在剛閉幕的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，車企紛紛攜旗下新能源車型亮相，向消費(fèi)者呈現(xiàn)新能源出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和成果。坐擁主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的北京現(xiàn)代，以菲斯塔純電動(dòng)和昂希諾純電動(dòng)的“雙雄”組合力壓全場(chǎng)，上演了一場(chǎng)新能源全球品質(zhì)與領(lǐng)先技術(shù)大秀，彰顯出北京現(xiàn)代合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者的強(qiáng)大實(shí)力。

超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)跑行業(yè) 出行從此不受限

這幾年，純電動(dòng)汽車如雨后春筍般冒出，為消費(fèi)者提供了更多的出行選擇，但各類安全問題也隨之而來，最讓人憂心的莫過于里程焦慮和車輛自燃。而北京現(xiàn)代基于現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)打造的純電“雙雄”，完美解決了新能源用車痛點(diǎn)。

昂希諾純電動(dòng)

作為北京現(xiàn)代的首款純電動(dòng)SUV，昂希諾純電動(dòng)采用寧德時(shí)代64.2kWh高容量三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km。而“純電時(shí)尚魅力座駕”菲斯塔純電動(dòng)的NEDC續(xù)航里程達(dá)到490km，同樣源自寧德時(shí)代高密度三元鋰電池的加持，電池容量達(dá)到56.5kWh，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，百公里電耗低至12.7kWh，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值。同時(shí)，搭載高度智能的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，也成就了這兩款車的超長(zhǎng)續(xù)航里程。昂希諾純電動(dòng)和菲斯塔純電動(dòng)出色的續(xù)航能力，不管是日常通勤還是跨城出行都能輕松滿足，讓用戶從此告別里程桎梏，輕松到達(dá)向往的遠(yuǎn)方。

菲斯塔純電動(dòng)

除了里程焦慮，新能源車的安全問題也成為消費(fèi)者與純電動(dòng)車之間的鴻溝。而北京現(xiàn)代新能源車搭載的動(dòng)力電池組，在研發(fā)初期就經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)苛的極限測(cè)試，而且還搭載智能溫控系統(tǒng)，具備低溫加熱、高溫冷卻功能，最大程度確保了電池的安全性能，帶給用戶足夠的安全感。

硬核動(dòng)力技術(shù)護(hù)航 極致駕控不是夢(mèng)

眾所周知，現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備。依托現(xiàn)代集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，北京現(xiàn)代新能源車型在動(dòng)力性能和駕控體驗(yàn)方面同樣表現(xiàn)不俗。

菲斯塔純電動(dòng)三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

昂希諾純電動(dòng)搭載大陸集團(tuán)EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率150kW，峰值扭矩310N·m、“電機(jī)三項(xiàng)”僅重76.9kg，最高時(shí)速可達(dá)170km/h，真正做到了動(dòng)力更強(qiáng)、重量更輕的優(yōu)化效果。此外，用戶還可以在四種駕駛模式之間自由切換，盡享多重駕馭帶來的激情。菲斯塔純電動(dòng)同樣搭載同級(jí)別高效的“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率135kW，最大扭矩310 N·m，0-50km/h加速只需3.5s，強(qiáng)勁動(dòng)力讓推背感瞬間來襲。如果想要感受風(fēng)馳電掣般的電動(dòng)駕控，相信這兩款車不會(huì)讓你失望。

全球領(lǐng)先技術(shù)背書 賦予卓越品質(zhì)

作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電混動(dòng)、燃料電池四種動(dòng)力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè)，現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀和公認(rèn)的卓越品質(zhì)，多項(xiàng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)在"沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)"評(píng)選中獲獎(jiǎng)。而現(xiàn)代汽車于8月10日發(fā)布的全新純電動(dòng)車專屬品牌IONIQ，更開啟電動(dòng)出行時(shí)代的新篇章。未來四年內(nèi)，IONIQ品牌將陸續(xù)推出三款全新的純電動(dòng)汽車——IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7，這些創(chuàng)新車型將全部采用現(xiàn)代汽車純電動(dòng)平臺(tái)E-GMP，為消費(fèi)者打造高效、智能的全新電動(dòng)出行方式。

依托現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的新能源技術(shù)和品質(zhì)背書，北京現(xiàn)代已經(jīng)成為新能源產(chǎn)品布局最完善的合資車企，尤其在純電動(dòng)產(chǎn)品上，不管是昂希諾純電動(dòng)，還是依托爆款菲斯塔打造的菲斯塔純電動(dòng)，都堪稱行業(yè)標(biāo)桿，讓消費(fèi)者通過體驗(yàn)真切感受到背后強(qiáng)大的技術(shù)支撐。未來，北京現(xiàn)代新能源產(chǎn)品也將基于E-GMP平臺(tái)迅速鋪開，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多更便捷的新能源出行解決方案。

金融政策誠(chéng)意滿滿 給用戶最高禮遇

其實(shí)，北京現(xiàn)代純電“雙雄”能夠在新能源車型云集的車展上脫穎而出，不僅是因?yàn)楹腺Y純電標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品的魅力，還有誠(chéng)意滿滿、極具競(jìng)爭(zhēng)力的銷售政策。

目前針對(duì)北京地區(qū)，昂希諾純電動(dòng)推出5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠購(gòu)車禮政策。菲斯塔純電動(dòng)推出4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠購(gòu)車禮政策，購(gòu)買這兩款車，還可以額外獲得5000元的電費(fèi)補(bǔ)貼。

在電動(dòng)化潮流席卷全球的背景下，越來越多汽車品牌加速布局新能源，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也正趨于白熱化。未來，北京現(xiàn)代將以現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)為背書，持續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，為中國(guó)消費(fèi)者帶來更多技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)出眾的新能源產(chǎn)品，不斷夯實(shí)“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。