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福特中國重新排兵布陣,高層調(diào)整并新設(shè)立兩大事業(yè)部

2021-04-30 19:23:19 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5566次 評(píng)論:0

昨晚,福特中國和江鈴汽車均發(fā)布重磅消息,宣布福特對(duì)在華業(yè)務(wù)運(yùn)營的管理模式進(jìn)行全新調(diào)整:新設(shè)立乘用車事業(yè)部與商用車事業(yè)部,并任命相關(guān)負(fù)責(zé)人。與此同時(shí),福特對(duì)旗下兩個(gè)合資公司——長(zhǎng)安福特與江鈴汽車的“一把手”也一并進(jìn)行了調(diào)整。任命原奇瑞汽車副總裁何曉慶為長(zhǎng)安福特總裁,而江鈴汽車現(xiàn)任執(zhí)行副總裁熊春英也加盟福特中國,接替王文濤擔(dān)任江鈴汽車總裁。

福特

隨著組織架構(gòu)和人事任命的重新組合,福特中國正式確立了福特品牌乘用車、商用車、電動(dòng)車和豪華品牌林肯汽車的四大“版塊”。分析人士認(rèn)為,福特這次加碼商用車,提出乘用車和商用車并重的戰(zhàn)略,并進(jìn)一步做強(qiáng)林肯品牌、以及快速推進(jìn)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的布局,表明福特由此確立未來在中國汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的新邏輯,從而帶領(lǐng)福特汽車進(jìn)入全新發(fā)展階段。

面對(duì)全球最大的汽車市場(chǎng),福特不僅希望能一改前幾年銷量大幅下滑的頹勢(shì),而且努力布局成為國際車企中,唯一在中國實(shí)現(xiàn)從乘用車到商用車,從燃油車到新能源車,從普通品牌到豪華品牌多層級(jí)全維度布局的車企,謀求更具廣闊空間的發(fā)展前景。

乘用車事業(yè)部重在“合”

乘用車是福特在中國銷量主力,而之前福特乘用車型導(dǎo)入和銷售渠道,都以長(zhǎng)安福特為主。但在江鈴汽車成立乘用車銷售分公司,推出領(lǐng)裕新車以及建立獨(dú)立乘用車渠道后,福特拓展更大的乘用車市場(chǎng),并希望兩大乘用車版塊在銷售上形成合力,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”效果。

福特

因此新成立福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部,將發(fā)揮重要作用,全面負(fù)責(zé)福特品牌高端乘用車的戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品布局及相關(guān)運(yùn)營管理工作。福特此舉目的是通過利用福特品牌全球的標(biāo)志性產(chǎn)品、SUV以及技術(shù)優(yōu)勢(shì),結(jié)合中國市場(chǎng)的資源和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),推出一系列圍繞中國消費(fèi)者需求而打造的福特品牌全新車型和服務(wù)。

“汽扯扒談”從福特中國相關(guān)人士了解到,福特品牌乘用車事業(yè)部將聚焦包括國產(chǎn)SUV、中大型轎車還有進(jìn)口的標(biāo)志性產(chǎn)品比如Mustang跑車、以及F-150等定位高端產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)充分挖掘市場(chǎng)潛力,提升福特品牌形象定位,產(chǎn)品更符合中國消費(fèi)者需求等目的。

福特

同時(shí)需要特別指出的是,福特對(duì)于長(zhǎng)安福特和江鈴汽車兩大乘用車板塊車型導(dǎo)入,并不會(huì)像其他國際品牌將一款產(chǎn)品,同時(shí)導(dǎo)入中國兩家合資公司的形式。乘用車事業(yè)部會(huì)根據(jù)長(zhǎng)安福特和江鈴汽車在乘用車定位上區(qū)別,在兩個(gè)渠道引入不同類型的福特產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展,占領(lǐng)更多細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)了解,該板塊的負(fù)責(zé)人,也就是福特中國首任福特品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理,將由現(xiàn)任福特汽車南美及國際市場(chǎng)總裁Lyle Watters出任,Lyle Watters向福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧匯報(bào),該項(xiàng)任命7月1日正式生效。

商用車事業(yè)部意在“助”

相比乘用車事業(yè)部,福特中國成立商用車事業(yè)部意義和影響更為深遠(yuǎn),這將有望成為福特在中國實(shí)現(xiàn)全面復(fù)興的“助推器”。根據(jù)統(tǒng)計(jì),去年中國車市無論是整體市場(chǎng),還是乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑,但是與之形成鮮明對(duì)比,商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷量卻實(shí)現(xiàn)近20%大幅增長(zhǎng)。

福特

江鈴汽車也抓住商用車發(fā)展機(jī)遇,銷量和利潤不斷創(chuàng)新高,并實(shí)現(xiàn)輕客行業(yè)第一,皮卡行業(yè)第二,輕卡位居行業(yè)前列等佳績(jī),進(jìn)一步鞏固了江鈴汽車作為輕型商用車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的市場(chǎng)地位。江鈴汽車的良好發(fā)展給了福特汽車在華加碼商用車發(fā)展的信心,因此在加速福特品牌乘用車的復(fù)蘇的同時(shí),福特中國也確立商用車發(fā)展方向,正式成立中國商用車事業(yè)部。

福特中國任命原江鈴汽車股份有限公司總裁及執(zhí)行委員會(huì)主席王文濤,出任商用車事業(yè)部首任總經(jīng)理,F(xiàn)任江鈴汽車執(zhí)行副總裁熊春英被福特中國聘請(qǐng),接替王文濤代表福特方,出任江鈴汽車股份有限公司總裁。升任總裁后,熊春英今后工作匯報(bào)對(duì)象是其前任——福特中國商用車事業(yè)部總經(jīng)理的王文濤。此人事變動(dòng)自2021年5月1日起生效。

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無論是王文濤還是熊春英均對(duì)江鈴汽車體系和結(jié)構(gòu)都非常熟悉,王文濤也表示“我并沒有離開江鈴汽車”。而他將負(fù)責(zé)帶領(lǐng)專業(yè)的商用車團(tuán)隊(duì),不僅從策略層面推動(dòng)福特中國商用車運(yùn)營模式變革的同時(shí),更進(jìn)一步深化與江鈴汽車的合作,加速福特商用車戰(zhàn)略的推進(jìn)。

而對(duì)于江鈴汽車而言,在抓住商用車市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí),也迎來商用車發(fā)展更多助力。江鈴汽車將充分利用福特在全球商用車領(lǐng)域的品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步鞏固福特品牌在中國輕型商用車市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)福特在商用車市場(chǎng)更大增量。

Tags:福特責(zé)任編輯:行天下

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