(shù)本身的優(yōu)劣。然而，為什么卡羅拉1.2T動力，油耗卻高過1.4T的新領(lǐng)動？原因之一是卡羅拉搭載CVT無級變速器，而新領(lǐng)動采用DCT雙離合變速器。CVT變速器相比DCT變速器，無疑成本更低，但是，在效率上，DCT變速器要更勝一籌。當(dāng)然，除了變速器的差別，現(xiàn)代一向在提升小排量發(fā)動機的效率方面有著獨特的心得。

1.4T油耗比1.2T還低，毫無疑問，新領(lǐng)動在年輕人非常在意的省油這一點上，贏得令卡羅拉心服口服。

智能化：不僅僅是炫技，更是十足的安全感

在車載智能化技術(shù)已經(jīng)相對成熟的今天，主流的緊湊車型都會在智能化配置上尋求更高效的方案。新領(lǐng)動共搭載7項ADAS智能駕駛輔助功能，在行車、停車與倒車過程中，為用戶提供充分的智能化安全輔助。

新領(lǐng)動搭載的7項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)包括FCA前碰撞預(yù)警制動、BCW盲區(qū)監(jiān)測、LDWS車道偏離警示、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調(diào)節(jié)、RCCW后方交叉碰撞警示，對日常行車來說，這樣的配置基本滿足安全駕駛需求。

卡羅拉同樣配置了5項豐田規(guī)避碰撞輔助套裝功能，PCS預(yù)碰撞安全、DRCC動態(tài)雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈、VSC車身穩(wěn)定性控制，雖然比新領(lǐng)動少了兩項，但在關(guān)鍵的安全保護功能上做到了盡責(zé)。

在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)高度發(fā)達的今天，同一細分市場的頭部產(chǎn)品之間，已經(jīng)很難出現(xiàn)一眼分出高低的巨大差異。這就像一場選秀，入圍決賽的練習(xí)生，往往各有千秋、難分伯仲。

然而，就如選秀最終還是會分出一二三名，像新領(lǐng)動與卡羅拉這樣勢均力敵的產(chǎn)品之間，還是會有微妙的區(qū)別。也許有用戶會被新領(lǐng)動的含蓄吸引，有用戶喜歡卡羅拉的張力。有的用戶，則更看重油耗的細微差距，或某些配置豐富度的小差別。

還是那句話，年輕人買車就像是戀愛，最終你選擇哪款車，往往不是列表對比的結(jié)果，而僅僅是基于性情的自由釋放，“它就是我喜歡的那一款，如此而已�！