7月22日,北京現(xiàn)代第十代索納塔正式上市。16.18萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)、首付1.99萬(wàn)含購(gòu)置稅的金融政策,讓第十代索納塔一上市就掀起關(guān)注熱潮。
事實(shí)上,第十代索納塔的預(yù)售訂單在此前一個(gè)月內(nèi)就已近萬(wàn),足以證明這款B級(jí)車市場(chǎng)新標(biāo)桿的強(qiáng)大號(hào)召力。而在預(yù)售期舉辦的#Solo出道 誰(shuí)最Nata#短視頻挑戰(zhàn)賽中,第十代索納塔在一個(gè)月內(nèi)的話題總播放量達(dá)到146 億,視頻量215 萬(wàn)個(gè),列抖音全行業(yè)商業(yè)互動(dòng)合作第二名,汽車行業(yè)第一名。聯(lián)合時(shí)尚集團(tuán),微博話題閱讀超1億,品牌代言人#和楊冪一起Pick新態(tài)度#微博話題閱讀量6.2 億。
今年,第十代索納塔也將領(lǐng)銜“現(xiàn)代嘉年華2.0”開(kāi)啟18 站大型線下活動(dòng),讓更多消費(fèi)者近距離驗(yàn)這款“日韓系新三強(qiáng)”車型的獨(dú)特魅力。
誠(chéng)意十足的價(jià)格和金融政策、得到無(wú)數(shù)新生代追捧的新?tīng)I(yíng)銷體驗(yàn),這背后,是第十代索納塔依托“HSMART+”戰(zhàn)略帶來(lái)的強(qiáng)大產(chǎn)品力,而這也是真正打動(dòng)消費(fèi)者的“最終利器”。
首付1.99萬(wàn)含購(gòu)置稅 第十代索納塔開(kāi)回家
雖然第十代索納塔16.18萬(wàn)元-20.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)在B級(jí)車市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力,但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車不僅是一次簡(jiǎn)單的消費(fèi),也是資金配置的一個(gè)統(tǒng)籌決策過(guò)程。北京現(xiàn)代進(jìn)一步優(yōu)化購(gòu)車政策,讓用戶提前享受到第十代索納塔智慧運(yùn)動(dòng)美學(xué)中高級(jí)座駕帶來(lái)的智能化生活的同時(shí),又可以盡量少占用個(gè)人資金,讓更追求資金效率的城市新生代,遇到了真正的知己。
這也正是第十代索納塔“首付1.99萬(wàn)含整車購(gòu)置稅,最高可享3年0息”這一關(guān)鍵購(gòu)車金融政策出爐的初衷。它意味著用戶只需要支付1.99萬(wàn)元,便可以將價(jià)值最高20.58萬(wàn)元的第十代索納塔開(kāi)回家。同時(shí),“30天內(nèi)可退換,1年9折/2年75折超高保值”的選項(xiàng),不僅表明北京現(xiàn)代對(duì)產(chǎn)品保值率的信心,也為用戶提供了保值保障。
此外,“置換補(bǔ)貼8000元、老車主再補(bǔ)4000元”,為置換的新老用戶再提供可觀補(bǔ)貼;BlueLink服務(wù)3年免費(fèi)不限流量,則給予“以網(wǎng)為家”的新生代更高的用車自由度。
車長(zhǎng)4955mm的B級(jí)車
第十代索納塔是現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)下的首款車型。這個(gè)全新的全球化、模塊化架構(gòu)平臺(tái)是現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座椅位置、車廂地板、后備廂等下置安裝,并調(diào)整前懸掛、拉長(zhǎng)軸距,在降低車身高度、提升流體力學(xué)性能的同時(shí),實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高效的空間布局。另外,i-GMP平臺(tái)還重新配置了車體骨架結(jié)構(gòu),在車身主要位置采用超高張力鋼材和熱沖壓工藝,使車身平均強(qiáng)度提升了10%以上。
更高效的平臺(tái)技術(shù),帶來(lái)車身的輕量化,使第十代索納塔可以有更大的余量?jī)?yōu)化空間布局。第十代索納塔車長(zhǎng)和軸距分別達(dá)到4955mm和2890mm,在尺寸超越同級(jí)車型的同時(shí),其整備質(zhì)量與同級(jí)車型相比仍處最輕量水平,顯示了i-GMP平臺(tái)優(yōu)異的輕量化成果。
油耗低至5.6L的節(jié)能派
