9月21日，作為國(guó)內(nèi)頂尖水平的輕量化車(chē)身會(huì)議，2020（第八屆）中國(guó)輕量化車(chē)身會(huì)議（乘用車(chē)）在“2020（第十四屆）國(guó)際汽車(chē)輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)”同期順利舉行。奇瑞新能源螞蟻獲得2020中國(guó)輕量化車(chē)身會(huì)議（乘用車(chē)）卓越獎(jiǎng)。該車(chē)輕金屬用量86%，輕量化系數(shù)2.6，各項(xiàng)指標(biāo)處于世界先進(jìn)水平，其中擠、彎、焊、裝短流程工藝為世界首創(chuàng)。此次獲獎(jiǎng)不僅充分說(shuō)明了純電SUV螞蟻超輕量化全鋁車(chē)身的優(yōu)越性，同時(shí)也彰顯出奇瑞新能源在車(chē)身輕量化技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)常務(wù)理事長(zhǎng)李駿先生，在此次中國(guó)輕量化車(chē)身會(huì)議開(kāi)幕式致辭表示：近些年輕量化技術(shù)得到大力發(fā)展，在剛剛結(jié)束的汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中，奇瑞新能源輕量化技術(shù)也被評(píng)為一等獎(jiǎng)，這也是第一次獲此成就。作為始終走在時(shí)代前列的新能源汽車(chē)企業(yè)，奇瑞新能源承襲“技術(shù)奇瑞”核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，深耕新能源汽車(chē)研發(fā)20余年，掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)，在輕量化技術(shù)領(lǐng)域擁有著深厚技術(shù)積淀，成為我國(guó)汽車(chē)輕量化的標(biāo)桿級(jí)企業(yè)代表。2020年8月奇瑞新能源還推出全新@LIFE平臺(tái)，世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身、高性能復(fù)合材料外覆蓋件等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，基于平臺(tái)綠色核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造了擁有超輕量化全鋁車(chē)身架構(gòu)的純電SUV螞蟻，為用戶(hù)帶來(lái)節(jié)能綠色出行體驗(yàn)。

■ 全新@LIFE平臺(tái) 兼具綠色、智能兩大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

奇瑞新能源于8月28日發(fā)布了@LIFE平臺(tái)，該平臺(tái)是奇瑞新能源傳承“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢(shì)，在“凈世界 Yoo未來(lái)”品牌理念指導(dǎo)下，憑借20余年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積淀，打造出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色智慧模塊化技術(shù)平臺(tái)，擁有綠色、智慧兩大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

＞世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身

@LIFE平臺(tái)采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車(chē)身+外覆蓋件復(fù)合材料，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車(chē)身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更環(huán)保。

>高性能復(fù)合材料外覆蓋件

同時(shí)，@LIFE平臺(tái)還采用高性能復(fù)合材料外覆蓋件，重量降低10%-20%，攻克溫變穩(wěn)定性、耐沖擊性、成形性和可靠性關(guān)鍵技術(shù)，讓車(chē)輛更輕靈更堅(jiān)固安全。

基于@LIFE平臺(tái)打造的螞蟻車(chē)身結(jié)構(gòu)方案是在延續(xù)eQ1車(chē)型的鋁基型材+外復(fù)合材料方案基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代開(kāi)發(fā)和性能提升，并形成“材料-設(shè)計(jì)-制造”體系化的解決方案。白車(chē)身重量為230kg，扭轉(zhuǎn)剛度為26967N.m/deg，輕量化系數(shù)2.63。

同時(shí)，在綠色選材方面，鋁型材應(yīng)用在車(chē)身骨架主體結(jié)構(gòu)，采用6系鋁合金，達(dá)到68.7%；鋁板材應(yīng)用在車(chē)身骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，采用5系鋁合金；熱成型鋼板應(yīng)用在車(chē)身B柱外板，采用Usibor1500P；復(fù)合材料，應(yīng)用在前端模塊以及前后蓋，采用PP+GF材料。

>可升級(jí)、擴(kuò)展的電池和平臺(tái)技術(shù)

為快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及用戶(hù)不斷變化的出行需求，@LIFE平臺(tái)采用可進(jìn)化的電池技術(shù)和可擴(kuò)展的平臺(tái)技術(shù)。電池模塊化，實(shí)現(xiàn)電池互換性，讓電池包持續(xù)升級(jí)，不僅動(dòng)力電池可回收，不同級(jí)別車(chē)型電池包也可互換；而且還能進(jìn)行續(xù)航升級(jí)（400km → 700+km）拓展開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)即換即用。車(chē)身模塊化，則可靈活拓展車(chē)型，材料利用率最大化，可實(shí)現(xiàn)SD、SUV、MPV等多種車(chē)型拓展開(kāi)發(fā)。

>短流程的制造工藝

除此之外，奇瑞新能源綠色制造升級(jí)迭代，將傳統(tǒng)生產(chǎn)四大工藝沖壓、焊裝、涂裝、總裝，簡(jiǎn)化為焊接、總裝兩大工藝，工位數(shù)減少50%，實(shí)現(xiàn)“小、短、少”短流程制造工藝。

@LIFE平臺(tái)采用全新結(jié)構(gòu)輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)等核心創(chuàng)新點(diǎn)，經(jīng)國(guó)內(nèi)外查新，具有較強(qiáng)新穎性，屬?lài)?guó)內(nèi)外首創(chuàng)。經(jīng)權(quán)威行業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定,創(chuàng)新性強(qiáng)、應(yīng)用效果顯著,擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)歐洲工程院院士，歐洲工程院(Euro-CASE)執(zhí)行理事會(huì)常務(wù)理事，塞爾維亞工程院院士，貝爾格萊德大學(xué)教授彼特多維奇（Petar B. Petrovic），對(duì)本項(xiàng)目成果給予高度評(píng)價(jià)“…….奇瑞新能源的短流程鋁框架技術(shù)平臺(tái)，是世界上第一個(gè)概念平臺(tái)，它在多方面優(yōu)于傳統(tǒng)平臺(tái)”。

@LIFE平臺(tái)打造首款純電SUV 螞蟻超輕量化全鋁車(chē)身架構(gòu)

基于@LIFE平臺(tái)打造的螞蟻，采用超輕量化全鋁車(chē)身架構(gòu)，擁有低能耗、高強(qiáng)度、耐腐蝕、可回收等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不僅有力保證了駕乘安全，同時(shí)也有利于整車(chē)輕量化、操控性，有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。新車(chē)鋁合金使用率超過(guò)86%，車(chē)身減重30%，同等動(dòng)力下續(xù)航提高7%，讓用戶(hù)出行無(wú)憂(yōu)；扭轉(zhuǎn)鋼度達(dá)27000N•m/deg，超強(qiáng)硬度不懼碰撞；且鋁材穩(wěn)定的化學(xué)特性可以確保車(chē)身長(zhǎng)久不腐；100%回收率，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，綠色低碳環(huán)保理念深入人心，汽車(chē)輕量化趨勢(shì)已經(jīng)成為未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。奇瑞新能源作為新能源汽車(chē)發(fā)展的引導(dǎo)者，率先研發(fā)出擁有自主產(chǎn)權(quán)的@LIFE平臺(tái)，帶來(lái)超輕量化全鋁車(chē)身的全新純電SUV螞蟻，兼顧駕乘安全與續(xù)航提升。我們相信，這款新世代高能純電SUV，能真正為用戶(hù)提供綠色高品質(zhì)出行生活。