人類究竟能有多么口嫌體正直?看看思域?qū)掖紊涎莸慕?jīng)典 “打臉”名場(chǎng)面就知道了——官宣時(shí)有多熱議,上市之后銷量就有多火爆。越是當(dāng)初那些夸下?谟斜г沟娜耍滤加蛞簧鲜腥胧值镁驮娇。
相信大家身邊或多或少也會(huì)有這樣傲嬌的親友,畢竟真香才是人類本質(zhì)。
那么讓全球2500萬(wàn)用戶直呼“真香”的思域是究竟是一臺(tái)怎樣的車呢?
經(jīng)濟(jì)實(shí)用車or平民超跑?
從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),思域就是一輛A級(jí)家用車。而在10-15萬(wàn)這一競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的價(jià)格區(qū)間,所有參與市場(chǎng)角逐的產(chǎn)品都勢(shì)必要充分考慮到全家人的出行需求。作為暢銷全球的車型,思域在設(shè)計(jì)上對(duì)家庭用戶當(dāng)然十分友好。歷代車型,無(wú)論低配高配,兩廂三廂,思域?qū)捲5目臻g和優(yōu)秀的后排表現(xiàn)可以說(shuō)傲視同級(jí)。在家用出行中非常重要的儲(chǔ)物功能上,思域也保持著本田“空間魔術(shù)師”的本色,不僅能裝,用起來(lái)也稱心。就拿檔桿前方的小槽來(lái)說(shuō),無(wú)論是手機(jī),鑰匙,還是停車發(fā)票,都能隨手即拿即放,十分方便。對(duì)于家用為主的思域車主來(lái)說(shuō),它真的就是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用車。
當(dāng)然,雖說(shuō)思域只是一輛A級(jí)家用車。但不可否認(rèn)的是,在近50年時(shí)間,思域一直是全球年輕人展現(xiàn)個(gè)性、釋放真我的最佳符號(hào),而“熱血”更是思域最令人無(wú)法忽視的那張標(biāo)簽。哪個(gè)年輕人不愛(ài)追夢(mèng)?不用花大價(jià)錢就能享受到更高層次的動(dòng)力體驗(yàn),是思域,是本田,讓年輕人體會(huì)到了馳騁的真諦。以現(xiàn)款思域?yàn)槔,雖然它所搭載的是本田1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率達(dá)到了130kW,最大馬力177Ps,秒殺同級(jí)車型。只要油門一轟,強(qiáng)勁的動(dòng)力隨叫隨到,只留一抹亮麗的背影,讓人望塵莫及。
不改不如推下海?
隨著國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體崛起,車輛改裝變得開始盛行。原因很簡(jiǎn)單,年輕人們對(duì)于用車的追求轉(zhuǎn)向了個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化。在這樣的大環(huán)境下,在動(dòng)力性能和外形設(shè)計(jì)上與紐北前驅(qū)王Type R一脈相承的思域,成為年輕人玩兒改裝時(shí)的寵兒也就不難理解了。試想一下,改裝之后的它可能會(huì)有大馬力的動(dòng)力,有更好的輕量化,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),在綠燈亮起的那一瞬間,可能讓比自己身價(jià)貴上好幾倍的對(duì)手吃灰。這也讓坊間產(chǎn)生了像“思域不改不如推下!边@樣的傳聞。
而更“絕”的是,思域還不讓“中間商賺差價(jià)”,直接推出運(yùn)動(dòng)套裝,方便年輕人動(dòng)手改裝,不僅更有品質(zhì)保證,更堪稱懶人福音。早前十代思域便推出過(guò)全系通用價(jià)格為1萬(wàn)元的Mugen套件,在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了車身包圍、大尺寸尾翼、碳纖維裝飾條以及帶有“無(wú)限”標(biāo)識(shí)的深色運(yùn)動(dòng)輪圈等。而在推出思域Hatchback后,可選的Mugen套件就更多了,從進(jìn)氣格柵、后擴(kuò)散器,到前后擾流板,側(cè)面擾流板和背面擾流板采用碳纖維裝飾,應(yīng)有盡有。不僅外觀,思域Hatchback在空氣動(dòng)力學(xué)方面的性能也得以提升。改裝難,從此成為歷史。
1972年誕生,歷經(jīng)十一代,近五十年間思域一直是緊湊家轎細(xì)分市場(chǎng)的C位選手,這足以看出全球汽車用戶對(duì)它的喜愛(ài)。而對(duì)思域來(lái)說(shuō),無(wú)論車主把自己看作日常經(jīng)濟(jì)實(shí)用車,還是能秒天秒地秒空氣的平民超跑,亦或是體現(xiàn)真我個(gè)性的最佳選擇,每一種都是一種稱贊。就像一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特。面對(duì)變化的時(shí)代,面對(duì)變化的消費(fèi)者,思域要做的就保持不斷突破、不斷挑戰(zhàn)的精神,永遠(yuǎn)地創(chuàng)造新的哈姆雷特。
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