與此同時(shí),第十代索納塔還是首款應(yīng)用CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的車型。這項(xiàng)技術(shù)是汽車工業(yè)里程碑式的技術(shù)突破,也是現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的頂尖技術(shù)。其可根據(jù)車輛怠速、定速、加速等行駛條件,合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門開(kāi)啟及持續(xù)時(shí)間,可以實(shí)現(xiàn)僅在500ms時(shí)間內(nèi),進(jìn)行1400次超精密進(jìn)氣門開(kāi)啟狀態(tài)的調(diào)整,從而達(dá)到進(jìn)氣門持續(xù)時(shí)間的最佳狀態(tài),提升動(dòng)力性能和燃油效率,可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。
整車輕量化與發(fā)動(dòng)機(jī)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的雙重加持,使第十代索納塔擁有超高的燃油效率。1.5T+7DCT動(dòng)力總成百公里油耗低至5.6L,優(yōu)于雅閣1.5T的6.0L和6.4L,而2.0T+8AT動(dòng)力總成240馬力和353牛·米的數(shù)據(jù),不但全面超越雅閣1.5T和凱美瑞2.5L,甚至邁騰和帕薩特的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也難望其項(xiàng)背。
專注安全、懂你所需的科技控
安全永遠(yuǎn)是不變的出行之道,對(duì)此,第十代索納塔更為用戶考慮周全。其搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),集成23項(xiàng)高級(jí)智駕輔助功能,達(dá)到L2+級(jí)別水平,帶來(lái)極為便捷、安全的出行體驗(yàn)。
其中,NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制能讓車輛在定速巡航時(shí),基于導(dǎo)航自動(dòng)識(shí)別區(qū)間測(cè)速攝像頭、限速標(biāo)志并調(diào)整車速,在發(fā)現(xiàn)彎道時(shí)能以最佳速度通過(guò);FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車功能則可綜合分析攝像頭、雷達(dá)信號(hào),偵測(cè)前方車輛、行人等路況,預(yù)先警告并制動(dòng),時(shí)速低于60km/h更可完全制動(dòng),有效避免碰撞事故發(fā)生;配合BCA盲區(qū)防碰撞輔助、HDA高速公路駕駛輔助、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發(fā)提醒功能,這6項(xiàng)技術(shù)成為第十代索納塔同級(jí)獨(dú)有的“安全法寶”!
與此同時(shí),面對(duì)追求未來(lái)感駕駛體驗(yàn)、樂(lè)于彰顯時(shí)尚的新生代消費(fèi)者,第十代索納塔在智能網(wǎng)聯(lián)上更是“八面玲瓏”,全方位滿足外要風(fēng)范、內(nèi)要談資的年輕消費(fèi)者。
第十代索納塔以駕駛者為中心,打造出高科技感與活力感并存的數(shù)字化智能座艙,將車內(nèi)空間感提升到極致。雙12.3寸貫穿一體式大屏,便捷的觸控操作,讓未來(lái)盡在掌握;64色氛圍燈,座艙個(gè)性十足——從此,有趣的靈魂獨(dú)樹(shù)一幟。
而其搭載的北京現(xiàn)代最先進(jìn)的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集成情景化語(yǔ)音識(shí)別、車家互控、BlueLink藍(lán)牙鑰匙共享及手機(jī)遠(yuǎn)程控車等功能,不僅能以人與車的即時(shí)語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車輛控制,并能在家控制車門、燈光開(kāi)閉等,在車內(nèi)操作控制家中燈光、空氣凈化器、掃地機(jī)器人等智能家電,帶來(lái)充滿未來(lái)感的駕駛體驗(yàn)。
以第十代索納塔橫空出世為標(biāo)志,2020年也許是中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)升級(jí)重塑的開(kāi)端。新生代人群的持續(xù)擴(kuò)大,使B級(jí)車市場(chǎng)面臨產(chǎn)品快速升級(jí)、市場(chǎng)快速擴(kuò)張的雙重進(jìn)階。而第十代索納塔憑借誠(chéng)意十足的價(jià)格、金融政策,以及全面革新的營(yíng)銷方式、平臺(tái)、技術(shù)和智能化,以行業(yè)標(biāo)桿的姿態(tài),正在贏得巨大人氣與市場(chǎng)地位!
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